杭州公交高架上不能超过60码？公交公司和交警给出了不一样的回应，网友懵了...

2019 - 03 - 07

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19楼网友在乘坐公交时发现

自己乘坐的那辆开得速度特别慢

由此他想到了一系列问题...

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19楼网友@NerazzurriLi：

由于楼主的工作地点在富阳东洲，因此每天上班都需要经过秋石高架和钱江四桥。从最近两周左右开始，我发现途径这两座桥的公交车开得越来越慢（以前虽然开得也比小车慢，但是最高限速80的道路他们也还是会开到60到70码之间），今天我在跟车的时候特意看了下自己车上的表，发现它们的车速普遍介于40到50码之间（路况非常好，其他车开80码毫无压力）。

而钱江四桥恰好有一段是不允许变道的，于是每次过桥时但凡遇到公交车，就会出现其他车道的车全部满限速通过，唯独它们所在的车道陪着它们龟速前行的情况（如果它们在最右侧也就算了，但是现在好多公交车都喜欢走中间的道）。

请问各位老司机，城市快速道路究竟有没有最低限速的规定，还有我想请问公交公司，最近这些车开得这么慢，是你们公司的要求，还是司机自发形成的群体性行为？

公交公司：规定不能超过50码

刚才电话询问公交车公司，他们说这就是公司要求，他们要求无论是什么道路公交车的车速都不能超过50码，理由是“安全第一”（早高峰刚开始的路上，公交车前空出几十上百米的道路你跟我说刹车距离不够？），简直是不可理喻。

下午1点40分，公交公司回访人员打电话给我（早上我在气头上时打了12345），并且再次沟通了这个事情。

首先，他指出公交车在各个道路上的限速都是遵循相关规定的，即普通城市道路不超过50码，而城市快速路（高架，过江桥）上不超过60码，这个和我的诉求基本是一致的（我今天在和各种人聊天和沟通时，都认为对于大车来说，60码是个相对合理的限速），而这也恰恰证明，我这两天遇到的公交车，都是明显小于限速要求10码以上的。

另外，我还提到了公共交通资源浪费的问题，以钱江四桥为例（这段具体的计算我没有和他详细说），四桥桥面上有一半的区域是不允许变道的，假设此时有一辆公交车，并且这辆公交车是以45码左右的速度行驶（我今天实测的速度就是这个），由于它身后的其他车辆不存在在该区域变道的可能性，那么在道路完全畅通的情况下（所有其他车辆的行驶速度为80码），那么它将消耗掉1/12的道路资源（禁止变道区域该车道流量减半，相当于减少了该区域的1/6，除以桥面长度总量得出1/12）。

而实际情况则是，我每天上班时如果遇到2辆或者更多的公交车，那么这些公交车往往会占用掉2个车道，也就是说在道路通畅的情况下，它们将占用掉桥面上1/6的总资源，这17%左右资源占用率的后果就是，本来应该很畅通的桥面上，因为有2辆左右公交车的通行，在这几分钟时间内会呈现出一种大流量的状况，并且考虑到道路拥堵的规律（其他车为了变道造成的制动操作），这个大流量情况的持续时间会更长，即道路资源浪费比例会达到20%以上。

在听到我提到的这个问题后，他立刻反应过来，并指出他们会加强管理，要求公交车全部靠右侧车道行驶。也就是说，现在公交车慢速占用2/3车道的行驶方式，其一是低于他们的限速规定，其二是违反了他们的行车要求，也就是说，我今天早上到现在的吐槽，并不是无理取闹。

交警：交规没有明确规定

就自己昨天的一些疑问，咨询了交警的两个部门，咨询结果如下。

首先，我打电话问了交警法制科，根据法制科的说法，因为高架的管理是参照高速公路的管理进行的，因此工作人员认为公交车是不可以上高架的，而由于钱江四桥三层也属于高架的一部分，因此公交车只能在四桥的二层通行。当问及高架是否有最低限速的规定时，工作人员说最低限速要求应该是参考高速公路，我又提出高架的限速和高速不同，且没有专门的最低限速指示牌，工作人员表示他们也不清楚，并且最后建议我去咨询高架交警。

我打电话咨询了高架交警，把法制科工作人员的结论告诉交警，即“公交车不可以上高架通行”，高架交警的工作人员立刻对这一结论进行了否认。他说高架桥上是允许指定线路，以及指定线路外的空车（即没有乘客的公交车）通行的。当问到让指定线路通行的依据是什么的时候，他说这些线路都是有过公示的，应该可以查到。

接下来我又问到高架上最低限速的问题，他回答目前为止高架上都没有设置过最低限速，而对于我反映的公交车公司自身限速60码，但是公交车却在路况良好的情况下以明显更低的速度行驶的问题，他说这个在交规上没有规定。另外在公交车是否需要靠右侧行驶的问题上，他说交规上也没有相关规定，也就是说，靠右行驶的规定是公交公司自己制定的，而并不是交规要求的。

最后，在综合了两次沟通后，可以得出以下结论：

在公交车可否上高架的问题上，法制科和高架交警的意见截然相反，即法制科明确认为公交车不可以上高架，而高架交警则说凡是经过公示的部分线路，还有这些线路以外的无乘客公交车，都是可以在高架非禁行区域通行的。

在高架最低限速的问题上，目前交规没有规定，虽然高架交警也能够理解私家车司机的诉求，但是他表示无论是公交车的行驶道路，还是他们的车速控制问题，均只能靠公交公司的运维部门来解决。

志玲概括了一下楼主的建议

——公交在高架路面上能不能开快一点？

这个疑惑引来不少19楼网友的围观

有人也表示感同身受

但对于这种情况

大多数网友表示能够理解

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公交人多，安全第一

经常急刹车会带来危险

车子本身受限，不适合开快

志玲觉得，作为大众选择率较高的出行工具，公交车的行驶应该安全至上。公交车能否在高架路面开快一点？你怎么看呢？一起在留言区交流一下吧~

来源：19楼论坛

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