甬台温猫狸岭隧道昨晚发生重大交通事故，已有5人遇难31人受伤！
昨晚，台州19楼论坛上有网友爆料，在甬台温高速猫狸岭隧道杭州往临海方向发生一起重大交通事故。
据临海发布：8月27日晚上，甬台温高速猫狸岭隧道杭州往临海方向发生一起交通事故，目前临海市正在全力抢救。据初步统计，共有36人送医院救治，其中5人已经死亡，8人伤势较重。
事故发生时间为18:27分许，一辆安徽牌照的半挂车因轮胎爆炸发生事故，引发车上货物起火。5分钟后台州高速交警到达现场，因火势过大无法灭火，火灾引发的烟雾造成过往车辆停于火灾现场无法行驶。
高速交警第一时间对被困群众进行人员转移。据悉，这辆大货车上载满了皮革，剧烈燃烧释放出大量黑色刺鼻浓雾，整条隧道能见度不到1米。不少被堵在后面的车辆无法通行，呛人刺鼻的橡胶烧焦味道让车辆里的乘客感到呼吸困难。
部分晚上不值班的高速交警闻讯后，开着自己的私家车，带着防毒面具赶到现场参与救援，将被困人员接上车，迅速转移出猫狸岭隧道，送上救护车，并为救护车开道，确保受到过烟熏的群众安全抵达医院接受检查和治疗。
台州高速交警支队一大队的教导员说，大队中所有的协警、民警还有食堂的厨师，全部开着私家车来救助困在隧道里面的受困人员。
记者了解到，高速交警庞学栋、吴峰纬、庞子阳正好巡逻至事发隧道，看到货车起火，马上开展救火，但是火势太大，已无法控制，还发生轮胎爆炸，于是马上将货车司机救下来转移到警车上。
赵敏强、屈一龙等4人在后方2公里处的吴岙互通驻勤点接到消息，2分钟赶到现场，参与灭火。由于火势太大，轮胎发生爆炸，交警马上开始组织疏散群众。有些群众坐在车里不撤离，交警通过喊话，拍打车窗疏散。往后疏散后又返回前部，来回多趟，查找被困群众，最终他们变成最后往北洞口撤离的人员。
庞学栋警官等人被困在隧道内1个多小时，最后实在忍不住在工作群里向同事发出求救：感觉快要窒息了，快来救救我们，衣服已经用尿弄湿捂住口鼻，还是受不了了，快点！
由于吸入太多浓烟，最先到现场处置的高速民警协辅警也有受伤，已送医救治。经台州高速交警支队民警与协作单位的共同救助下，22点左右，事故现场被困人员已经全部疏散，受伤人员已被送往医院。
昨天23:59，记者从临海市第一人民医院获悉，昨晚9点半开始陆陆续续有伤员送到这里，有救护车送来的，也有私家车送来的，共18人，大多全身熏黑。
凌晨，浙江高速交警支队发布事故通报：
截至今晨8点，G15甬台温高速往温州方向1607KM，猫狸岭隧道内，事故现场仍在施救中，吴岙实行卡口，三门进口、上三高速白鹤、天台、洋头进口关闭，往三门方向天台出口实行分流，绍兴、宁波路段协助分流。
浙江有两道“鬼门关”，平均每天至少发生一起事故。它们是甬台温高速公路猫狸岭隧道群和沪杭高速公路杭州方向143公里处。2005年，这两地分别发生501起和306起交通事故，成为全省事故高发路段的“冠亚军”。
猫狸岭隧道是上三高速与甬台温高速的交汇分流处，车流量超过隧道承载能力，一旦前后车辆有急速动作，司机往往来不及作出反应。 猫狸岭隧道前后又与牛官头、岩下徐、羊角山等隧道紧密相连，组成一个长7公里的密集隧道群，路况较为复杂，进出隧道瞬间，司机适应隧道内外强烈的明暗差距需要时间，在这个过程中，司机的判断能力普遍下降，容易与前面车辆相撞。
其次，该路段是一个坡面，并且还有点弯道，最高点位于猫狸岭隧道中段。车辆无论从哪个方向驶入隧道，都必须先上坡后下坡。从台州开往杭州经过隧道最高点时，车辆必须爬近4公里的坡，对普遍超载的货车来说，时速普遍会下降到每小时5公里—10公里，远未达到高速公路规定的每小时60公里最低标准。 超低速行驶，容易造成堵车并大大增加后方急速行驶车辆的追尾几率。大货车经过长时间爬坡，排放出大量黑烟，阻碍后方司机视线。 最后，冬天隧道内温度比外面高，车辆在隧道内起火燃烧的现象较普遍。春天和梅雨季节，隧道内潮湿，车辆易打滑，下坡时在惯性的作用下，更容易翻车。
猫狸岭隧道长3590m，上下行双洞四车道，位于同三线浙江台州地区境内，于1998年开工，1999年10月主体竣工，2000年12月建成通车。在网传的12条全国高速魔鬼路段，猫狸岭上榜。 据了解，猫狸岭隧道群位于甬台温高速，由猫狸岭隧道、羊角山隧道、岩下徐隧道、牛官头隧道4座隧道组成，形成一个长7公里的密集隧道群，路况复杂。途经猫狸岭隧道的不少司机可能注意到，在隧道入口处醒目地竖着一块黄色的牌子，上面写着“前方隧道13公里事故多发，2008年已死亡13人”。台州高速交警分析，猫狸岭隧道刚好位于上三高速和甬台温高速流量交叉点，最高点位于隧道中段，也就是说车辆无论从哪个方向驶入隧道，都必须先上坡再下坡。上下坡多，流量一大，跟车近就容易发生追尾事故。如果遇雨天，隧道内潮湿严重，车辆极易产生打滑，便容易出现追尾碰撞和打滑翻车。2017年，猫狸岭隧道曾四车追尾致火灾，所幸未造成人员伤亡。
网友热评：
@苍海之鱼：这个隧道的死亡人数又要被刷新了，每周都提心吊胆地从这个隧道过。这个隧道特别长，强烈建议这个路段采用区间测速。很多事故都是车速太快造成的。老天保佑大家平安。
@clare：隧道遇着火，如果车行不顺畅，要即刻弃车逃离。时间一久，一氧化碳中毒可能性较大。
@晓丽：只看车速不看安全，只会造成更多伤亡，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人二行泪。
来源：杭州日报（hangzhoudaily）、FM93交通之声（hifm93）、杭州新闻APP、都市快报（dskbdskb）、临海发布、浙江高速交警
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