前几天，共享充电宝每小时从1元涨到4元登上了微博热搜。
手机充电，如今也算得上“三急”之外的另“一急”。随着人们对手机的依赖性增强，“电量焦虑”也变得越来越普遍。尤其当手机右上角的电量由绿转红，我们便会下意识的寻找附近的共享充电宝。然而当消费者养成使用习惯后，共享充电宝却悄悄涨价了，这项最开始主打【便利充电】的业务让不少消费者直呼“用不起”。共享充电宝真的涨价了吗？消费者是否能接受？带着这些疑问，19楼志玲和斑斑走访了杭州的几个商圈看了下实际情况。目前市场上占据主流的共享充电宝品牌被称为“三电一兽”，即来电、街电、小电和怪兽充电。一走进西溪天街，入口处就有就有一个“来电”共享充电宝柜，一半的机器已经被借出。扫描二维码显示，1.5元/30分钟，20元封顶/天。在一家餐饮店门口还看到了新面孔，美团充电。我扫了机身上的二维码，显示1.5元/钟，20元封顶每天，和来电是一样的价格。我又到湖滨商圈转了一下，从龙翔桥地铁站出来，随处可见共享充电宝的身影。在仁和路的东坡酒店门口，发现了另一个品牌的共享充电宝柜街电。扫码显示，半小时的价格已经涨到2元，40元封顶/天，封顶价比前文的来电贵了一倍。十足便利店里的怪兽充电也是2块钱半小时，24小时封顶是28元。在走访的几个共享充电宝中，分布的数量都还比较平均。商场里比较多的是“来电”，便利店里的共享充电宝以“怪兽充电”为主，而分布在街道两边的小店、酒店门口则是“街电”更多。而这其中每半小时的租金是差不多的，都是1.5-2元之间，但每天封顶的租金却有两倍之差，在20-40元之间。随后我走到西湖边，基本上每走几十米就能看到一台共享充电宝柜，几乎每家小店附近都可以借到，在音乐喷泉旁的一家茶馆边也有一台。扫码后发现，这里的价格令人讶异：半小时5元，24小时封顶50元，相当于一个小时要10元！而且借的人还不少，接近一半的充电宝已经被借出。就在我研究这价格的时候，两个女生正好过来借充电宝。她们好像没有注意到这里的充电宝比别的地方要贵，我在一旁提醒了一下：“这里要10块钱一小时。”两个女生明显吃惊到了，“这么贵的吗？我都没注意到价格。但是我手机已经快没电了，再不充就要关机了，只能借了。偶尔一次用一下我还是能接受，毕竟自己带充电宝不是很方便，还经常忘记。”在湖边一家小店旁，我发现了另一个充电宝品牌“小电”，扫码同样显示是5块钱30分钟，50元封顶。有一对叔叔阿姨正在借充电宝，我上去提醒了一下，他们同样表示“太贵了”，我告诉他们，对面商场里也有充电宝可以借，只要3-4块钱一小时，于是他们决定走一点路去商场借。为什么西湖边的共享充电宝要比别的地方贵这么多？我拨打了街电的客服电话，对方表示，在不同场所和门店，共享充电宝的计费标准也会不同，价格由公司和所在门店共同商议决定。为了体验一下具体收费情况，我在龙翔桥借了“来电”的共享充电宝，到归还时显示使用了1小时11分钟，收费4.5元。从最初每小时1元涨到4元，24小时封顶价从20元涨到40元，这项最开始主打【便利充电】的业务是否变了味？其实“共享经济”发展到后来涨价的，并不只是充电宝一样。以低价占领市场后突然涨价，似乎是共享产品发展的普遍规律。以共享单车为例，起步价从最初的1元提高到1.5元，现在骑一次往往要两三元，被网友吐槽“比坐公交还要贵”。铺满了各个小区的快递柜，不仅改变了派送快递的模式，还从最开始的免费使用变成了收费，如今不给超时保管费，快递还取不出。对于共享充电宝，不少网友都表示，虽然在涨价，但是偶尔用一次还是很方便的。而且景区周边需求量更大，价格高些也算正常。
但与之相对的，还有很多网友表示自己出门都会随身带充电宝，不想成为共享经济的“韭菜”，一个充电宝买来才几十块钱，怎么算都比共享的更实惠。
而且现在不止自带充电宝这一个法子，想在外面充电，方法还有很多。
在一些网友看来，共享充电宝不仅价格高，还不好还，有时候忘记归还，便只能自费买下。
不过暂且不论共享充电宝的优缺点，有网友指出，共享充电宝的出现本身就是基于有市场需求，大家都是成年人，可以做出自己的选择，共享无非是提供了一个选择，并非强买强卖，能接受的就使用，不能接受的就另寻他法。
涨价后的充电宝，你还会使用吗？关于这件事你怎么看？欢迎在评论去和大家说说你的看法！
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