进入坠机核心区,记者哽咽!现场发现身份证、银行卡、写着平安扣的纸条……
在藤县莫埌村搜救现场发现了客机残骸和碎片,以及散落的、烧坏的身份证件、钱包等物品,但目前尚未发现机上失联人员。
国务院调查组今晚将举行新闻发布会介绍东航空难搜寻最新进展
今天晚间,国务院调查组将举行新闻发布会,介绍飞机黑匣子的重要性以及搜寻方法、搜寻的最新进展。
70名心理医生待命 随时准备对到梧家属进行心理疏导
在医疗保障方面,梧州当地启用一家定点医院,组建200多人的专科队伍做好应急救治准备。梧州市民踊跃无偿献血,为救援工作提供血液保障。目前已组织6辆采血车,采血5.89万毫升。同时,组织70名心理医生待命,随时准备对到梧家属进行心理疏导,并安排志愿者对家属进行一对一的服务。
进入坠机事故核心区,记者哽咽
坠毁区域可见树木燃烧痕迹和飞机残骸
当地村民自发骑摩托向搜救现场运送物资
新闻多看点:
中国已连续12年没有发生过重大民航事故
2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。救援工作正在进行中。事故原因尚未公布。
此前,民航局相关负责人在2月25日举行的新闻发布会上表示:
截至2022年2月19日,中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时、137个月,创造了中国民航历史上最好的安全业绩,也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。
谁曾想,一个月后,东航MU5735失事的悲剧发生了。
此前,中国已经有连续12年没有发生过重大民航事故。上一次坠机事故发生在2010年8月24日,河南航空的伊春空难,当时坠毁的机型为ERJ-190。
【关于波音737机型】
执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机,注册号B-1791,交付于2015年6月22日,目前机龄6.8年,属于较新的客机。
目前,东方航空已停飞全部737-800客机。
波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机,于1967年取得美国联邦航空局型号合格证,先后生产多个系列的飞机。波音737是民航界史上最畅销的客机,自1967年起已生产超过10,030架(此为2019年数据)。
波音737至今已发展了四代。此前,第四代737MAX因连续发生两次坠机事故,被包括中国在内的多个国家停飞。
波音737MAX的两次坠机事件:
2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空一架波音737-Max8客机在雅加达起飞13分钟后坠毁在爪哇海,机上189人全部遇难。
2019年3月10日,一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX8客机坠毁,机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家,含8名中国人。
不过,波音737-800属于第三代,并不是MAX机型。波音737-800是波音737NG(Next Generation)的其中一员,新一代波音737NG系列飞机的改进型。
第一代:737 -100/-200
第二代:737 classic(-300/-400/-500)
第三代:737 Next Generation (NG,−600/-700/-800/-900)
第四代:737MAX
【波音737-800月初刚发生了一起事故】
3月1日,九元航空AQ1305广州-宜昌航班,空中发生货舱火警,机组果断处置,在空管和机场等有关单位通力配合下,于10点27分备降长沙黄花国际机场,机上105名旅客及机组全部安全撤离。
当天执飞AQ1305航班的飞机,系九元航空一架编号为B221M的波音737-800飞机。
不过,这起事故可能是旅客行李有违规物品导致的。民航中南地区管理局通报显示,“经初步检查,货舱内有三件烧灼痕迹的货物行李,不排除旅客行李中带有违规物品。”
【波音737客机在中国发生过两起空难】
在中国,波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难,事故机型都为B737-300,共造成176人死亡。
1992年11月24日,南方航空3943号班机由广州飞往桂林途中,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难。
1997年5月8日,南方航空3456班机从重庆飞往深圳。在着陆过程中,飞机在地面断成三截,并爆炸起火,共造成33名机上旅客和2名机组人员死亡。事故主要原因是夜间飞行遇到大雨,机组处置不当,没有果断采取复飞措施,继续进近下降高度,最终造成飞机不正常着陆。
【近20年国内发生的空难】
2002年5月7日,北方航空公司执行CJ6136航班的一架MD82客机,从北京飞往大连途中,在大连湾附近海域发生坠机事故,机上载有9名机组人员和103名旅客(其中包括6名外籍旅客和一名香港旅客)。
当年12月,调查组发布了最终的事故调查报告,其指出空难原因是由于乘客张丕林在客舱中点燃汽油而造成的。
2004年11月21日,中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机,执行包头飞往上海的MU5210航班任务,在包头机场附近坠毁,造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。
经调查认定这起事故是一起责任事故。飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。飞机起飞前没有进行除霜(冰)。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。
2010年8月24日,河南航空8387号,哈尔滨至伊春的VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人,其中儿童5人。事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地,事故原因为飞行员失误。
来源
19楼(my19lou)综合自央视新闻、新华社、人民日报、都市快报等编辑:锅锅
审核:宛如