全长约85公里！杭州机场高铁主线将全面开工
3月30日，杭州机场高铁完成正线站前工程施工监理招标并召开建设推进会，标志着项目将进入全面开工建设阶段。
杭州机场高铁已列入国务院推进有效投资重要项目协调机制项目，是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是打造高效通勤走廊，构建空铁联运体系，探索多网融合，建设“轨道上的长三角”的重要项目。
项目全长约85公里，本次招标主要涉及项目海宁观潮站 (含) 以南段站前及相关工程，长约56.8公里，共分为4个标段，建安投资约100亿，将以隧道形式穿越钱塘江和杭州萧山国际机场。
杭州机场高铁
杭州机场高铁是杭州铁路枢纽“一轴两翼”总体布局的“东翼”通道，也是沟通沪浙皖苏核心区域、实现空铁联运、构建轨道上的长三角的重要项目。项目全线途经嘉兴、杭州、绍兴三地，长约85公里，将新建海宁南站、钱塘高铁站和萧山机场站，改扩建桐乡站。
杭州机场高铁海宁观潮站（含）以南段全长约70公里，途经嘉兴海宁市，杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，新设海宁观潮站、钱塘站及萧山机场站，接入绍兴北站。
这条高铁建成后，旅客将可乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家。将来，旅客从萧山机场出发，有望坐着高铁到达台州、金华、黄山等地，也可便捷来往上海、苏锡常等长三角核心城市。
钱塘高铁枢纽
作为铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程（杭州机场高铁）的重要节点，钱塘高铁枢纽位于新湾街道、义蓬街道范围内。未来，钱塘高铁站项目规划车场规模为6台11线，将具备终到始发功能，开通以后始发和终到列车将达到每日70对、过站列车41对，年旅客发送量1670万人次。
此外，根据《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），杭州将形成“一轴两翼”的铁路枢纽总体布局。钱塘高铁枢纽项目则是“东翼”中杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分，将通过高铁实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达。
据悉，钱塘高铁站计划于2026年建成。届时，从钱塘高铁站出发，只需一站便可到达萧山机场站，还可便捷到达杭州南站、绍兴北站。钱塘高铁站的建成，将有效推动钱塘轨交网络逐渐完善，增强市民出行体验。
来源
机场高铁、杭州日报编辑：宛如