湖北人注意！乱骑共享单车可能影响贷款买房！

占道、占为己用

破坏车辆、闯红灯

未成年人踩单车事故…

甚至有的已经触犯了法律......

关于共享单车乱象

交通运输部出手了！

5月22日，交通运输部发布共享单车《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，明确鼓励和规范共享单车发展，针对用户安全、车辆乱停放、押金监管等焦点问题加强制度设计，促进规范发展。

骑共享单车别任性，你的行为将记入信用记录！

你的行为将记入信用记录

《指导意见》明确了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车，但不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

征求意见稿明确实行实名制注册使用及综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施来规范停车等措施引起了关注。

也就是说，如果骑共享单车太任性，以后可能要摊上大事了！

针对四大问题提出解决方案

问题一

安全问题

共享单车火了，各类骑行安全问题引发社会关注。

应对

征求意见稿提出，实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等。

问题二

信息安全

 实名注册了电话和身份信息，自己的行驶轨迹是否能确保不被泄露出去？

应对

征求意见稿提出：运营企业采集用户信息，不得侵害用户合法权益和社会公共利益，不得超越提供服务所必需的范围。运营企业应当遵守国家网络和信息安全有关规定，关数据在国内储存和使用。

问题三

停车难

停车问题已经成为共享单车的管理难题。

应对

征求意见稿提出，对不适宜停放的区域和路段，可制定负面清单实行禁停管理。各城市要制定适合本地特点的自行车停放规则，划定配套的自行车停车点位，规范自行车停放。

加强信用管理，建立企业和用户信用基础数据库，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，建立守信激励和失信惩戒机制。

问题四

押金监管

如果企业监管不力，可能会给用户的押金安全造成风险。

应对

征求意见稿提出，鼓励互联网租赁自行车企业采用免押金方式提供租赁服务。企业开立用户押金、预付资金专用账号，实施专款专用，接受监管等，并要求建立完善用户押金退还制度。

治理共享单车乱象 武汉首创 “信息共享”模式 

目前，武汉市内，共有6家共享单车公司，总计约40万辆共享单车。

共享单车在方便市民之余，随之而来的乱停乱放现象和分区投放量不匹配等问题，也开始让城市管理者、单车公司和市民们备感烦恼。对此，武汉市江汉区交通大队主动上门，与共享单车公司合作解决乱停乱放、分区投放的难题。

从今年年初开始，摩拜单车开始在武汉市各区域全面投放，但随着投放量的增加，问题接踵而来。

共享单车乱停难解决

有的市民不按照规定停车，甚至将车停在了偏僻的小巷里，导致很多单车被闲置，一旦闲置超过五天，单车就会断电，失去GPS信号，线下运营人员寻找起来会更加困难。

交警主动协助管理

对此，交通大队通过日常巡查，总结出早晚高峰和平峰时期的单车分布，并以此作为提前预警，让单车运营员提前在单车聚集地守候，及时将堆积单车分流，分配到单车不足区域。

同时，江汉交通大队和摩拜单车公司建了一个工作群，共享信息。对日常出现的突发状况进行处理。

视频巡查小组会通过监控探头观察环线、隧道等地是否有单车违规停放等突发事件，并第一时间通知单车公司，进行处理。

网友支招：对不文明行为随手拍

网友“张家小公举”说，自己在路上看到不少共享单车不文明行为，呼吁广大市民对此类行为“随手拍”曝光不文明行为，共同创造和谐、文明使用共享单车环境。

对于文明使用共享单车，您有何看法与建议？或者您曾经遇到过不文明使用现象？欢迎在下方评论留言！

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来源：湖北日报网、武汉晨报

编辑：叶静

审核：刘征、李军震

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