珠峰大“堵车”！海拔8000米2天冻死4人，大量登山者在“死亡区”等待数小时

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导读：随着天气转暖，5月以来，巍峨耸立的珠峰迎来了登山热潮，出现了大排长龙的景象。

为登顶，许多登山者在海拔8000米的“死亡地带”排队3小时。

据尼泊尔政府部门的统计，由于等候时间过长，消耗体力过多，加之高寒和缺氧，迄今已有14人死亡，另有3人失踪。仅在珠峰南坡就有7人丧生。仅5月23日一天就有3人丧生。

来   源丨21世纪经济报道（ID：jjbd21）综合自 每日经济新闻（nbdnews；记者：赵云 刘雪梅）、央视新闻（cctvnewscenter）等

由于天气晴朗、气温升高，世界最高峰珠穆朗玛峰最近迎来了自己的登山“旺季”。

但同时，一件令人惊讶并悲痛的事，上了头条。

由于登山客人数众多，8000米海拔以上的珠峰上竟出现了“堵车”的景象。有网友说，下面这张图从全新的角度诠释了，什么是“人山人海”。

这张照片拍摄于素有世界屋脊的珠穆朗玛峰，可以看到登山者排成的“长龙”蜿蜒在通向顶峰的狭窄山脊上。有网友感叹，这可能是海拔最高的“交通拥堵”了。

图片来源 / 央视新闻

为登顶，许多登山者在海拔8000米的“死亡地带”排队3小时。

不幸的是，在排队的过程中，有人因不敌严寒而死亡。

据尼泊尔政府部门的统计，由于等候时间过长，消耗体力过多，加之高寒和缺氧，迄今已有14人死亡，另有3人失踪。仅在珠峰南坡就有7人丧生。仅5月23日一天就有3人丧生。

据每日经济新闻报道，来自北大登山队的王辉，5月22日与一支12人的队伍成功登顶了珠峰8848米，这是他第一次从南坡登顶珠峰。他向记者证实了上述“堵车”的情况，并提供了“堵车”现场的实况画面。

视频来源：受访者提供

视频来源：受访者提供

珠峰8000米以上“死亡区”堵车数小时，一天内3人死亡

2019年珠峰南坡的春季登山季开始于4月14日，预计将在这两天内结束。

据新华社报道，尼泊尔政府公布的数字显示，一共有381位登山者获得了攀登许可，考虑到每一位登山者至少雇佣一位登山向导，估计攀登珠峰的人数多达1000人。

5月22日前后天气不错。当地媒体报道称，21日晚上，大约250位登山者选择从海拔7900米的四号营地出发冲顶。王辉也告诉记者，22日这天，从南坡冲顶人员有270人左右，北坡修路队到顶也有一些人，这创造了同一天冲顶珠峰最多人数的纪录。

然而，“人山人海”的状况，造成攻顶风险大增，不少登山客冒着冻伤和高原反应的风险，被迫在有“死亡区”之称的海拔8000米寒冷地带排队等待数个小时。

“我们到达的时间比（上述）照片（拍摄时间）早，刚刚日出”，王辉说，照片拍摄的是南峰顶（海拔约8700米）到希拉里台阶（Hillary Step，海拔约8800米）的“堵车”状况。（希拉里台阶被视为攻顶前最艰巨的挑战，登山者必须抓着登山绳逐人通过，每年登山旺季都会有许多人堵在该处）

“我们是尼泊尔时间凌晨4点多到达这一路段的，在这一个路段，我们堵车时间超过2个小时；有些队伍走得慢，到达这一路段更晚，堵车时间更长。”

“整个登顶过程中不光这一个地点堵，只不过这里是最堵的。我个人堵车时间总计超过5个小时。”

根据王辉此次所在登山队官方微博发布的消息，他们的登顶时间为尼泊尔时间7点13分（北京时间9点18分）。

图片来源：截自受访者提供的视频

但登顶的激情，并不能抵消人在极端环境中面临的风险。仅在5月23日就有3人丧生，分别是1名美国籍和2名印度籍登山客。而据《喜马拉雅时报》，5月23日-24日，至少有4名登山者在珠穆朗玛峰遇难，包括一名夏尔巴（Sherpa）向导。截至5月24日，本次登山季至少已有9人在登顶珠峰前后死亡，去年这一数字为6人。

对于登山客死亡的原因，许多人猜测与珠峰“大堵车”有关。王辉也向记者分析，“堵车”造成的巨大影响有三个：

一是，人群静止，人的手脚在强风低温下是很冷的。“我们的队友脸及手脚均有轻度冻伤，其他队听说有严重冻伤的”，他说。

二是，“堵车”大大延长了人们登顶和下撤的时间。当天11点左右，顶峰天气开始变得很坏，所以很多队伍人员下撤过程中因为风雪加剧而加重冻伤情况。

更为严重的是，绝大部分队伍没有意识到这么严重的堵车情况，备氧量不足，导致很多队伍断氧，多名登山者因为断氧在堵车处，或者被救援到C4（即海拔7900米的四号营地）后，因为身体虚弱遇难。

但据环球网报道，尼泊尔旅游局局长吉米雷认为这一说法毫无根据。他表示，珠峰(攀登者)的死亡原因是高原疾病，这是发生在大多数登山者身上的事情，谁都有可能在这个登山的季节里丧生。

事故频发，日本登山家命丧珠峰

都说无限风光在险峰，想征服高山峻岭，光凭勇气是远远不够的，还要具备经验、耐力等多重因素，即便是有丰富经验的登山家，在征服珠峰的路上也屡屡受挫，甚至葬身于此。

去年4月，日本登山家栗城史多第八次挑战攀登珠峰，结果中途遭遇山难不幸遇难。

栗城于4月17日从日本出发前往尼泊尔，4月27日抵达珠峰大本营，原定于本月21日正式开始登顶珠峰，但他在当天清晨因身体不适离开团队独自下山，后被发现时已经去世。

栗城今年35岁，曾以单人无氧方式攀登世界六个大洲的最高峰。所谓单人无氧登山，是指登山者不借助他人帮助、不携带氧气瓶登山，是最艰难的登山方式之一。

虽然征服了世界六个大洲的最高峰，但栗城在攀登世界第一高峰——珠穆朗玛峰时却屡屡受挫。这是2009年，他第一次登顶失败。

值得一提的是，为了鼓励人们热爱运动，栗城经常对登山活动进行网络直播。2010年5月，栗城在攀登尼泊尔境内海拔8091米的安纳布尔纳峰时，曾遭遇雪崩，这危险的一幕也被他用摄像头记录了下来。

最终，栗城成功脱险。但仅3个月后，也就是2010年8月，他又再次启程，这次他将对珠峰发起第二次挑战。

令人遗憾的是，一直到2017年，他共七次向珠峰发起挑战，都没有成功登顶。其中，在2012年进行的挑战中，栗城在位于海拔8200多米、气温达零下20摄氏度的雪坑中被困两天，因冻伤失去了九根手指。仅剩一根手指的他又在2015年、2016年和2017年连续三年尝试无氧登顶珠峰，也均以失败告终。

登山者经验不足，资质审核不严

每年5月中旬至下旬，由于天气较好，被视为珠峰的“黄金冲顶期”。然而，如今向着珠峰前进的登山者队伍中，大多数“登山客”都不具备足够的高山经验，让这项运动的风险进一步升高。

据尼泊尔旅游部门公布的数据，仅2017年，尼泊尔政府共发放373份登山许可证。一些职业登山家发现，攀登珠峰的活动中掺杂越来越多的娱乐味，一些甚至从来没爬过山的人都跃跃欲试。而一些不负责任的登山公司则不论客户是否有资质，都一律接待不误。

高海拔登山，缺氧考验严峻

登顶珠峰，是勇敢者的游戏，也是登山者的冒险。珠峰海拔超过8000米时，就意味着进入了“死亡地带”，极寒和缺氧，使得人类几乎不可能存活超过48小时。那么，在高海拔，缺氧对人体到底有什么样的影响呢？

大多数攀登珠峰的人在攀登到约7000米的高度时，开始使用辅助供氧。在约8000米以上，几乎所有人都要使用瓶装氧气，包括大多数夏尔巴向导。

在珠峰顶峰，空气十分稀薄，每次呼吸所获得的氧气不足在海平面时的三分之一。

温和的高原反应症状包括：疲劳、恶心、头疼眩晕、入睡困难等。

急性高原反应开始感觉像宿醉头痛和恶心，它可以发展为运动机能失控，混乱，脑部肿胀，肺部积水，昏迷和死亡。甚至一些安然无恙下山的登山者，后来发现他们已经遭受了永久性的脑损伤。

高原反应症状与海拔高度有什么关系呢？

在1500米到3500米之间的高海拔，登山者会出现呼吸变快、加深，运动困难、疲劳、难以入睡、排尿增加等症状；

在3500米到5500米的超高海拔，会出现缺氧症、无食欲、脱水等症状；

而在5500米到8000米的极限海拔，会出现大脑混沌、肌肉无力、更易冻伤等症状；

而在8000米以上，是“死亡区”，人类无法长时间存活，身体会迅速损伤。

西藏体育局：严格控制进核心区人数

相关部门对进入珠峰核心区的相关事宜早有规定。2018年12月5日，日喀则市定日县珠峰管理局发布的《公告》：普通游客最高只能到达距离珠峰大本营下方2公里外的海拔5150米的绒布寺。西藏自治区体育局，国家体育总局登山运动管理中心还规定，从2018年开始，专业登山队员和满足条件的探险爱好者，每年进入珠峰核心区的人数应被严格控制在300人左右，而且仅限春季登山，别的季节是不能进入珠峰核心区的。 

尼泊尔政府：禁止单人攀珠峰

位于珠峰的南坡一侧的尼泊尔，为了保证珠穆朗玛峰的登山安全，降低登山死亡率，在去年一月就明文规定：禁止独立攀登者攀登珠峰以及其国家境内的其他的高峰，此外，规定里还禁止双腿截肢的残疾人和盲人登山者进行攀爬。外国登山者必须在一名向导的陪同下进行登山。

登顶一次珠峰，要花多少钱？

“攀登珠峰”对于一般人而言依然难以企及，除了体力，更需财力。

据了解，民间爱好者想要攀登珠峰，主要有两个途径：

一是通过国外登山服务公司，从尼泊尔境内的南坡出发；

二是经由中国境内的北坡，这条线路目前只有西藏圣山登山探险服务有限公司有经营资质，管理人员和工作人员都来自西藏登山学校。

截自圣山探险官网

圣山探险官网显示，今年珠峰登山季，报名人数限定为16人，满额即止。收费为458848元/人，报名时还需预交30%活动费（即137654元）。参加本次活动的队员需持有8000米以上登高证书，并且需要参加“2018圣山第十一届双桥沟珠峰模拟攀登培训活动”。

而由于珠峰南坡攀登条件更加优越，这条尼泊尔境内的登山之路在商业化方面也走得更远。尼泊尔的探险公司以相对更低的价格占领市场，通过提供不同的服务，形成产品的差异化。王辉向记者算了一笔账：

各个向导公司收费不一样，从3万美元到8万美元不等，主要是服务质量、夏尔巴配备比例，氧气配备比例不同而决定；

尼泊尔政府收取的珠峰攀登注册费是一样的，11000美元/人；

此外还有2000美元的修路费和综合联络费。

当然，对于更多无法或无意登顶珠峰、但又想感受独特珠峰文化的游客来说，前往攀登珠峰的起点站——海拔5200米的珠峰大本营参观是个更现实的方案。只需花销门票和交通费等不多的费用，旅游车就可以直接将游客送到大本营的参观区。

攀登珠峰有风险，挑战极限须理性

1953年5月29日，新西兰探险家埃德蒙-希拉里和尼泊尔夏尔巴人丹增诺尔盖首次登顶珠峰。如今，60多年过去了，攀登珠峰早已不是职业探险家和专业登山者的专属运动，越来越多的业余爱好者来到珠峰，圆心中的“世界最高峰之梦”。但是，越来越低的门槛也让一些业余登山者忽略了高风险性，葬身于此。

专业人士警告，登顶珠峰，业余人士还是应该结合自身体能，理性对待，量力而行。

21君

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本期编辑 刘巷

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