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不换卡不换号可开通5G服务?中移动发话了!用5G需换手机吗?华为、OPPO、小米都准备好了

关注→ 21世纪经济报道 2019-06-19


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导读:6月6日,5G正式开启商用时代! 


工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。


对于消费者而言,最近在眼前的莫过于对5G手机的期待。在今年2月,华为、OPPO等厂商就已经推出了5G终端。


据中国移动表示,用户不换卡,不换号可开通5G服务。


那么,在5G时代,资费会很贵吗?4G手机是否会被淘汰呢?


来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21;记者:骆轶琪)、CCTV4《今日关注》、央视网、央视财经、界面新闻 数据线

编   辑丨张伟贤、刘巷

剪   辑丨王博、实习生 杨敏德


6月6日,工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,商用大幕正式开启。


今日外交部发言人耿爽主持例行记者会,有记者关心工信部正式发放5G商用牌照,并提问此举是否与中美经贸摩擦有关。


耿爽表示,工信部已经就此发布了非常详尽的消息稿,据我所知工信部负责人也明确表示5G牌照发放后中方将一如既往欢迎外资企业来积极参与中国5G市场,来共谋中国5G发展,来分享中国5G发展的成果,这也是中方在以实际行动向外界证明中方将继续扩大开放,为当前受到单边主义和保护主义冲击的多边贸易体制,维护国际自由贸易,做出我们自己的努力和贡献。


对于消费者而言,最近在眼前的莫过于对5G手机的期待。



你准备好迎接5G了吗?


① 用5G,需要换手机吗?


想用5G网络,肯定需要换5G手机,这毋庸置疑。好在一批5G终端马上就能和用户见面,不过,目前这些手机售价不菲,上万元基本是“标配”。


专家建议用户,别着急上手,可经常去运营商营业厅了解进展,明年3月后,5G手机售价约6千元;明年四季度,售价约2千元,且具备现在万元手机大部分性能。

图片来源 / 21世纪经济报道(jjbd21)

根据中国移动预测,在2019年预商用阶段,5G手机价格会在8000元以上。到2020年规模商用阶段,5G手机价格可能会降至千元级。


② 中国移动:不换卡不换号,可开通5G


一个好消息是,和3G过渡到4G时用户需换卡不同,据三大运营商此前公布的消息,用户不换卡、不换号就可以体验5G高速上网以及语音业务,省了很多麻烦。


中国移动杨杰董事长表示,今年9月底前在超过40个城市提供5G服务,客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务,后续将持续扩大服务范围,让广大客户方便、快捷地使用5G业务,享受5G新技术带来的福利。


中国联通表示目前已在40个城市开通5G试验网络。



③ 4G手机会被淘汰吗?


这是否意味着4G手机要淘汰了?


其实,说不上淘汰,就好比现在4G时代依然有大量的2G用户一样,他们还在使用2G手机。


所以不着急体验5G网络的用户可以继续使用目前的4G手机,三大运营商依然可以提供很好的4G网络支持。而且,目前4G网络速度也很快,在5G高清视频等应用没有普及的情况下,4G网络也可以满足用户的日常需求。



④ 5G资费贵不贵?


据界面数据不完全统计,现行全球5G商用套餐资费基本都在300元人民币/月以上。

2013年,4G刚面世时,网友就有“一夜不关4G,房子归电信运营商”的段子。那5G来临,流量资费会不会很贵?


专家称,流量价格是按照基站技术水平衡量的,随着技术的进步,“在5G的时候,1G流量价格可能就是1块钱或者是5毛钱。”


需要注意的是,4G时代,用户使用流量从MB到了GB时代,那么5G时代,用户使用流量也会越来越多,具体花费多少,还要看用户使用流量情况和运营商套餐定价,但一个趋势是,流量单价会越来越便宜。


中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,对消费者而言,简单一句话,技术越先进,价格越便宜。从2G、3G、4G时代已经证明了这一点了。5G为什么快?一,使用的频率增加了,把一些原来不用的频率用起来了;二,提高了频率的使用效率。如果按照单位成本算,5G一定会比4G便宜。


中国联通回应道,公司前期已经做了储备性的研究规划,发牌之后,会加快相关产品的研发进度。初步计划,面对消费者市场,5G收费模式与4G产品既有承接又有创新,流量是其中要考虑的重要因素之一,也会根据5G业务的技术特点研究新的计费模式。政企客户市场,5G服务结合网络的建设将更个性化和场景化,预计会根据客户需求,一客一策,推出基于场景的多元化收费模式。



第一批5G手机名单有这些


今年以来,以四大国产头部手机厂商为首的厂商们在5G终端的发布和进展方面表态都十分活跃。


而商用的开启,意味着在今年就可以买到5G手机了。


在今年2月的MWC上,华为、OPPO等厂商就已经推出了5G终端。


视频:5G商用时代来临!中兴、华为、小米、vivo纷纷回应




华为:已做好了充分准备

图片来源 / 图虫创意

华为官方公号发文表示,华为将凭借端到端全面领先的5G能力全力支持中国运营商建好中国5G。相信不久的将来,中国5G将引领全球。


今年2月,在MWC2019华为终端全球发布会上,华为发布5G折叠屏手机——HUAWEI Mate X。



当前,华为已在全球30个国家获得了46个5G商用合同,5G基站发货量超过10万个,居全球首位。为迎接中国5G商用,华为已做好了充分准备。

华为表示,公司自2009年起着手5G研究,已累计投入20亿美元用于5G技术与产品研发,当前已具备从芯片、产品到系统组网全面领先的5G能力,也是全球唯一能够提供端到端5G商用解决方案的通信企业。


截止目前,华为共向3GPP提交5G标准提案18000多篇,标准提案及通过数高居全球首位,向ESTI 声明5G基本专利2570族,持续排名业界第一,其主导的极化码、上下行解耦、大规模天线和新型网络架构等关键技术已成为5G国际标准的重要组成部分。


同时,华为已实现全系列业界领先自研芯片的规模商用,包括全球首款5G基站芯片组天罡、5G终端基带芯片巴龙以及终端处理器芯片麒麟980。


早在2018年2月世界移动通信大会期间,华为就已完成全球首个5G通话,并推出了全球首个5G终端。


4日,华为手机产品线总裁何刚在华为上海研究所用华为5G折叠屏手机HUAWEI Mate X接入5G网络,下载速率超过1Gbps。


在工信部IMT-2020(5G)预商用系统组网验证中,华为率先完成5G独立组网(SA)与非独立组网(NSA)的全部测试项目,覆盖了5G商用的所有主流频段,单用户下行测试峰值超过1.8Gbps,Sub 6GHz单小区下行峰值超过14.5Gbps,eMBB业务下用户面单向时延低至2ms。


同时,华为提出的单一无线接入网、4G/5G共站同覆盖、智能电源等技术,将有力降低5G建设与运营成本。


从去年4月份开始,华为已经在中国40多个城市与中国三大运营商开展了5G规模商用试验,包括城区、室内、高速公路、地铁等多场景实测,均已达到商用标准。



OPPO


另据OPPO方面介绍,今年以来,在英国、瑞士、澳大利亚这些已经发放5G牌照的国家,Reno 5G版是第一批开始商用的5G手机。


国内方面,在4月10日,OPPO已经在上海发布了Reno 5G版,并宣布在5月开启OPPO 5G星火计划,面向全国招募5G首批体验用户。


“作为5G先行者,OPPO已经做好5G商用全面准备,有信心成为国内第一批推出5G商用手机的厂商。”官方这样表态。

图片来源 / 新华社

具体到应用层面的表现,OPPO实现了5G网络环境下的视频通话、视频直播,还在2019年4月,通过OPPO Reno 5G版手机在中国移动的外场5G网络环境中,实现了超过1.5Gbps峰值下载速率,并且稳定在1.4Gbps下载速率左右。据称,基于这一速率能够实现大型文件秒传、云游戏等5G应用体验。



vivo


vivo方面则向记者表示,5G时代已经到来,围绕5G构建的产业结构升级前景诱人,一切才刚刚开始,唯有全力拥抱新技术,才能在新的产业环境中成为有贡献的一员。


据悉,目前vivo首款5G手机已经送至相关实验室进行入网测试,待测试完成之后,将会正式投入市场销售,届时这也将是中国市场上的首批5G商用手机。vivo会持续聚焦消费者需求,与运营商和产业各方聚力合作,为消费者提供好用的5G产品。



小米

图片来源 / 新华社

小米手机在官方微博上表示,在今年的MWC期间发布了小米MIX3 5G版,未来也将继续参与到5G发展与创新之中,“AI+IoT+5G,我已经开始向往了,你呢?”


小米称,公司自2016年起就成立了预研团队,提前对5G标准展开了研究工作。据悉,小米首款5G手机小米MIX 3 5G版已于5月2日在瑞士发售,是欧洲首批5G商用手机之一。随后,小米MIX 3 5G版于5月23日在英国上市。

与此同时,小米MIX 3 5G在国内也多次亮相,和中国移动、中国联通、中国电信三大运营商联合展示相关5G应用。



中兴通讯

图片来源 / 新华社

今年5月,中兴通讯在发布新机天机Axon 10 Pro时,也同步发布了4G和5G版,据发布会上介绍,峰值可以实现2Gbps的下行速率。


不止大型品牌,近期十分活跃的小而美品牌也早早拥抱住了5G浪潮。


比如一加方面对记者表示,有信心成为国内首批推出5G商用手机的厂商,正积极与运营商及5G产业链合作伙伴保持紧密协作,为用户提供极致的5G体验。


去年成立的互联网品牌realme也早开启了5G布局,包括5G人才、5G技术的储备以及和5G处理器供应商洽谈合作方面。官方表示,realme将成为国内首批推出5G商用手机的厂商之一。目前,realme已做好充足的准备和信心,迎接5G时代的到来,为用户提供优质的5G体验。


 

期待应用爆发

 

不止目前看到的手机成品,在此前的标准制定方面,手机厂商们也占据着十分重要的作用。


且不说华为、中兴本就是打通了通信基础设施到移动终端的产业链条,包括OV等厂商在此前的铺垫和研发方面也走得很靠前。


当然,对于手机厂商而言,同样重要的还有寻找5G杀手级应用,并与之适配。近两年来,手机厂商与开发者的大规模联动也愈发紧密,正是与此相关。


因此有业内人士认为,在5G时代初期,终端产品的受益者将主要是5G产业链中的行业用户、开发者,和部分消费电子发烧友。


有趣的是,就在6日,OPPO副总裁、中国大陆事业部总裁沈义人在微博晒出了一张新获得的广东电信5G手机卡。今年初,SOHO中国董事长潘石屹也宣布收获一张来自中国电信的5G电话卡,并在6日表示,“我的5G电话号码可以启用了。”这似乎印证了前述说法。 


5G商用步伐的加快,以及厂商自主在软件层面的内外部大力合作,或许都预示着,可以期待一下5G应用的进展了。



关于5G,你想了解的都在这儿



  • 5G到底是个啥?5G究竟有多快?


中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,5G更快,而且5G有两个指标。第一个指标,叫峰值速率。峰值速率是如果把数据比作超级高速公路车辆的话,那么峰值速率就是指每一秒钟可以通过多少车辆。当路越大每秒钟通过的车辆越多,峰值速率,目前看到试验网的数据以后超过了10个G,也就是每秒10G比特的传输。它的方向下行速率要达到20个G;


第二个指标叫时延,就是高速公路再快,但是进去的时候还有收费站,中途还有检查站,处理是需要时间的。5G的时延目前已经做到了3-4毫秒,它的目标是要做到1个毫秒。无论是1个毫秒,还是3-4个毫秒用户都是感觉不出来的,因为1毫秒就是1000分之1秒。


  • 5G将在这些领域大展身手


随着5G商用元年的到来,在自动驾驶、工业生产和公共交通等方面,5G都将大显身手。 


5G的革命性在于实现了从移动互联网到物联网的扩展,5G将全方位覆盖老百姓日常的住、行、医疗、社交、娱乐等场景。

北京邮电大学吕廷杰教授认为:


事实上,5G网络不仅解决人与人的通信,人与计算机的通信,还要解决万物互联,包括物联网、车联网、工业互联网等。


5G网络将把我们带到一个互联网时代的“下半场”,这项技术将改变我们的经济发展模式,成为国民经济发展信息化的新基础设施。所以,各国都争相在5G的技术上加大投入,加强网络建设,争取制高点。



  • 5G会不会耗电高?辐射大?


中国联通研究院院长张云勇认为,5G的耗电肯定比以往更高,但是在技术体系里,屏幕、电池技术几位一体都是与时俱进的才会正式商用,对大家来讲保证充电的次数不会比现在更多。同时,对于辐射的问题是这样,5G的基站功率比4G稍微大一点,但是肯定是完全符合国际电缆的规定。5G的基站更密反而来讲手机切换更少,反而手机辐射更小。


  • 5G会让人更聪明吗?


北京邮电大学教授吕廷杰分享了一个应用,在日本东京奥运会期间,日本人想用5G网络给一些球星、体育明星身上装一些芯片,这不是想让球星、明星更聪明而是使他的粉丝们更聪明。“比如,我喜欢这个球星,他在场上奔跑,每个人接到的视频可能都是个性化的。我喜欢10号球星,所以我的摄像头永远对着10号球星,10号球星在射门、在奔跑还是在传球。球星的身上装有芯片,传感器会用物联网的方式传递信号,如果我就对球感兴趣,就想知道球在哪。那你就永远看那个球。”


TD产业联盟秘书长杨骅解释道,其实5G从数据传输来说具备这个能力,但是它需要搞生物科学的人,从生物电的角度把5G包括后台的人工智能算法的一些支撑,变到人脑中可以反映的东西,这样可以提升它的能力。所以,这是5G要跟相关行业去融合创新以后,所能够实现的。


  • 5G改变出行超过你想象?


中国联通研究院院长张云勇认为,汽车飞起来还需要相当长的一段时间,因为这很复杂,不是简单一个5G基站建设的问题,还涉及到承载网、核心网、传输网等问题。5G本身的空口非常快,一毫秒,但是其它端口的改造需要很长时间。现在时速做到100-120公里,也就是智能汽车领域L1到L4做到比较高级的阶段是可以的。另外,在大量的路况已经做了测试,为什么没有铺开?主要还是道路立法的问题等等。所以,还需要政策衔接,技术基本上是比较成熟了。


  • 5G让远程驾驶成为现实?


中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,5G会有很多应用。比如,远程驾驶汽车。以后人对着屏幕来开车,不管这辆车在哪里?坐在车里开车,看到的屏幕跟挡风玻璃上看到的一样的,司机会很自在的驾驶。再比如救灾的时候,运货的物资要通过危险的路段随时都会塌方,像这种情况以后就可以远程驾驶了,比如煤矿、铁矿等等地方都可以用远程来操作,远程驾驶汽车没有一定的速率是做不到的,因为如果你脚踩刹车踩下去,车要反应过来的,如果没有这个速率,等你踩下去车早就撞上去了。


  • 5G时代还用去电影院吗?


中国联通研究院院长张云勇说,别看手机屏幕小,但是它的处理能力比家里的电脑只快不慢,从这个角度来讲,4K的影片再配合手机上小的一些AR眼镜是可以的。也就是说,但是大家到电影院不是为了看电影,是一家人享受天伦之乐,带着孩子,包括去购物。所以,从这个角度来讲,技术当然不能解决伦理的家人的情感需求。所以还是建议大家适当到影院多看看电影。


  • 5G会颠覆远程教育模式?


北京邮电大学教授吕廷杰回答了这个问题,互联网出现以后,大家就在讨论什么是真正的网络教育?他说:“做网络教育的人非常多,但我觉得都没有实现网络的特征,传统的教育是老师在上面灌输式地讲,应该是你提出问题,就是像今天这样来谈,这就是交互式的应用,特别是能够有直接体验的交互式的应用,有可能在5G时代成为对教育的颠覆。”


  • 5G与能源有什么关系?


北京邮电大学教授吕廷杰提到了能源问题,认为能源跟5G、网络有关系,拿汽车举例子,如果一辆车平均1/10的时间在跑就不错了,比如有一天开了一整天的车,结果出差3天就放在那儿。一天24小时有2个多小时这个车平均在跑就不错了,也就证明你有90%的时间可以充电,充电两三个小时就够了。但是如果有车联网,它可以智能控制让电价最便宜的时候给你充电,你不用管它,它找最便宜的时候给你充电。如果家家的电动车都有储电的能力,充电又不马上用,这时候电价上去了还可以卖电,削峰平谷。所以,整个的能源供给和消费会发生根本性质的变化,这就是网络连接的作用。


21君

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本期编辑 刘巷


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