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“利奇马”已致651万人受灾:山东一天降下9500个大明湖,浙江经济损失超166亿

点我→ 21世纪经济报道 2019-10-19


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导读:受台风“利奇马”影响,8月10日,山东淄博、潍坊、青岛等11市出现暴雨到大暴雨,局部特大暴雨。据山东省气象台统计,10日06时至11日06时,山东省普遍出现降水,折合水量约114.0亿方,相当于降下9500个大明湖。


来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)综合自央视新闻、人民网、齐鲁晚报、新华网、我们视频、江苏新闻、央视新闻客户端、梨视频



9日,浙江省温岭市石塘镇金沙滩海边掀起巨浪。新华社记者 韩传号 摄


昨天20点50分前后,今年第9号台风“利奇马”在山东省青岛市黄岛区沿海以热带风暴级再次登陆,登陆时中心附近最大风力9级。


预计,“利奇马”将在山东半岛北部到莱州湾附近回旋,尔后转为北偏东方向移动,强度逐渐减弱。


今天,山东半岛、辽宁、河北和天津等地沿海将有6-8级大风,山东北部、河北东北部、天津东部、辽宁中南部、吉林东部等地有大到暴雨。




山东:26座水库超汛限水位,一天降下9500个大明湖


记者从山东省水利部门了解到,受“利奇马”影响,8月10日8时至11日18时,山东全省平均降雨量131.7毫米。26座超汛限水位水库,均已开闸泄洪;沂河、中运河、沭河等有明显洪水过程,其中,潍坊丹河水量较大。



山东青州市弥河镇的弥河拦河闸昨天(11日)16时被冲毁,现场未发生人员伤亡。



为应对“利奇马”的影响,截至11日17时,山东省共转移人口109551人,并在各地设置了临时安置点。



民航铁路公路交通受影响


交通方面,11日至13日,山东大部分地区将迎来强风暴雨天气,相关机场或航线、航路的容量、通行能力大幅度下降。各航空公司共调整飞行计划47个,其中进港航班26个,出港航班21个。


铁路青岛站、青岛北站和青岛西站的127辆列车停运,青岛长途汽车班线全线停发,青岛地铁11号线和13号线11日起停止运营。 


山东一天降下9500个大明湖


受“利奇马”影响,山东多地暴雨如注,从8月10日8点到11日8点,山东省约50个县市区平均降雨量超过100毫米,有17个县市区平均降雨量超过200毫米。临朐、昌乐、青州、广饶、临淄、淄川、博山均打破了当地单日降水极值纪录。
据山东省气象台统计,10日06时至11日06时,全省普遍出现降水,折合水量约114.0亿方,相当于降下9500个大明湖。
来源:闪电视频
11日,受“利奇马”带来的强降雨影响,山东河水水位上涨,多个村庄暴发洪水。在潍坊,弥河上游突发大水,导致潍坊临朐县句月湖亭子在水流中倾倒。

来源:闪电视频


受利奇马外围影响,从11日上午开始,山东青岛海边的风浪就越来越大。据青岛市气象台11日16点发布的气象预告,11日晚到12日早上,青岛会有小到中雨的降雨量,风力很大,阵风最强可达11到12级。

风大了以后有哪些危害?在11日白天,风浪特别大的时候,本来在海里的重达三四斤的石头,被风浪卷到距离海边大约30米的马路上。

来源:央视财经

济南交警:台风天老么实儿地在家待着


台风“利奇马”来袭,济南交警的方言版安全提示语登上热搜↓↓↓



视频:@济南交警


视频中,交警用山东方言提示:防水!防电!防大风!没事白出去瞎溜达,老么实儿地在家待着,安全第一!



辽宁:启动全省防汛Ⅲ级应急响应,发布台风黄色预警


随着“利奇马”继续北上,气象部门预报,辽宁全省大部分地区将有大雨,局地大暴雨。辽宁启动全省防汛Ⅲ级应急响应,有关部门加强预警预报、旅游景区关闭、部分地区学校停课。


从8月10日上午开始,辽宁多地出现大风和降雨天气,辽宁省气象灾害监测预警中心已经发布了台风黄色预警。



启动海上交通管制,客运船舶停航


辽宁海事局从10日开始启动防御极端天气应急响应,所有商船船舶在锚地避风,客运船舶全部停航。


目前,辽宁辖区内有一艘40万吨级矿石船和两艘30万吨级原油船三艘超大型船舶,海事部门提前部署了防台风工作,确保三艘超大型船舶安全避风。截至昨天(11日)下午3点,辽宁共组织船舶锚地避风531艘次。


此外,大连、丹东、锦州、葫芦岛等地海事执法人员加强对陆岛运输客船、旅游快艇等重点船舶的现场巡查力度,配合做好周边海岛游客疏散工作,辖区所有陆岛运输船舶均已停航回港避风。据了解,海上交通管制可能要持续数天,防御极端天气应急响应解除后,将逐步有序恢复。 




应急管理部:“利奇马”已致6省市651万人受灾


“利奇马”自10日凌晨在浙江登陆后,挟风裹雨一路肆虐北上。据应急管理部消息,截至昨天(11日)17时,“利奇马”已造成浙江、上海、江苏、安徽、山东、福建等6省市651万人受灾,145.6万人紧急转移安置,近3500间房屋倒塌。


受“利奇马”和冷空气共同影响,未来两天,黄淮大部、华北东部、东北地区大部等地还会有大到暴雨,部分地区大暴雨,局地特大暴雨。 



水利部:73条河流发生超警戒洪水


据水利部昨天(11日)发布的消息,受台风“利奇马”带来的强降雨影响,浙江、江苏、上海、安徽、山东等地已经有73条河流发生超警以上洪水。



台风“利奇马”登陆以来,已造成浙江、上海、江苏等省市部分地区不同程度受灾。


另据工信部消息,截至11日早上6点,浙江、江苏、上海、山东等四省市光缆受损2085公里,基站退服12533个。


记者获悉,目前国家卫健委已安排专人24小时应急值守,及时部署、全面指导支持台风路径沿线省市卫生健康部门做好卫生应急准备和处置工作,并于昨天(11日)调派浙江省人民医院承建的国家紧急医学救援队,赶到发生山体滑坡的永嘉县岩坦镇山早村,迅速开展紧急医学救援工作;调派浙江省疾病预防控制中心承建的国家传染病防控队,赶到发生洪水内涝的临海古城,开展现场卫生防疫工作。


截至昨天(11日)17时,浙江省累计已出动医疗卫生应急队伍384支2169人次,诊治伤病员2484人次。




浙江574.8万余人受灾 正开展灾后抢通恢复工作


浙江省防汛防台抗旱指挥部消息,截至昨天(11日)13时30分,台风“利奇马”共导致浙江32人死亡,16人失联。


截至11日16时,台风“利奇马”已致浙江省574.8万余人受灾,紧急转移安置122.6万人,农作物受灾面积18.9万公顷,绝收约2.3万公顷,因灾倒损房屋3.6万间。直接经济损失166.3亿余元。


目前,浙江各地救援工作仍在紧张进行中。 




江苏:海陆空交通逐渐恢复


记者从中国铁路上海集团公司南京站获悉,昨天(11日)起,往杭州、启东、上海等方向的列车已逐步恢复。当日南京两大火车站共有335列原计划11日停运的客车恢复开行。但仍有275趟列车停运。


同时,江苏海事部门也表示长江江苏段将陆续解除船舶交通管制。民航方面,昨天(11日)上午,南京禄口机场航班起降已恢复正常。 




上海:两大机场迎来台风过后的出入境高峰


11日9时起,随着台风“利奇马”影响减弱,上海浦东、虹桥两大机场出入境口岸逐步恢复运行,大量延误的国际航班开始集中出入境。


据上海边检机关统计,截至11日20时,上海边检机关在浦东、虹桥两大机场口岸共验放出入境人员12余万人次,出入境航班580余架次。


预计今日因台风而导致的叠加客流高峰仍将持续。


为确保旅客顺畅通关,上海边检机关启动应急预案,通过实行“当值队民警全员上岗+跨队警力支援”特殊勤务,确保开足验证通道,积极应对持续不断的客流高峰。 



生活提示:台风洪水灾后谨防“四害”猖狂


台风洪水灾后大量积水、垃圾可能成为疾病蔓延的温床,为蚊、蝇、蟑螂、老鼠等的繁殖提供了良好的条件,稍不留神这些“四害”便会猖狂。台风过后有哪些需要特别注意的,如何防范水害过后可能产生的疫情?


环境治理是水灾过后最有效的“四害”防制措施之一,排干内涝积水,倾倒容器积水并倒置容器,清除周边淤泥、垃圾杂物以及动物尸体等,室内打开门窗,通风换气,彻底清洗污水浸泡过的地面、墙面以及家具用品表面,必要时部分环境表面和物品进行消毒,做好日常卫生管理,生活垃圾集中堆放并及时清运。


一般来说,发生水灾后环境清理比消毒更重要,不需要对外环境进行大面积消毒,更不应到处乱撒漂白粉之类的消毒产品,需要消毒的地方集中在受淹医疗机构周围环境、受灾群众临时安置点、公共厕所或露天粪坑、垃圾集中点、家禽家畜饲养场所、饮用水源周边环境等场所以及漂浮的动物尸体。


对蚊子、苍蝇、老鼠、蟑螂等可以采取蚊香、杀虫气雾罐等杀灭措施。如难以奏效可委托有害生物防制服务企业开展专业的消杀。




“利奇马”来势汹汹,前方记者意外被吹上热搜!



台风“利奇马”来势汹汹,为了能向大家传递台风现场的画面,各路记者纷纷冲向台风报道第一线,一位气象主播就因此上了微博热搜#气象主播脸被台风吹变形#


上海气象主播沙柏宁前往洋山港追风,结果被风吹得头发凌乱,脸都变形了……



随后,他自己也在微博中晒出了出发前和追风后的样子,对比非常明显了……


下面这位浙江的记者,风雨中根本站不住jio


记者大哥:“浪可以打到这种程度头一次也让我这个180斤体重,感觉也有点压不住了!



再来看看新民晚报的新媒体记者,直播出镜5分钟全身湿透。胸前那个红色的,不说还真不知道是雨衣...




浙江各路记者用镜头纪录“利奇马”:现在风力已经达到了15到16级,确实已经站不稳了!



和其他记者不同下面这位“台风专用记者”在风中显得非常淡定——


新京报的记者俞金旻凭借傲人的体重“独霸”外滩,成为了网友心目中的“台风专用记者”


“今天外滩都是我‘一个人承包’了,感觉还是比较自豪吧”



网友评论:摄像大哥才是最猛的吧

向记者同行们致敬!辛苦了!



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本期编辑 陈思


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