解决行车堵，停车难→哈市拟允许限时停车丨地下车位杜绝只售不租

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解决行车堵，停车难→哈市拟允许限时停车丨地下车位杜绝只售不租

黑龙江晨报 2018-09-21

20日，哈尔滨市政协科学治理交通拥堵专题议政协商会召开。记者获悉，哈市正着手谋划明年治堵工作，多措并举解决行车堵、停车难等问题。

严抓严罚道路违停行为

哈市有关部门将进一步强化落实交管、城管、交通、住建等部门联勤联动治理机制，实行工作统一调度、部门编组执法，加强违法查处力度，快速处置交通事故。

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推进高速公路出城口货车停车场建设工作，开展城管部门及属地政府协管支路巷路停车秩序工作。

加强区级城管、交管、物管以及房产监察执法等部门的工作联系，组织联合执法。持续开展违章大货车治理，解决港田车、外卖车违法违规运营问题。

进一步规范停车管理，持续开展机动车停车场清理规范工作，严厉打击清理违规经营停车场、私设黑停车场等行为，规范全市停车场经营管理秩序将停车场管理与违停处罚有机结合，禁停道路全部配置抓拍设施，严抓严罚道路违停行为，疏导车辆入场停车，提高停车场使用效率。

停车难区域拟允许限时停车

继续推进单向交通组织和微循环区域专项治理，对民安街区域周边15条微循环道路和康安片区12条微循环道路交通进行动静态交通治理交通规划。

在保障微循环道路通畅的同时，对于停车需求强烈的街道，将采取单排施划停车泊位、双排施划停车泊位、限时允许机动车停放等措施，缓解群众停车难问题。

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推进路口渠化交通，优化调整河润达道、上海安隆等路口交通组织，结合道路改造情况，增加入口导向车道，提高路口通行能力。

配合哈站南广场、霁虹桥文保工程等城建重点项目建设，优化调整周边区域道路交通组织，合理调整单向交通规划。

分批次施划城区道路交通标线，打造以友谊西路为代表的“交通设施规范路”，推进全市200公里公交专用道选线工作。

推进智能交通建设

积极推进交通管理云平台建设，按照智慧城市建设总体要求，在目前已完成停车资源普查和停车资源系统建立的基础上，加强系统利用，对系统数据进行持续更新，保证系统的鲜活性，建立哈尔滨交通数据模型，同步对接现有交管、交通、城管、住建平台需求，努力搭建向社会公众提供包括实时路况、电子报站、停车诱导、车辆行驶等交通信息的新型云平台。

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控制地下车位价格杜绝“只售不租”

结合哈市城区范围内停车供求关系普查结果，按照“路内高于路外、地上高于地下、中心区高于外围”的定价原则，重新制定差异化、多类型的停车收费标准。

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制定实施新改扩建项目配建停车场标准规定，配套出合《全市居民小区地下停车场出售出租价格指导意见》，降低车辆使用人购买车位成本，杜绝“只售不租”现象，有效盘活闲置泊位，提升停车泊位周转率。