乌鲁木齐地铁、乌昌轻轨、南山磁悬浮最新消息！新疆人关心的都在这儿
带来一大波重磅好消息！
和大家的出行息息相关！
看点
01
乌鲁木齐地铁5、6号线明年开建
（↑网络配图↑）
乌鲁木齐地铁5、6号线均将采用PPP模式，并将于2018年-2020年期间建设。
乌鲁木齐政府网公布的乌鲁木齐市2017年第一批次PPP项目名录显示：地铁5号线全长约31.7公里，从米东北至锦园路，设车站27座。地铁6号线全长约32.2公里，设车站26座，其中一期工程（安宁渠-芦草沟）长约17.6公里，设车站17座。
今年，包括地铁5、6号线项目在内，乌鲁木齐新增25个政府与社会资本合作（PPP）项目，续建69个PPP项目。
25个新建PPP项目涉及总投资额909.27亿元，涵盖了市政设施、道路、公共交通、养老、教育、文化体育、旅游观光、环保、科技等相关领域。
自2015年3月乌鲁木齐市在全疆率先启动PPP项目以来，已向社会公布了3批次PPP项目，涉及总投资约1509亿元。截至目前，已完成项目23个，涉及总投资986.72亿元，占自治区已完成PPP项目投资总额的41.8%，超额完成目标任务。
看点
02
乌昌轻轨、南山磁悬浮今年开展前期可研
（↑网络配图↑）
一直备受关注的乌昌轻轨、南山磁悬浮均计划今年开展前期可研，建设期限为2018年-2020年。
乌鲁木齐政府网日前公布的乌鲁木齐市2017年第一批次PPP项目名录显示：
这两个交通项目今年均拟开展前期可研。
乌昌轨道交通一期工程由乌鲁木齐国际机场站引出后，以地下方式穿过乌奎高速后，转为高架方式沿乌昌大道行至昌吉市西外环站。线路全长24.55公里，途经乌鲁木齐市、新疆生产建设兵团第十二师、昌吉州三个行政区域，拟建8座车站（乌鲁木齐市辖区内6.3公里，设站2座（含国际机场站）；兵团第十二师辖区内10.55公里，设站3座；昌吉州辖区内7.7公里，设站3座）；设车辆段、停车场各一座，车辆段选址于兵团第十二师境内，停车场选址于昌吉州境内。
乌昌轨道交通项目总投资预估算约103.24亿元，建设期为2018年-2020年。
乌南（山）磁悬浮项目首站为三屯碑站，终点站为板房沟站。
乌南（山）磁悬浮自三屯碑站引出后经仓房沟路、向南经城南经贸合作区，沿乌水公路进入南旅基地，跨越板房沟后设终点板房沟站。
线路全长41.1公里，高架线约38.1公里，地面区间约3公里；全线设车站10座（8座高架站和2座地面站），平均站间距4.56公里；全线设置车辆段、停车场各一座，车辆段规划于城南经贸区附近，停车场规划于板房沟附近；项目总投资预估算约125亿元，建设期为2018年-2020年。
看点
03
乌鲁木齐要新建4条路 4月1日开工
（↑网络配图↑）
4月1日，乌鲁木齐城南经贸合作区先行启动区4条道路将正式开建，预计10月初基本建成以这4条路为骨架的城南先行启动区路网工程。
昨日，记者从沙依巴克区经济和发展改革委员会获悉，今年政府将投资16．1亿元，在城南经贸合作区先行启动区基本建成以2号路、3号路、4号路和规划16路为框架的基础设施网络。这4条道路总长14.1公里，计划于4月1日正式开建。
其中，2号路为南北向主干道，长7156米，规划道路红线宽度50米、双向六车道、两侧绿化带各50米；3号路为东西向主干道，规划道路红线宽度50米、双向六车道、两侧绿化带各50米；4号路长1150米，宽50米，绿化带50米；规划16路长1481米，40米宽，绿化带30米。4号路和规划16路设计方案仍在进一步完善中。
据了解，2015年8月31日，沙区建设局代表沙区政府与中建新疆建工（集团）有限公司签署了《乌鲁木齐市城南经贸合作区先行启动区（沙依巴克区）市政道路PPP项目协议》，项目总投资20.16亿，完成2号路、3号路、4号路、规划16路4条骨干路网的建设任务，这也是新疆首个落地的PPP项目。
目前，该项目前期已先行完成了区域内路网调查、工程量测算、规划设计、土地征收、平整土地等基建工程。
城南经贸合作区先行启动区位于沙区，占地面积9.8平方公里，作为主城区与城南经贸合作区的过渡衔接地带，是区域建设的重要片区。合作区先行启动区重点围绕主城区和城南经贸合作区两大建设核心发展信息产业、现代服务、总部基地、楼宇经济，承接主城区环境结构优化带来的部分市场、仓储、物流产业的外移，同时还将为居民提供农产品加工、蔬菜配送等服务。2号路：南北向主干道，全长7156米，双向六车道3号路：东西向主干道：全长4313米，双向六车道4号路：全长1150米，规划16路：全长1481米。