跟随杨利伟奔赴“太空一日”！

2003年10月15日9时整，杨利伟乘坐着神舟五号，启程征服太空，开启了中国航天史上的新篇章！经过20多个小时的不懈努力，杨利伟顺利完成了他这次太空之旅的最后任务——割断降落伞伞绳，轻松地跨出飞船返回舱，为中国首次太空之旅画上了完美的句号。

从飞行前的准备到安全着陆的这一日，我们的“航天英雄”杨利伟都经历了什么？今天和大家分享的绘本《太空一日》，改编自杨利伟个人传记《天地九重》，我们想把这个故事讲给孩子们听，告诉孩子们为什么我们都称他为“航天英雄”，为什么“航天精神”需要传承！

中国力量编辑部  编

金星  绘

北京科学技术出版社

书中讲述了诸多惊心动魄的细节，以30多张手绘还原浩瀚的太空与诸多真实细节：

一切准备就绪，随着“神舟五号可以进仓”的指令发出，所有人撤离了发射场，杨利伟独自一人在神舟五号中开始工作。

火箭上升到三四十公里的高度时，产生了剧烈的共振，意外出现了，“我的五脏六腑似乎都要碎了，这让我几乎无法承受”。

共振持续了26秒，然后慢慢减弱，“我如释千钧重负，如获一次重生，刚才短短的一刹那，我真的以为自己要牺牲了”。

当飞船正式进入茫茫太空后，他见到了“漂亮得无可比拟”的地球，广袤的宇宙真实地呈现在面前，他激动地用太空笔写下了“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了。”

太空中还遇到了一些小状况，比如听到原因不明的神秘敲击声，13年后，月空一号的总设计师给出了答案，并且得到了认可。原来是因为舱体内壁材料在压力变化时，发出微小变形所发出的声音。后来，再有航天员听到这个声音，也不会为此感到害怕，这也是杨利伟用亲身经历换来的宝贵经验。

当然，生活在太空中也有很多地球上体会不到的乐趣，比如：每90分钟就能目睹一次日出日落，能从太空中辨认出祖国与首都北京；能把小月饼扔起来，他漂浮着，然后一口过去吞掉；还能坐着、站着、倒立着睡……

接到命令，要返航回家了！“我心里的某个开关被触动了！”

人类历次的太空飞行中，返回阶段是最容易出事故的阶段，而神舟五号返回过程中确实出现了“小状况”：飞船与大气剧烈摩擦，窗外达到1600°C-1800°C，玻璃窗开始裂纹，纹路就像强化玻璃打碎后的那种小碎块……

后来才明白，飞船舷窗外做了防烧涂层，是这个涂层烧裂了，而不是玻璃窗本身。而在模拟训练阶段，返回的飞船舱体经过高温灼烧，舷窗被烧得黑漆漆的，是看不到这些裂纹的。

紧接着是抛伞，一个1200平方米的主伞支撑着8吨重的金属飞船以每秒10米的速度下落。

接下来就是我们所知道的航天历史：

中国突破重重困难相当完美地完成了第一次载人航天行动，在世界航天史里添上了浓墨重彩的一笔，获得了国际社会的钦佩和赞扬。2005年，“神舟星”和“杨利伟星”的命名就是国际航天界对中国载人航天的嘉奖。

杨利伟在太空中的宝贵经验为神舟飞船后续的优化作出了重大贡献，神舟六号在前一代基础上做出了180多项改善，神舟七号再没有出现过危险的“共振”情况。他本人也投身到航天员的人才培养选拔中，帮助航天员们进行出舱训练完成越来越尖端的任务。

书的最后还附有杨利伟对青少年儿童的深情寄语与独家专访，提到青少年科普教育最重要的就是唤起兴趣和好奇心。

希望同学们用你们的好奇心，打开探索未知的大门，弘扬科学精神，放飞自己的梦想！

——杨利伟

延伸阅读

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