惠盐高速深圳段变身，平面+立体层扩至双向16道

4月14日，据深圳市交通运输局透露，惠盐高速公路深圳段改扩建有最新进展。惠盐高速公路金钱坳互通立交至荷坳互通立交段，将以上下立体层的形式，由双向4车道变身双向16车道。

据介绍，惠盐高速公路深圳段于1994 年建成通车，改造前它的交通量已远超设计流量，常年拥堵。惠盐高速深圳段改扩建段线路全长 20.326 km，起于惠州与深圳交界处的坑塘径，向南经坪地、富地岗、金钱坳、龙岗、龙城等地，终点止于原荷坳收费站附近（即荷坳互通立交处）。

4月14日，惠盐高速公路深圳段改扩建工程关键控制性工程——马塘大桥左幅顺利完成交工验收检测，标志着马塘大桥段右幅旧桥拆除及新建桥梁工程施工转入新阶段。

此外，4月8日，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局发布了《关于惠盐高速公路深圳段改扩建项目涉及深圳市基本生态控制线情况的公示》。公示信息透露，惠盐高速公路深圳段局部路段将采用立体复合改扩建模式，变身为上下两层，从而由双向4车道拓展为双向16车道。

其中：

• 平面层：坑塘径至金钱坳互通立交段路线总体呈南北走向，为平面层，由原双向四车道改扩建为双向八车道；

• 立体层：金钱坳互通立交至荷坳互通立交段总体呈东西走向，设计为立体层复合通道，平面层由原双向四车道改扩建为双向八车道，并新建双向八车道立体层，立体层全长约11.02公里。

惠盐高速向北与现有惠盐高速惠州段相接，向南与新建东部过境快速路相接，向西与现有机荷高速公路相接，向东与现有深汕西高速公路相接。道路改扩建将有利惠州、龙岗、盐田之间的通行，随着粤港澳大湾区经济的进一步发展，深圳东部地区前往惠州方向的交通将更便捷。

内容来源：深圳商报

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