史上最严！深圳出台网约车新政 司机持证上岗 以后叫车会更贵吗？

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万众期盼的深圳网约车管理以及出租车改革方案终于落地了。10月8日记者从市交委获悉，《深圳市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》以及《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》正式发布。

今后网约车司机的准入门槛更高了吗？

“专车”会不会涨价？

网约车平台是否还能发补贴？

不管你是司机还是乘客，

和你都有很大的关系，

小编为你整理了所有干货！

读懂政策文件，

看看这一篇就够了！

首先来讲讲大家最关心的

安全问题

8月15日深圳市官方发布一组数据：

全市网约车司机中有2231人身份异常，

其中758人为涉毒前科人员，

1433人为全国重大刑事犯罪前科人员

还有前段时间出现的"幽灵车"司机

大家对网约车的安全隐患感到担忧

而现在，这个情况将会改变

根据深圳新的网约车管理办法

今后司机准入门槛大大提高！

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《市暂行办法》规定，从事网约车经营服务的驾驶员应当：

① 符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件；

② 具有本市户籍或持有有效的《深圳经济特区居住证》；

③ 网约车驾驶员从业资格考试成绩合格；

④ 自申请之日前三年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。

准入门槛设了那么多条件，

想开“专车”没那么容易了！

接着是非常实际的

价格问题

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《市暂行办法》规定：深圳市网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。

政府部门介入

曾经网约车平台之间靠补贴打价格战

可能不会再出现了

而对于

网约车车辆准入条件

则有以下规定

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① 本市登记注册的5座以上7座以下乘用车;
② 车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年；③ 燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到我市机动车污染物排放标准,或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到我市机动车污染物排放标准；纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上；插电式（含增程式）混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上；④ 车辆通过公安机关的营运载客汽车安全技术检验；⑤ 安装符合国家、广东省、本市技术标准，具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；⑥ 不得违反规定安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备；⑦ 法律法规规定的其他条件。

同时，注册登记为个人所有的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务。

也就是说~

网约车车辆必须是2年内购买的新车

异地车牌不得在深圳从事网约车服务

对已接入网约车平台的存量车辆

深圳是这样规定的

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《市暂行办法》对存量的网约车设置了过渡期，标准适当放宽，规定2016年11月1日前已经在本市行政区域内从事网约车服务，排量在1580毫升以上的燃油车辆符合《市暂行办法》第十四条其他相应条件的，可以向市交通运输部门申请办理有效期为两年的《网络预约出租汽车运输证》。
有效期届满前车辆更新且符合《市暂行办法》第十四条规定的，经申请可以按照《市暂行办法》第十五条规定重新核发《网络预约出租汽车运输证》。

说了这么多

网约车司机的权益谁来保障呢？

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深圳暂行办法指出，驾驶员未与其他用人单位建立劳动关系的，网约车经营者应当依法与驾驶员签订劳动合同。驾驶员已与其他用人单位建立劳动关系的，网约车经营者与驾驶员应当协商签订劳动合同或协议。

另一方面，深圳暂行办法

明确了网约车的投诉主体

那就是网约车经营者

《市实施意见》表示，

未来深圳出租车

将与网约车实行

错位发展，差异化经营。

深圳市出租汽车行业

有这些新改革

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我市出租汽车行业改革主要为明确新增出租车经营权实行期限制和无偿使用，经营权期限与车辆营运年限统一为5年，并建立完善的经营权退出机制。同时，综合考虑人口数量、经济发展水平、城市环境容量、城市交通拥堵状况等因素，建立出租汽车运力定期评估及动态调整机制。

另外，出租车运价逐步由政府定价向政府指导价过渡，建立巡游车运价与居民消费价格指数、生产者物价指数、职工平均收入、油价等因素联动的动态调整机制，定期评估、及时调整运价水平和结构；网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价，明确服务项目和质量承诺，实行明码标价并提供本市出租汽车发票。

同时，根据文件显示，深圳将逐步统一运价、运营区域、运营标识、运营设施等要素，实现“红的、绿的”一体化。

那么，现有的巡游车驾驶员，

能否从事网约车经营服务？

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《市暂行办法》规定，2016年10月1日前已经取得本市出租汽车驾驶员从业资格证件的驾驶员，在原证件有效期届满前可以按照相关规定从事网约车经营服务，有效期届满后按照交通运输部《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》执行。

同一天，北上广

也出台网约车新政落地细则

（点击可查看大图）

滴滴：车辆供给将骤减，运营成本提高

记者联系滴滴出行，对方表示，根据该意见稿，市民可能将重新面对“打车难”的问题。
滴滴表示，按照车轴距（≥2700mm）、排量（≥1750毫升，≥1.8T或2.0L）、车辆准入年限（≤两年新车）以及网约车驾驶员必须有当地户籍的规定，为网约车准入抬高了门槛。该规定将导致车辆供给骤减、提高网约车运营成本，“网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，要求用帕萨特、奥迪A4L等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。”相关负责人表示。
同时滴滴认为，上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，或将使整个司机群体收入减少70%以上。

对比之下，

你觉得深圳的规定如何？

我们也可以来看看

世界各地不同的网约车要求

深圳的朋友们~

看完解读，

有什么想法吗？

您的意见可以这样反馈

市民通过以下方式在2016年11月8日前，对《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》提出意见：

1、通过深圳政府法制信息网首页的“立法意见征集”栏目在线提交意见；

2、通过信函方式将意见寄至：深圳市福中三路市民中心西座C5080室（邮政编码：518035），并请在信封上注明“立法征求意见”字样；

3、通过电子邮件方式将意见发至：[e-mail]

市民可通过以下方式在2016年11月8日前，对《深圳市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》提出意见：

1、通过信函方式将意见寄至：深圳市福田区竹子林紫竹七道16号公路主枢纽管理控制中心2412室（邮政编码：518040），并请在信封上注明“征求意见”字样；

2.通过电子邮件方式将意见发至：[e-mail]。

也欢迎在评论区留言讨论哦！

深晚君特选 （戳下方标题）

来源 | 深圳晚报综合（记者 刘菲菲、深圳大件事、网络）

编辑 | 吴浩敏