龙华有轨电车来啦~票价2元，时速比公交车快5公里左右
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昨天上午
深圳首条现代有轨电车示范线
在龙华区正式开通试运行
你去围观了吗？
龙华的有轨电车终于来了!
看看这庐山真面目
颜值果然爆表啊
连车头灯
都自带“金色”眼影
是不是高端大气上档次？
外表这么华丽
进到车厢内却是另一番风景
有别于车身的奢华
车内座位用的是靛蓝和豆绿色
随手一拍就是小清新
由于车体大面积采用白色设计
加上超大的透光玻璃
只要光线允许的条件下(比如车门打开)
你也可以拍出下面冰火两重天的感觉
乘客区与驾驶室
仅有一块玻璃的距离
看着司机在密密麻麻的操作盘上熟练操作着
一般的老司机都未必开得动
看着倒是高大上
那么票价是多少呢
如何乘车呢？
2元一票畅游电车
近日
深圳市政府已通过了票价审批
龙华有轨电车2元一票正式敲定
龙华有轨电车沿线车站
及电车上均设置了自助售检票设备
包括车站自助售票机、车站自助检票机和电车自助检票机
实现了有轨电车交通售票、
检票、收费等全过程自动处理
车站的自动售票机
接收1元硬币和5元、10元纸币
并设找零系统
大家还可以通过“深圳有轨电车”微信公众号
支付宝APP进行线上购票
支付后手机将产生电子单程票的二维码
持深圳通卡、深圳通学生卡的乘客
可享受相应9.5折、5折的价格优惠
持深圳通卡在90分钟内
在有轨电车与地铁、常规公交间换乘
在以上折扣的基础上再优惠0.4元/人次
关于车票的更多信息
身高1.2-1.5米或6-14周岁的儿童乘坐有轨电车，需购买儿童票。因自助售票机无法购买儿童票，乘客需向列车检票员购买儿童票。
如果乘客携带重量大于20公斤且不超过30公斤的物品，或者外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品乘车的，需向列车检票员加购一张与车资等额的行李票。
如身高不足1.2米或6周岁以下儿童乘坐有轨电车免费;年满65周岁以上的老年人(不分户籍)凭老年证或有效身份证件，残疾人、伤残军人、因公致残警察凭有效证件可免费乘坐有轨电车。
最多载客将达1.5万人/小时
有轨电车的单趟运量达到300人
每小时运量是公交车的2~3倍
随着电车数量的增加和运营条件的成熟
最多时电车运载乘客将达到1.5万人/小时
龙华现代有轨电车采用混合路权形式
车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权
遵守道路红绿灯规则
基本可以保持23~25公里/小时左右的行驶速度
值得一提的是
当现代有轨电车到达路口时
将享有优先通行权
这意味着有轨电车通过路口时
基本上不用等待
平均时速将比公交车快5公里左右！
购票后上车需验票
使用深圳通的乘客
可直接在站台或车上检票乘车
其流程与乘坐公交车一样
而购买了纸质单程票、电子单程票的乘客
需要在车站或电车上的检票机上扫描检票后
方可乘坐
单程票售出后不予退款
因有轨电车原因退票除外
正常情况下，单程票仅限当日使用
每票仅限一人乘坐一次
乘客需妥善保管，以备查验
乘客检票后在60分钟内乘车有效
乘客需在该时间内下车
逾时则票将失效！
除了深圳通外
其他购票的乘客需要检票后才能乘坐电车
电车设有一名检票员对乘客进行人工检票
发现乘客没有买票，或者持用无效票
检票员将要求乘客进行补票
并按照应补票款的10倍加收票款
了解完怎么上车
等有轨电车正式开通后
大家参照下面的线路图去就可以啦
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（via.深圳有轨电车）
有轨电车购票乘车Q&A
1、 Q：电车票能反复使用吗?
A：不能。购买单程票后只能乘坐一次电车。如需再次乘坐电车则必须再次购票。龙华有轨电车的票仅限个人使用，一人一票。乘客检票后在60分钟内乘车有效，乘客需在该时间内下车，逾时则票将失效。
2、 Q：乘坐电车是否和地铁相似，进出站都要刷票?
A：不用。龙华有轨电车的站台不设闸机，进出车站时无需使用车票。乘车需先到站台自主购票机买票，购票后需在车站或电车内检票。下车后无需再验票。使用深圳通卡的乘客，在站台或车上检票后即可乘车，其流程与乘坐公交车一样。
3、 Q：搭乘电车超过60分钟会被处罚吗?
A：会。乘客超时、无票、逃票乘车、持无效车票、持伪造或者变造的优惠乘车证件及冒用他人优惠乘车证件乘车的，按《深圳市有轨电车运营管理暂行办法》规定补收单程票价票款，并按照应补票款的10倍加收票款;被运营单位查实一年内有3次以上前述行为的，运营单位可以将其逃票行为函告公共证信机构，录入其个人信用信息系统。
4、 Q：携带大件行李搭乘电车，是否需要购买行李票?
A：视情况而定。乘客若携带重量小于20公斤的物品，或者外部尺寸长宽高之和小于1.4米的物品乘车，无需购买行李票。
如果携带重量大于20公斤且不超过30公斤的物品，或者外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品乘车的，需向列车检票员加购一张车资等额的行李票。
携带重量超过30公斤或外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品一律不得乘坐有轨电车。
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来源｜深圳晚报综合（记者黄明钢、深圳本地宝、吃喝玩乐在深圳）
编辑｜陈小思