深圳首个多乘员车道落户滨海大道！月底开罚
道路车辆密度全国第一的深圳，
治堵又出新举措！
截至 2015 年 7 月 20 日，深圳市机动车保有量 320 万辆，其中汽车保有量 312 万辆，居全国第三，这一数字还在以每年 10 万辆的速度增长。与日益增长的车辆数相比，深圳道路总长约 6334 公里（其中高速公路 357 公里），每公里道路车辆密度为 505 辆，居全国之首。
潮汐车道、借道左转 …… 在增加道路实际通行能力的方面，交警部门做了很多工作。如何进一步实现道路通畅，减少道路拥堵。去年 7 月份，深圳市交警局局长徐炜接受采访时提出，要在全市推行 HOV 车道。
" 几个人乘一部车才能在该车道行驶，让有限的道路资源得到更有效的利用，缓解高峰期拥堵 "，深圳市交警局局长徐炜在接受深晚记者采访时表示，深圳 70%-80% 的车是高峰期只有一个人一台车，深圳交警将力图改变这种现状，让大家合乘车辆。
它到底是啥?
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HOV车道（high-occupancy vehicle lane）：即大容量车辆车道，乘坐两人以上的私家车或大容量的车辆才可以在此车道通行。
HOV 车道设置于 20 世纪 60 年代在美国兴起，并得到广泛应用。目前，加利福尼亚州合乘车道为 1410 英里，大约占该州公路系统的 2.78%。洛杉矶市的合乘车道为 513 英里，占公路系统的 36%，为全联邦合乘系统最大的城市之一。
HOV 车道推出后，加拿大、英国、澳大利亚等多个国家也相继采用。根据与普通车道间是否有分隔，在国外一般将 HOV 车道分为三类 -- 物理分隔、缓冲标线分隔、无分隔。
HOV车道到底有啥好处？
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HOV车道保证其比相邻车道的汽车行驶速度相对较快，具有较高等级的路权，从而鼓励人们共乘出行，减少单人驾驶，使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。
因此HOV车道具有节约社会成本、优化资源配置、缓解城市交通压力，保护环境减少碳排放等优点。HOV车道将道路资源分配从通过更多的车向通过更多的人的方式转变，改变人们的出行选择并进一步降低购车意愿。
多乘员车道标志标线
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为缓解深圳市部分道路的交通压力，节约社会成本、保护环境、减少碳排放，鼓励和引导市民驾驶员进行合乘，采取更加绿色、集约的出行方式。今年 3 月初，深圳市交警局正式将 HOV 车道的设置提上日程，先后开展多次调研，并推出调查问卷向广大市民征求意见。
根据民意调查的结果，61.93% 的投票者认为设置 HOV 车道很有必要，58.01% 的投票者支持 HOV 车道的中文名称为 " 多乘员车道 "，59.78% 的投票者赞成用绿色标线标识 " 多乘员车道 "，53.31% 的投票者支持 HOV 车道应该允许载客 "2+" 的车辆进入。
12 日，深圳市交警局正式发布消息称，将于 4 月 18 日，在滨海大道启用深圳首条 HOV 车道 ( 多乘员车辆专用车道 ) ，允许乘坐两人以上车辆在上下班高峰期驶入。HOV 车道文名称为定为 " 多乘员车道 "，标志标线设置上，多乘员车辆专用车道的上方或侧方间隔设置专用车道指示标志，专用车道与相邻车道车行道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志，载客人数标识设定为 "2+"。
为何选择滨海大道设置深圳首条 HOV 车道？王乐指出，滨海大道是深圳市东西向主要快速干道，早晚高峰期间略有拥堵，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。据统计，滨海大道高峰时段单人驾车率达 74.2%，具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，深圳市首条多乘员车道选取在滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧一条车道设置。
多乘员车道将于 4 月 18 日起实施，试行一周以后，在 4 月 25 日起正式执法，首次被系统记录的驶入多乘员车道违法行为，免予处罚。深圳交警建议，计划使用多乘员车道出行的驾驶员加入交警星级用户，便于接收违章提醒和免罚信息，了解实时动态。市民可以通过深圳交警 "APP 客户端 "、 支付宝深圳交警 " 城市服务 "、 深圳交警微信服务号三个渠道进行认证，享受深圳交警多项服务。
王乐告诉记者，考虑到多乘员车道实施后，会对多乘员出行产生一定的推动和吸引作用，2+ 多乘员车道可能会在一定时间后趋于饱和，下一步将会根据交通流量情况，适时将 2+ 多乘员车道调整为 3+ 多乘员车道。
为从出行源头改善出行结构，实现结构性治堵的目标，王乐表示，在多乘员车道实施后，根据效果评估情况，未来可能会在进出二线关的主要通道和原特区内主要交通动脉推广多乘员车道。
深圳晚报 对话 深圳交警
允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合：车型为核定载客人数 9 人（含 9 人）以下的小型、微型载客汽车；车辆乘员必须为 2 人及以上，且有 1 人在副驾驶位乘坐，其中副驾驶位置不得乘坐 12 周岁以下儿童。
需要特别指出的是，多乘员车道允许多乘员蓝牌、黑牌小车通行，鉴于拼车软件已在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。
工作日每天 7 时 30 分至 9 时 30 分，17 时 30 分至 19 时 30 分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。其他时段不设限制，允许所有车辆使用。
多乘员车道将于 4 月 18 日起实施，实施后第一周为缓冲期，对违规车辆不予处罚。4 月 25 日起正式执法。
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时作为失信行为纳入征信系统。深圳交警将依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍；通过 " 铁骑队 " 和 " 隐形战车 " 进行巡逻查处并辅以人工定点查处。
对违反规定进入多乘员车道的车辆，我们将利用车牌识别系统进行交通违法查处。为保障数据安全，我们的系统采用专用设备、专用网络，对数据的调用有严格权限设置和完整的数据调阅日志，同时，对群众发布的交通违法图片我们会对人脸等关键部位进行马赛克处理。
就是！重点都在这了！
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有朋友看完默默说
单身招谁惹谁了，现在连上路都受歧视
有朋友担心地问
就是要坐后座怎么破？
也有朋友开酝酿大计
一直没借口买个充气娃娃，现在可以名正言顺去买一个了
可是~交警蜀黍放话了~
高清！高清！高清！电子警察自动抓拍！违规进入要罚三百，同时作为失信行为纳入征信系统。除了高清电警，当然还有深圳交警铁骑高密度巡逻！So…
如果~买个质量好点的娃娃~比如说这样滴
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警察蜀黍表示，“弄虚作假，后果很严重！”
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来源 | 深圳晚报综合（记者 马超、深圳交警、深圳直播车）
编辑 | 吴浩敏