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数字科技如何助力零碳转型?——INSPIRO圆桌讨论回顾

INSPIRO 联合国开发计划署 2022-09-23

今年夏天,全球多地出现破纪录的高温、干旱、山火、洪水等气候灾害。政府间气候变化专门委员会(IPCC)在今年四月发布的最新报告指出,如果不立即进行深度减排,将全球变暖限制在1.5℃将毫无可能。而持续的升温将会让我们面临更频繁的气候灾害,因此,全社会的零碳转型刻不容缓。


数字科技作为有力的工具,将如何与产业零碳转型紧密结合?未来又将如何发展?


图源:视觉中国


8月30日,INSPIRO“解锁数字创新助力零碳转型”主题圆桌讨论以线上形式进行,活动分为嘉宾圆桌讨论和闭门交流两个环节,吸引了相关领域两百余位参与者。


本次活动邀请了中欧多位专家,学者和企业代表,一同讨论在不同行业领域,数字创新在零碳转型中发挥的作用、发展的进程及前景。在闭门交流中,嘉宾们结合个人经验为INSPIRO成员提出零碳转型相关建议。

点击视频,查看活动精彩回顾


圆桌讨论


各个行业如何用数字化手段

赋能减碳进程,

从而促进零碳目标的实现?


Ozan Polat

瑞典大瀑布电力公司

(Vattenfall)

环境顾问


“对于企业而言,有很多外部约束来促使他们控制碳排放。欧盟对于碳足迹有一系列规定,影响着企业的行为;政府层面有不同的减碳目标,并通过具体的行业规定转变成对企业生产的限制。企业也会根据自身发展情况设定计划,主动寻找减少温室气体排放的方法,比如增加风能和太阳能等清洁能源的使用。在这个过程中,数字技术起到了首要作用。我们企业计划在2040年达到碳中和,首先就需要精确的软件来核查目前的碳排放量,估测对环境的影响,在此基础上找到减排的突破点。


对于我们来说,平衡客户的需求和完成环境目标也是一个挑战。客户可能更在意低成本,高效率,而更加可持续的生产方式往往需要更高的成本,所以在这两者之间找到最佳的平衡点也是我们工作的重要目标,对此,数字化手段起到了非常重要的作用。信息技术能够结合减碳要求对计划进行评估,比如帮助我们选择是提高能效还是关闭一个火电厂,在实现客户需求的同时承担起相应的社会责任。



董怡婷

法国电力公司(EDF)

中国研发部

数字创新数据科学家


对于电力公司而言,智能化创新让新的电力系统转变为能源与信息技术高度融合的能源互联网。它能有效解决电力生产中低效能、高成本、安全性和稳定性不佳等问题,同时实现电力市场的去中心化。


法国电力集团在欧洲和中国拥有多年的发展经验,结合最先进的数字化发展成果,形成了融合数字孪生和AI技术的能源管理系统,为区域的供冷供热提供更智能的管理服务。我们通过数字技术对系统进行优化调节,实现对能源更加全面地利用,为降低碳排放做出贡献。此外,数据分析、图像识别等技术的运用也能够在降低运维成本的同时增强安全性。



边顺喜

法国电信(Orange)

研发中心(北京)

供应商管理和供应链主管


“Orange作为电信运营商本身并不是制造企业,我们的碳排放有85% 以上来自上下游的供应链。所以合作伙伴在碳排放的减少对我们实现碳中和的目标非常重要。


作为供应链和采购部门,我们在采购供应的全流程对环境和气候相关问题提供了端到端的管理。在供应商寻源环节,我们在评估企业的技术服务之余也会评估企业的环境指标,包括温室气体排放的表现;在企业的招标过程当中,环境保护是我们考量投标企业的重要指标;在和供应商的采购合同中,我们有具体的关于环境方面的社会责任条款;供应商管理也纳入了我们企业环境保护的相关绩效评价。我们和各大国际电信公司成立联盟,设立SBTi标准的科学碳目标,并且要求合作伙伴也这样做。


数字化创新技术对于我们实现碳中和目标起到了重要的助力作用。基于电信运营商本身特点,我们需要为基础设施提供网络服务, 5G 设备、云计算、人工智能都需要网络。我们通过人工智能算法让 5G 网络更加节能地运行。另外我们也开发了自己的云计算平台,一方面用来评估我们自己的碳排放,另一方面结合其他技术为 B2B 的客户提供全方位的碳足迹管理平台。



Şilan Hun

西门子交通(地铁)

市场信息与战略伙伴关系部

负责人


“当前,公共交通智能化和可持续化发展需求正在日益增强。随着城市化进程的快速推进,到2050年,70%的人口将生活在城市。如果不进行低碳转型,交通系统的碳排放量会增加60%。面对大量人口出行,以地铁为代表的公共交通是头号选择,而数字化在公共交通中的重要作用之一就是提升公共交通工具的运载能力。


在信息技术的帮助下,我们可以从交通工具、轨道、列车时刻表中获取数据,结合这些数据优化列车的安排。也就是说,我们可以在不需要对交通工具进行投资和购买的情况下,让地铁的运载效率提升30%。这在目前整个交通信息系统中起到了支柱作用。而提升公共交通系统的承载量对于实现整体社会的减碳目标,是至关重要的。



数字化在未来

将如何促进零碳目标的达成?


王洪涛

中国电子节能技术协会主任委员

四川大学建筑与环境学院副教授

亿科环境科技(IKE)创始人


“二十多年来,我一直从事生命周期评价 (Life  Cycle Assessment),很多产品碳足迹的计算都基于这个方法。近几年我最深的体会就是这个工具正被普遍使用。越来越多的企业在采用生命周期碳足迹的方法去核算自己的产品服务,以及供应链环节中造成的各种碳排放。以量化核算为基础,推动全供应链协同的、持续的、大幅度的减排。


但是从工具角度看,这个领域的软件发展一直较为缓慢。在 20 多年前,就已经有专业的生命周期评价软件,但一直都是桌面型的单机软件形式存在。最近十年才逐渐地改为互联网平台,从个人使用的软件发展到可以实现数以千计的人共同完成数据库平台的搭建。有了软件的帮助,企业可以高效地管理全供应链的供应商数据,进行提报分析并在减碳方面持续改进。


我认为目前电网的电力碳足迹溯源,至少可以精确到每小时每度电,从这个角度来说,电力的碳排放是可以完全智能化、数字化追踪的。企业现在信息化水平越来越高,很多信息可以直接从产品的信息化系统中读取。理想状态下,数字化能精准体现从电力、原料、产品到供应链全生命周期的碳足迹。我们也在和电商平台合作,让消费者未来可以在购买时看到产品生产过程的碳足迹。我期待未来信息化的工具能让生命周期碳足迹真正地贯穿整个生产过程。



当前零碳转型过程中有何挑战?


董怡婷

法国电力公司(EDF)

中国研发部

数字创新数据科学家


“作为数据科学家,我日常接触的主要就是算法。而数据对于算法是至关重要的,有了有效的数据,算法才能真正得出有价值的结果。目前国内的电力市场比较复杂,数据缺少统一化的标准,服务接口的资源相对孤立,跨国的数据分享和传输还存在着一定的障碍。这些对我们获取数据,设计算法来说是一个较大困难。


此外,我们在分析预测中仍然缺乏历史数据资料。比如最近极端天气频发的情况,由于我们获得的参考数据不足,对未来能源供应的情况可能不够准确。所以我们需要更多时间,收集更多的数据,让算法模型找到极端天气的规律性。


从数据的生产端来看,不同行业对于数据采集精确程度的需求不同,能够投入的成本也存在差异,采集结果尚未达成的统一的智能化标准。未来需要不同行业更多地进行对话,逐步实现数据收集的统一化、标准化。



Ozan Polat

瑞典大瀑布电力公司

(Vattenfall)

环境顾问


“我认为当前要实现减碳计划依然存在很多挑战。虽然近年来LCA技术不断发展,应用越来越广泛,各类服务软件层出不穷。但作为最终用户,我们需要在这些软件中做出选择。


此外,生产活动有很多外部的不确定性。比如近期俄乌冲突可能会导致天然气价格的提升,流行病的爆发可能会影响供应链的可持续性。有很多无法预料的事情会转移我们的注意力,并为减碳目标的实现带来更大挑战。


闭门会谈


圆桌讨论后,嘉宾们与INSPIRO成员们进行了分组闭门会谈。嘉宾和成员们彼此交流行业的发展现状,就企业在零碳转型中遇到的问题和挑战进行讨论。在了解不同行业的零碳转型发展的同时沟通合作的可能。


赵滢喆

中国现在也面临着能源方面的挑战,结合四川省今年大面积的限电的情况,想问一问数字创新可以如何助力国内能源转型?

我们基于数据已经有对于用电情况的初步分析结果,形成了现成储备知识和软件服务。在这些信息的帮助下,我们可以对于能耗有所预判,通过智能化的手段不断优化运维管理的过程。我们在国内有一些业务对区域的供冷、供热也采取了 AI 智能工具和历史数据结合的策略来预测能耗需求状况。


但是目前最主要的问题是,公众对于信息技术的信任程度还在培养的过程中。现阶段我们更多是把分析结果反馈给相关的工作人员,然后他们根据自己的经验来评估、调整。我希望在接下来的几年之内能够不断提高社会各界对于信息技术的信任,更多地达成共识,让算法来帮我们做出预判,从而更有效地引导控制。

董怡婷

嘉宾

以成都为例,很大一部分碳排放来自数据中心的电力使用。我们采用终端设备组成的算力网络,在达到同等算力的条件下,可以帮助城市每年节约70%以上的电力,相当于数万个家庭每年的用电量。我们目前已开始在天网及雪亮工程领域落地,实现对城市规模数千上万个摄像头进行AI分析。

林亮

INSPIROer



边顺喜

嘉宾

请问能不能分享一下环境心理学大概研究一些什么,工作内容和什么相关?

环境心理学认为,人的行为是和环境有关的。每个人对于环境有不同的定义,它可以是其他的人,是某一个空间,是大自然,人际关系、文化背景都可以被视作我们身边的环境。环境心理学从环境入手分析人的心理和行为。


人的行为是受到多方因素影响的,树立环保意识固然重要,但人们的行为还需要更多环境的引导。我们需要去创设一个让消费者愿意作出环保行为的环境。现在的设计师在设计一个产品的时候很少会真的考虑环保的问题,当货架上几乎没有环保产品时,我们也无法要求消费者们必须去找到最绿色环保的那一件商品。如果市场上有足够多的环保产品能够让消费者选择,或许人们在购物时就更加可能被唤起环保的意识,从而选购对环境更加友善的产品。

Adina

INSPIROer



廖书婷

请问熊维博士,你们是如何在塑料回收处理的过程中结合数字化技术的?

有效的塑料回收能够切实地为碳中和目标作出贡献,而让大量的塑料能够被合理地回收利用需要数字化技术的帮助。通过区块链等技术,我们可以得知一个塑料制品是来自哪里,它们怎么被生产出来,下一步将如何对它进行处理。通过对塑料制品的追踪,我们就能够计算在这一系列过程中消耗的能量。所以我们结合数字化技术去建立这样一个系统。


除此之外,数字化技术能够有效提升塑料回收的效率。我们需要依靠标签来区分不同的塑料品类,对不同的塑料做不同的处理。在智能化设备的帮助下,我们可以更快更精准地确认不同塑料制品所属的类别,并自动生成对应的处理方式,这大大提升了塑料回收工作的效率。

熊维

INSPIROer



Şilan Hun

嘉宾

我注意到有一位INSPIRO成员介绍到自己从事区域可持续发展相关工作,你提到了住宅楼,我想请问目前是谁在为居民住宅的可持续发展提供资金?政府还是企业?

我们目前正在积极地和政府沟通,希望能够获得来自政府的资金支持。但是就现阶段而言,建造可持续住宅楼的花销更多地是由我们的客户,即开发商来承担。由于我们目前依然以关注小型住宅,所以最后依然是消费者在为住宅的可持续性买单。我们期待未来能够和政府携手,更好地推动城市的可持续建设。

黄砾棪

INSPIROer 



在这次活动中,来自中国和欧洲的嘉宾从各自从事的领域出发,分享行业为实现零碳目标采取的行动,以及数字化技术在其中发挥的作用。通过INSPIRO,不同行业有了交流减碳问题的平台,成员与嘉宾们在沟通中发现潜在合作的可能。期待在未来能够看到更多的行业联手,推进零碳目标早日实现。



该内容不构成对任何个人、公司或其相关产品、服务或活动的背书。

This article does not endorse any individual, company or its related products, services, or activities.


INSPIRO可持续发展青年创业者网络,是联合国开发计划署可持续发展创新示范项目(成都)下,由联合国开发计划署、成都高新区管委会发起、中国国际经济技术交流中心支持、面向全球杰出可持续发展创业者的创业成长项目和跨文化社群。


项目旨在聚集中外科技创业者,探讨如何借助前沿科技创新推动可持续发展目标的实现,如低碳技术、教育科技、健康科技、科技行业中的性别平等等,通过一系列互动式交流学习,推动参与者将可持续发展理念融入公司发展策略,以及在可持续发展领域创新合作,创造市场价值。


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