15万的车开了8年，想换掉却被老婆挖苦：岛内拆迁户都不舍得换车，说我没钱还瞎折腾！
在中国，平均每7个人之中，至少有1个人拥有一辆私家车，近五年，我国私家车保有量年均增长近2000万辆。
当汽车越来越成为一种生活必需品，“买不买”逐渐被“何时买”所取代。
然而在这个产品快速更迭的时代，消费不断升级，需求不断增长，换车同样成为车辆购入的主要诉求。试想，给自己换一辆车，让自己舒适一些没错吧？
可是，最近一位鱼友却面临着这样的困扰：因为自己的车子开得比较久了，维修费用不断增加，所以想换车，但跟老婆一商量，没想到被怼回来了……
想换车跟老婆商量
没想到被怼了…
@美丽生活
说来惭愧，来厦奋斗多年也没有混的非常像样，岛外两居室一套，15万以内代步车一辆，就这样。
但是前两天去修车才发现，这车的毛病越来越多，修车费用也越来越高，而且车也不怎么好开了。后来想想这车已经8年了，与其这样修不如换一辆划算。
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没想到一跟老婆商量，她一下子给我怼回来了，说我有车开不错了，车这东西是消耗品，老换它干什么？有这钱换房吧！
一时间说的我不知道该怎么回，她还举例一同事岛内城中村拆迁户都不着急换车，说我是没钱还爱瞎折腾，哎……
年份较久的车辆残值低，维修费用高，确实是不少车主“心头之痛”，小鱼君身边就有朋友这样说……
因为住在岛外，工作在岛内，一天开车来回40公里，加上周末会跟家人出去玩，到目前车子已经跑了13万公里了，目前车龄7年，但从买车的第5年开始，明显感觉修车费用蹭蹭上涨。
电池、轮胎这些日常消耗更换费用都不说了，都换了一轮了，后来前后减震也开始换，因为当初买车10万出头，没有真皮座椅，以致座椅磨损严重又去换，修一次车就大千元……
而且这些都还没去4S店修，否则费用会更高，车买来没多少钱，修车费用还这么高，确实扛不住。
现在车子启动总有“嗡嗡”异响，不知道是不是发动机的问题，哎……过段时间还得去检查，又是一笔不小的修车费用。
其实根据数据推算，正常车辆前五年以15%、13%、10%、8%、7%这样的标准来贬值（根据车型不同上下浮动）之后是以每年车价的5%贬值，这样一算15万的车开了那么多年还能剩几个钱？随随便便修一下就比这个价钱高了。
而且根据2021年3月汽车数据分析，3—5年车龄成为二手车交易主力军，总体占比达37.91%，越来越多的车主选择在短期内主动更换车龄，二手车交易仍趋于低龄化。
这么一想，自己开了7、8年的车早就该换了！
可是，这车怎么换也是个问题，如今二手车市场鱼目混杂，交易也存在着各种各样的问题，一不小心就容易入了坑，之前就有鱼友爆料自己曾中了厦门某4S店的“圈套”，换车不成还惹了一身糟心事。
厦门网友：二手车买卖出问题
最后连订金都要不回
提起二手车买卖的坑，不少鱼友都有发言权。之前，一位鱼友曝光，在厦门一4S店遭受了不公正待遇，没成想上门讨要说法非但没有解决，最后还闹得非常不愉快。
该网友提到：自己的车要卖，本来估价6万，没想到交了订金之后就变成了5.4万，上门讨要说法却遭责怪，称其隐瞒车况，最后在二手车评估人员及销售的双重施压下劝退，该网友表示：“现场二手车评估的人很凶，销售又带着哭腔装可怜，被双重施压就回来了，一万订金也没能要回来。”
而除了汽车评估的套路，在二手车买卖过户问题上，不少网友也踩了雷。
买了二手车迟迟不过户，催促反而变成仇人。一个女孩子当场被气哭。
还有人自己想出手二手车，没想到每天被骚扰，只为压价。
这样的问题层出不穷。其实不过是中了二手车买卖的套路，一般情况下，他们都会有一系列的“骚操作”。
二手车买卖的套路
第一步：钓鱼——虚报高价
你想卖车，有人就愿意报高价，但真实价格未必是对方报出的价格。
当你通过价格对比后再重新回去，那时候便是人为刀俎我为鱼肉了，就像上面以为网友碰到的情况一样，海沧4S店报价5.5W，岛内4S店报价6W，顾客一听，岛内这家高，果断签合同，可到真正交易时却只有5.4万，比之前5.5W还少了1000元！
第二步：压价——夸大陷阱、打配置牌
部分商家会故意将车辆的缺陷夸大、缩小不同车型的差价来压低价格，毕竟在不正规的二手车交易中，车辆评估没有标准，也没有统一的车况检测手段，车况、价格基本上就靠一张嘴，以此降低旧车收购价。
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第三步：攻心——克扣钱款、暂不过户
终于到了交易阶段，商家会抓住顾客怕麻烦的心理，提议独自办理过户。故意将保险等钱款克扣下来归为己有。还有一点，承诺“一定及时办理过户手续”，但压根不去办理过户手续后续罚款事宜仍需原车主处理。
第四步：落锤——中了套路
经历过以上种种，最后就极有可能出现各种各样的交易问题。但到此时，早已为时已晚。
二手车交易的坑，经历过便知其中心酸，如果能找到一群志同道合的人一起聊聊再好不过了，这不，鹭岛老车常谈聚集了一批有经验的车主，扫下方二维码入群，一起讨论老车维修保养、用车趣事技巧的那些事吧！
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