货运受阻！多地依然对货车司机“层层加码”

近日，交通运输部11月例行发布会获悉，针对近期部分地区出现的“一刀切”限制货车通行、要求货车司机现场等待核酸检测结果，以及滞留货车司机生活服务保障不到位等问题，交通运输部高度重视，切实发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，强化统筹调度部署，加强问题督办转办，及时解决货车通行受阻问题，全力以赴保障交通物流畅通。

然而，各地在疫情防控中层层加码的现象还是屡有发生。近日，在京昆高速公路山西省晋中市祁县收费站的防疫咨询处发现，好几位货车司机被工作人员劝返。

货运受阻致河南、山东蔬菜滞销

货运受阻，对河南、山东等地的蔬菜销售造成了严重影响。

河南作为蔬菜大省，以7612.4万吨的蔬菜供给位列全国地区供给第2位，占全国供给总量的10.16%，蔬菜外销链条辐射周边湖北、安徽、浙江、江苏等地。

近日，河南多地出现农户蔬菜滞销现象。据河南省相关数据统计，省内50个种植大县都存在不同程度的蔬菜滞销情况。另据河南本地媒体报道，河南汝州市纸坊镇蔬菜种植面积2万多亩，350万公斤小葱、93万公斤菠菜、19123万公斤白菜等多种蔬菜滞销。

河南省延津县石婆固镇南秦庄村的棚户秦先生告诉界面新闻，他们村目前有20万斤的番茄待销，需要在15天内销售完毕，否则番茄就会损坏。而货车司机虽然可以进入河南，但是离开河南后，可能遭遇上文提到的种种限制，导致不少司机不愿到河南拉货。

山东也是蔬菜大省，产量比河南还高，位列全国第一。近日，山东部分地区的蔬菜也遇到滞销问题。据“中国三农发布”报道，山东曹县常乐集镇有大量芹菜滞销，农户不得不毁掉15万斤芹菜。

山东蔬菜滞销，同样有货运受阻的因素。山东曹县韩集镇工作人员表示，来自西北五省以及郑州的司机，不能进入当地；而如果当地农户自己将蔬菜运到河南、北京等地，即使没有途径高风险区，回到当地也需要居家隔离7天。

保障物流通畅，防止层层加码

大数据显示，最近几天，全国整车货运流量指数明显下降。11月17日之前，货运流量指数还在100左右，到11月24日已经下降到82。

交通运输部要求，督促指导各地科学精准实施通行管控措施，切实做到“五个严禁”：

严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务；

严禁“一刀切”限制封闭区域末端物流配送；

严禁实施“静默”或封控管理的城市一律限制货车进出；

严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行；

严禁以车籍地、户籍地为依据限制货车通行，对有涉疫地区行程的货车司机，落实“即采即走即追”+闭环管理要求，保障通行顺畅。

同时，畅通投诉举报渠道。货车司机如遇过度通行管控问题，可拨打相关电话进行投诉举报，也可拨打12328交通运输服务监督热线或通过12328微信小程序进行投诉举报，交通运输部门将即接即转即办，一事一协调解决过度通行管控问题，保障货车通行顺畅。同时，督促指导各地进一步加强对货车司机的关心关爱，为货车司机提供餐饮、休息、如厕等生活服务保障，解决货车司机的实际困难。

同时，交通部在官方微信公众号公布了全国各省交通物流保通保畅24小时值班电话，也公布了国务院物流保通保畅工作领导小组办公室值班电话[phone]），货车司机在运输途中遇到过度管控问题，可拨打相关电话进行投诉。

来源 | 界面新闻、中国三农

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