测速有几种？“区间测速”怎么破？看懂了少扣分

👉 本期重点：关于测速你要知道

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“欲速则不达”，这句话用在开车上最适合不过了。由于部分车主偏爱“地板油”的刺激，加之对部分路况不熟悉，经常成为高速上测速电子眼抓拍的“熟客”，稍有不慎就吃一张超速罚单。了解下面这几种测速方式，帮助大家少吃亏。

#1 定点测速

说到定点测速，大部分车主都比较熟悉，就是常说的“电子眼”，不仅在高速公路上很常见，在市区道路以及乡村道路上，也经常出现它的身影。车辆通过时，它会利用高清摄像头进行测速，出现超速行为立即会被拍照。

这种测速点位置较为固定，且经常出现在限速标志附近，大部分车辆导航也都收录了测速的位置，进行准确提醒，方便车主时刻注意车速。

#2 流动测速

流动测速其实也属于定点测速的一种，不同点是比较灵活，交警部门通过在不同路段设置流动测速点，安放临时测速设备来对路段车辆进行测速监控。

如何得知路段是否在进行流动测速

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》：使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标志。使用移动测速设备测速的，应当由交通警察操作。使用车载移动测速设备的，还应当使用制式警车。

如果在行车过程中发现路边设有测速警告标志，或者执勤的警方人员和车辆，此时就要注意自己的车速是否高于路段规定的限速，及时减速慢行。

#3 区间测速

区间测速经常在一些高速公路和一些省道上出现，通过在同一路段上布设两个相邻的测速点，测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。

举例说明：

某高速路段测速区间距离为10公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用5分钟或多于5分钟的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里符合限速要求；如果在通过该区间耗时不足5分钟，那么就会判定为超速。

如何正确通过区间测速路段？

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第一个测速点别超速。区间测速路段中，只有车辆在第一个测速点被拍到了超速，才会被纳入测速监控范围内。所以我们首先要做到的就是看到区间测速路段标识后，将速度降低到限定速度以内，稳定匀速通过。

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如果在第一个测速点超速被拍，要第一时间减速到规定时速，到达第二个测速点时，只要平均时速不超过规定时速，也不会被判定为超速。

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此外，不要抱有侥幸心理。

比如：企图通过不断变道规避“测速装置”；超速后在服务区休息，凑够时长再出测速区域。这些都是不可取的行为。

一般区间测速路段内，还会辅有定点测速、流动测速等手段，忽快忽慢不但依然有被拍风险，更有可能造成交通事故隐患。

最后，无论何种测速方式，最终目的都不是为了罚款和扣分，而是为了约束驾驶员行车安全的行为，避免交通事故的发生。只有安全警钟长存心中，才能做到真正的安全出行！

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