国泰不让智能行李箱上飞机 RIMOWA与小米长舒一口气
早上注意到国泰航空发布的一封邮件，拆不下电池来的智能型行李箱，1月1号开始不让上飞机了。
前两年各种智能设备还火的时候，各种稀奇古怪的玩意层出不穷，比如，智能行李箱。
相比于RIMOWA现在强推的eTag行李箱，你在新闻上见到的智能行李箱，简直就是科幻的代表。比如有的行李箱可以跟着你自动走，不用你拖着走，听起来像是一个不能扫地的扫地机器人。
有的行李箱可以自动定位位置，这样你在等托运行李的时候，就不会很焦躁，你可以在刷微信的同时，看看你的行李箱到哪儿了。
而RIMOWA能干啥？只能在几个有限的航空公司柜台办票的时候，自动的生成一个电子行李牌。听起来弱爆了。
不过这些智能行李箱在实现这些功能的时候，必须有一个前提，那就是，要有电！
2015年底我在去美国的时候，就注意到在办票的地方，张贴了明显的告示：不能托运滑板车（无论长成什么样的滑板车都不行），因为这货里面的锂电池太大了。
国泰航空的这个通知并不让人意外，其实包括美国三大航空公司在内的多家航空公司已经公布了这个行李箱新政策。毕竟，安全要比智能更重要。
而在今天的CES2018展会上，米家生态链品牌润米科技90分在现场发布了概念版智能跟随旅行箱(90FUN Puppy1)，这也是这款产品首次亮相国际市场。
90FUN Puppy1是全球首个双轮驱动的可登机自平衡智能跟随旅行箱，内置由世界领先的移动机器人解决方案品牌Segway特殊定制的跟随芯片，采用UWB精准军用无线电定位及自平衡技术，可实现前后双向智能跟随。
根据不同的出行场景需求，90FUN Puppy1配置了电助力、斜坡助力、减速、驻刹等多种辅助行进模式，优化了在坡度路面状况下的使用体验。
针对此前海外热议的智能旅行箱限飞禁令，90FUN Puppy1特别配备了可拆卸锂电池，解决了登机问题。此次参展的是Puppy1的概念版机型，正式版预计将于2018年下半年以具有市场竞争力的价格量产上市并开放售卖。
我的老朋友琛爷已经在拉斯维加斯呆了小一个星期了，明天我让他去拍一下现场的一些小视频和图片。
提到90分的箱子，很多朋友一定不会陌生，他们不仅提供了比较超值的塑料行李箱选择，同时也开售了两款金属行李箱。说老实话，他们家的金属行李箱，不比Rimowa要差。
在去年9月份
49 30480 49 14939 0 0 1462 0 0:00:20 0:00:10 0:00:10 3127去德国做的短途旅行，和10月份的美国长途旅行中，我都带上了来自90分的金属箱，并进行了多次托运。实践证明，这箱子还算挺皮实的。
而这次国泰航空的通知下来，相信会让一批智能行李箱厂商开始清库存，毕竟之前没有考虑到这个可拆卸锂电池的情况。而90分这次发布的新品就聪明很多，首先亮相的是概念版，正式版得到下半年才亮相，电池也是可拆卸的。稳！
只是还有一个疑惑需要解决的就是，这个拆了的锂电池，容量是多大？20000毫安以上好像不能被带上飞机呢。
当然如果我要是产品经理，我想就可以安排一个可以放小米充电宝的模块，这样还能实现换电操作，拆下来带在身上的时候，还能给手机充个电。嗯，这个操作够骚。
而至于RIMOWA，eTag版的行李箱，人早就想好了，用的是7号电池。
对了，之前我写的两个里程路子，到今天为止已经悉数到账：
一个是交行和亚万合作的送5000里程优惠券，原文见《想要亚万里程的来看！交行50元积分拿5000亚万全攻略》
而另一个则是浦发的里程银行兑一送二，原文见《兑一送二又来了！浦发的里程银行谁更值得换？》。现在我的问题是，里程银行里面的里程，我到底换到谁家去比较好。
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写在最后
不知道90分的这个箱子会在什么时候正式上市，量产版的价格能定在多少钱。不过以他们家金属箱这么厚道的价格表现上来看，就算是有Segway加成，这个新品的价格表现相信也能成为很多年轻人手中第一只智能行李箱。
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