昆钢：在中老铁路建设中彰显“红土高原钢铁脊梁”的荣光

邂逅 · 1984 期 · 5235 篇

钢铁巨龙连昆万，中老友谊永赓续。12月3日，中老铁路实现全线开通运营，绵延1000多公里的铁路将再次见证中老两国友谊的地久天长。

中老铁路于2016年12月25日全线开工，北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，至老挝首都万象，是共建“一带一路”建设的关键基建项目之一，将进一步加强中国与东盟的经济联系。中老铁路是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通运营的国际铁路，历时6年艰苦奋战终于实现全线通车！

在中老铁路建设过程中，昆钢公司凭借优异的产品质量和服务，再一次在国家重大基础设施项目建设中绽放出“红土高原钢铁脊梁”的荣光。从2016年8月9日第一批昆钢高性能抗震钢送达中老铁路工程项目现场开始，昆钢营销部门主动服务、积极配合、全力保供，共为中老铁路保供钢材52.84万吨，高性能抗震钢筋45.64万吨和抗震工字钢7.2万吨，其中出口合金钢21万吨，合金工字钢4.8万吨。

工程建设钢材保供期间，常年驻守在西双版纳边境的昆钢营销人员把所有精力都投入到中老铁路建设项目上。供应量最大的2019年，高峰时期平均每天供应量达到1000吨左右，工作人员十分辛苦，不过他们觉得服务好项目建设、树立昆钢品牌、赢得客户满意是第一责任。

尽管在服务过程中碰到各种困难，尤其是在桥梁、隧道等多个重要工程标段上，工程量大、时间紧张，又因新冠肺炎疫情影响施工周期，但昆钢始终保证供材不停步、不断线，确保了全线各标段工程进度，钢材质量和服务水平得到中铁国际、中铁建设等建设单位较好评价。2018年，昆钢被中老铁路公司授予“优秀供应商”称号，2019年，昆钢被中交建设股份有限公司授予“优秀供应商”称号，并成为中铁建设战略合作伙伴。

中老铁路有限公司磨憨基地主任唐芳培在谈到与昆钢的合作时说：“跟昆钢合作，非常愉快。昆钢营销部门和人员对我们物资供应各个方面都给予了保障，特别是物流、产品质量方面都做得非常好，包括我们的应急物资都能迅速送达现场，给我们的铁路建设进度提供很大的支持！希望在今后的工程和其它项目上双方有更进一步、更多的合作。”

从玉昆高速到亚洲第一高桥，从龙江特大桥到乌东德水电站，从中老铁路到滇中引水工程……昆钢克服道路运输条件恶劣、边境情况复杂、疫情影响等重重困难，全力保障中老铁路等“一带一路”建设项目钢材供应。截至目前，昆钢已在中老铁路、玉磨铁路、弥蒙高铁、思小高速、思澜高速等“一带一路”建设沿线基础设施建设重点工程项目中供应钢材超过295万吨。

服务大局、勇担使命，成就了昆钢品牌的高度；精益求精、铸就精品，磨砺了昆钢品牌的厚度。进入新时代，昆钢将继续用百折不挠、勇攀高峰的钢铁意志，构建一流的管理、塑造一流的文化、提供一流的产品和服务，为助力中国宝武成为世界一流伟大企业贡献昆钢力量。

编辑：徐晨杰

图片：昆钢公司提供

出品：中国宝武融媒体中心