“三降两增”大家谈 | 自我加压，做更大胆的突破与创新

邂逅 · 2179 期 · 6155 篇

“三降两增”

FIGHTING

今年以来，复杂的国内外经济形势和严峻的疫情形势，对宝武生产经营各方面提出了更高的要求和挑战。为此，集团公司对“三降两增”专项工作提出了具体要求。当前形势下的降本增效，是宝武实现“稳字当头、稳中求进”的基石，是保持长久竞争力的根本。

时不我待，只争朝夕。“三降两增”需要全体宝武人凝聚共识、加快行动、勇于突破、深入挖潜，在参与“三降两增”行动项目中、在自己岗位上体现价值、创造佳绩。中国宝武官微“大家谈”栏目推出“我参与我行动”专题，请各单位干部员工谈一谈在立足岗位开展“三降两增”行动中的认识和实践体会。

信心百倍

踌躇满志 再创佳绩

宝钢股份制造管理部

薄板工序质量室高级主任工程师李青

最近，我很荣幸成为制造管理部“三降两增”策划推进团队成员，牵头的分支团队提交了打造流程的极致紧凑化减少降温热损和升温耗能降本工作方案，以实现降低热轧加热成本和提升热轧生产效率。

制造管理部的质量管理工程师作为公司“制造流程设计者”“现场管理改善者”，对公司打造极致效率和成本工作发挥着至关重要的作用，通过对标找差，团队发现2021年宝山基地板坯浇铸速度、板坯热送率等均有较大改进空间。发现问题、解决问题、快速行动，我和团队瞄准了痛点难点问题，用实际行动助力实现钢轧界面极致效率和成本。

我带领的技术团队根据不同板坯下线原因，从钢种设计优化、连铸异常改善和减少物流影响三方面制定计划，从计划编排优化、成分优化、工序和合金加入方式优化、取消机清和手清等方面迅速开展工作。今年5月底，板坯工艺下线和异常下线达最低水平，热送率较2021年更是大幅提升，创历史最佳水平。

制造管理部团队信心满满，干劲十足，“三降两增”工作序章刚起，精彩待续。

特种车辆大有可为

欧冶云商马钢物流

副总经理史一兵

马钢物流是马钢股份生产物流总包服务商，围绕工序保产汽运业务总包，始终坚持“专精特”的保产服务理念，持续推进特种车辆对普通车辆的置换，努力拓展特种车辆在保产运输业务中的应用范围，在“三降两增”工作中发挥着重要作用。

一是充分发挥热送专用车辆作用，实现工艺增效。马钢在历史上因受发展条件制约，部分产线布局受限，其长材单位的连铸和轧钢产线之间的工艺衔接断档。为做好马钢股份产线之间的工艺衔接，我们自上世纪九十年代末期开始投用热送车辆，随着新建四钢轧1580产线的产能不断攀升，运输链（辊道）输送能力不足，坯材产能严重不匹配，为满足其工艺需求，我们自2018开始投用板坯热送车辆，目前四钢轧热装热送率达到85%以上，极大降低了产线的工艺能耗，为马钢股份节能降耗作出了重要贡献。二是全力推广吸排式环保罐车的应用，实现增量让利。2018年，我们顺应马钢股份需求，引进了吸排式环保罐车，实现了南区铁前部分除尘灰的全密闭运输，由于该车型的购置成本较高，且为首次应用，月度运量仅约1万吨。随着马钢股份超低排放和创A工作的不断推进，环保改造工程持续推进，至2021年底，各类除尘灰和粉状物料环保运输的需求急剧增加，月度运量达4万吨。鉴于特种车型的技术应用已经成熟，运量的大幅提升给人车效率提升、运营成本降低和为客户降本提供了条件，经与相关基地对标，对原运价下调约25%，同口径下，预计2022年度能为马钢股份带来近200万元的降本。三是引入卷板运输框架车，推动协同降本。2021年，为进一步提升马钢北区热卷运输效率，经与马钢股份进行协商，借鉴集团内其他基地的经验和模式，投资引入框架车型，以托盘化运输替代原有普通运输方式，装卸效率将得到有效提升、人力资源成本得到控制。

近年来，各类特种运输车辆的应用，在增强相关运输项目的本质化安全和本质化环保、提升运输效率、降低运营成本的同时，也为客户创造了价值。今后，我们将继续引入和推广各类特种车辆，实现双赢。

打造绿色智慧加工示范基地

欧冶链金物宝公司

生产部部长耿涛

物宝公司郑蒲港基地是欧冶链金“一总部、多基地”战略布局的重要组成部分。为将“三降两增”工作向纵深推进，公司深挖基地潜能，不断提升基地的综合运营实力，努力打造钢铁绿色智慧加工示范基地。

一是推进节能降耗。转换深化废钢加工作业方式，多使用电力作业，降低燃油和气体消耗。通过多使用行车和电力机械作业，减少燃油抓钢机及气体氧割作业使用，4月份仅燃气费环比降低44.5%。二是实行错峰生产，多用谷电作业，节约成本。3月份以来，连续开设夜班、小夜班，经济加工废钢约4万吨。三是实施精品增效，抢抓市场机遇。受疫情影响，废钢价格年后一直高位盘整，经营团队经过仔细推演，重点保供周边钢厂，最大程度减少疫情影响。4月份累计出库量12285吨，环比增长52.59%。

“三降两增”是公司持续提升核心竞争力的法宝，郑蒲港基地还将不断提高废钢铁质量，打通铁运、水运物流新通道，利用废钢基地资源和设备优势，帮助钢厂降低废钢使用成本，提高废钢用量，降低铁耗比，助力“双碳”行动。

再接再厉

做更大胆的突破创新

宝钢股份厚板事业部技术质量部

品质管理管线钢产品首席

科室临时负责人王波

认真学习了集团“三降两增”工作要求后，结合厚板事业部经营方针，我在日常业务多维度思考和实践，取得初步成效。对于5米厚板产线来说，近3个月来，我带领科室全体产品工程师开展基于极致效率的差异化品种工艺重构工作，通过打造管线、风电、特厚结构等系列品种短流程工艺，为生产屡破纪录提供了源源不断的内生动力。

板坯的热能是5米厚板产线最大的潜能，提升板坯热送率是“节能降碳降本”的头等大事。针对几年来制造能力提升后必须板坯下线清理的硬骨头钢种，从钢种设计理念上大胆创新、突破自我，秉承对用户负责也对成本负责的理念，厚板和炼钢团队跨部门协同，实现异常下线率降幅达11%，不断提升板坯的热送率。

厚板事业部成立伊始就设立了品种经营“八大战队”，作为“管线钢战斗队”队长和管线产品首席，从策划阶段就重视“卓越精品增效”工作，积极锁定海外高端耐蚀、海底管线、极宽管线项目等，通过产销研团队无缝协同、苦练内功，克服不利因素，顺利完成首单7000吨出口沙特阿美公司X65MS耐蚀管线，高难HIC指标合格率100%，有利支撑了经营绩效。

今后，我将不断思考、深度挖潜，在差异化品种经营、节能降碳等方面做出更大胆的突破创新和努力！

探索低碳智慧运营模式

武钢集团运营管理部

科技与信息化总监张新

在节能降碳降本方面，我们取得了初步成效，但这项工作任重道远，仍有挖潜空间。

一段时间以来，我们认真领会习近平总书记关于碳达峰碳中和重要讲话精神，按照集团和公司要求，编制形成《武钢集团产业园区业碳达峰碳中和行动方案》。组织召开公司产业园区业“双碳”工作专题会议，明确工作方向和重点任务，着力推进园区重点领域低碳发展，强化园区重点排放单位管理。同时，提升“双碳”能力建设，协同业务部门，开展产业园区绿色能源循环应用研究，编制完成园区“双碳”产业布局优化方案、能源结构优化方案、绿色低碳运营规范标准、绿色低碳工程建设规范。此外，聚焦智慧园区建设，持续推进产业园区环保低碳智慧化运营管理水平。

今后，我们将强化规划引领，建立完善产业园区“双碳”标准体系，制定产业引导标准，优先支持能耗低、污染少的先进产业入驻园区，制定建设运营标准，在园区环境建设、园区空间构造、园区公辅能耗、园区运营服务等方面逐步明确约束指标；推进智慧赋能，对智慧能环子系统进行必要的功能升级并向其他园区延伸覆盖，逐步实现能耗精确计量与在线指标管控，促进公司园区绿色低碳发展水平稳步提升；提高资源利用，积极探索产业园区绿色发展新模式，通过与新能源行业先进企业合作，研究开展光伏、风电、智慧储能等园区绿电改造及产业导入，在提高园区减碳效能的同时，探索构建园区智慧能源产业生态环境及绿色发展新业态模式。

开发绿色能源 实现节水降本

宝武资源大红山矿业

宣传干事朱辅坤

大红山矿业地处河谷，由于矿山生产规模庞大，流经矿区的肥味河、曼岗河水量较小、季节性变化较大，难以满足矿山生产用水需求。2021年以前，矿山每年需从戛洒江泵取新水近900万立方米，洒江取水点距矿区约8公里，因河水相对较为浑浊，需经过沉淀、絮凝、过滤等工艺处理，加压后供至矿区生产高位水池，用水成本相对较高。

与大红山矿业公司隔江相望的哀牢山东麓，有达哈河、南恩河、棉花河等水量充沛的山间溪流，距离矿山最近的南恩河更造就了磅礴壮美的南恩大瀑布。大红山矿业决定通过南恩河开展自流取水工程建设，该河流水质较好，在满足城镇居民及农业用水的前提下仍有大量富余。南恩河自流取水工程于2020年12月底开工建设，2021年6月18日建成并通水试车，其中，共新建输水管道6.51公里，与现有输水管线连通后实现全管线有压自流供水，取水成本得到降低。通过南恩河自流取水工程改造，结合南恩河水量的季节性变化分析，每年可取水650万立方米。据测算，该工程建成后，每年可节约1000余万元取水费用，有效节省取水能耗1170万千瓦时，折合标准煤逾1400吨。

如今，大红山矿业正通过开发绿色能源，对采矿、选矿各环节进行节能改造，引领企业在绿色低碳可持续发展的道路上越走越远。

经济采购为用户降本

欧冶工业品资材品类中心

耐材辅料部总经理阳祥富

面对严峻复杂的国内国际经济形势，集团公司提出了“三降两增”的具体要求，既针对当下，又谋划长远，对于我们抵御风险、战胜挑战、加快可持续高质量发展有着重要意义。

作为采购端的工作者，我们要积极践行“三降两增”，尤其是在“经济采购降本”方面，更应该主动发挥出采购端联通现场端和市场端的桥梁作用，协同现场用户采用性价比高的经济炉料，助力“三降两增”落地见效。例如冶炼用炉料增碳剂，宝钢股份宝山基地之前使用沥青焦增碳剂，通过产线对标，我们发现青山基地使用的煅烧煤增碳剂相比沥青焦增碳剂品位碳含量仅相差6个点，单价低约27%。去年我们在宝山基地引进煅烧煤增碳剂，经过现场验证满足用户需求，推广使用后增碳剂采购成本每年下降约300万元。保护渣是炼钢连铸工序用炉料，今年受原料碳酸锂市场行情大幅上涨影响，含锂保护渣成本大幅上升。我们将市场端信息第一时间传递至用户，就保护渣降锂去锂化达成共识。梅山基地炼钢厂快速行动，减少含锂保护渣的使用，改推广使用不含锂或含锂低的保护渣。通过双方协同推进，抑制了成本的上升。

作为采购人，为用户降本就是我们的目标。我们要以“经济采购降本”为抓手，协同现场用户，按物料类别、产线对标吨产品成本；移植、推广多基地优秀案例和供应渠道，推进各基地采购成本管控能力持续提升。

自我加压

专项任务各个击破

马钢能环部能源技术室

副主任付尚红

在产能产量双控、能耗双控加严和“双碳”目标约束的背景下，我们充分认识到绿色低碳关乎公司的生存与发展。作为能源专业管理的成员，有责任也有义务将节能减碳融入日常的每项工作中。

集团公司提出“三降两增”工作要求，我们积极响应，投身到马钢组织的“三降两增”专项工作中，从能源专业管理的角度精心策划“节能降耗降本”方案，立足通过工艺进步使钢铁生产流程不断紧凑化，去除“活套”，追求极致能源效率。

我们提出了能源系统经济运行攻关、提升TPC周转率、推进鱼雷罐加盖、持续提升热装热送率、强化加热炉热工管理等专项措施，力争在今年降本任务的基础上，再增加1.52亿元的专项降本目标，通过项目化分解落实。同时，针对焦炉、高炉、转炉和电炉等重点工序，组织公司上下开展“极致能效”提升行动，按照减碳先节能、追求极致能效的思路，支撑公司向绿色低碳方向转型发展。

做好长期奋战的准备

宝地资产产业园事业部

高级副总裁赵琦

在目前园区、楼宇市场面临疫情等多方面挑战下，作为经营者，我们既应与用户携手共克时艰，也要做好长期扭转经营形势的战斗准备。对于园区与楼宇经营者而言，这是一轮史上前所未有的艰难挑战。因此结合集团公司对“三降两增”的总体指导，结合具体业务有以下思考及行动方向。

一是坚持精益运营、降低经营成本。经营中坚持以楼宇管理报表为核心的成本管理体系，做到逐项可比、可追溯、可对标；让园区的每一项管理成本、运营成本、物业成本清晰可见、措施直接，形成“内部比较压力”“外部对标压力”，以提升精细化运营成效。二是坚持以单体园区为独立经营单元的全面责任考核体系。事业部管理约百万平方米商务园区，70%员工在一线经营服务岗位，因而，以充分的经营授权、工效挂钩、强考核责任体系力量发挥好一线管理作用，是实现规模管理、提升经营结果的核心。三是积极开展财税政策、用户产业政策的申请及应用。围绕自身经营及产业客户、小微企业的政策应用，开展梳理及内训辅导，业财联动争取应用最大化；同时对于有需求的客户，提供力所能及的主动指导帮扶，以实现产业生态圈的共建、共生。四是全面启动轻资产输出业务探索。轻资产输出作为事业部商业模式的全新拓展，也是对产品力、管理体系、经营水平的全面检验。继续夯实能力体系，尝试走出更具挑战性的新模式，为战略迭代做好全面准备。

常态化、体系化推进

宝武碳业董秘、副总裁

兼财务部部长梁峰

降本增效一直是宝武碳业常抓不懈的重点工作，集团公司提出“三降两增”工作要求以来，宝武碳业党政领导挂帅指挥，由财务部、制造部牵头，各职能部门推动，在夯实年初成本削减和ROE优化行动的基础上，进一步组织分子公司研究、制定落实“三降两增”目标及具体举措。

一是“坚持一切成本皆可降”理念，发挥“一总部多基地”优势，业财结合，重点关注技术降本、生产组织优化、生产操作优化、管理降本、系统降本、协同降本等方面。二是推进全面对标找差，细化各板块（碳纤维、负极、电极和炭黑）深入对标，组建团队，确定外部对标标杆及对标指标，在经营指标对标基础上，增加规划、研发、工艺、设备、技术、成本等方面对标，找到差距，制定措施，提升改进。三是坚持“改革发展”和“科技创新”发展战略，在巩固传统煤化工优势的同时，重点发展新型炭材料，积极推动煤化工与新型炭材料齐头并进发展。四是立足财务部门定位和职责，合理利用金融工具降低资金占用成本，防范企业经营风险，决不允许出现违反财经纪律、违法违规经营问题。

财务部把“三降两增”工作策划、推进形成“PDCA”常态化、体系化管理，立目标、细项目、明举措、抓责任，同时算准算清项目效益，做好“三降两增”跟踪评价，确保降本增效成果体现在企业经营效益中。

为钢铁降本降碳贡献力量

宝武清能朝阳气体

党委书记、董事长陈大元

围绕集团公司提出的“三降两增”专项工作要求，朝阳气体作为宝武清能唯一碳履约企业和减碳排头兵，将以“践行绿色发展理念，助推清洁能源革命，促进低碳社会构建”为使命，主动作为，积极行动，为钢铁产业降本和宝武实现碳达峰碳中和目标贡献力量。

作为重庆钢铁生产用气的重要保供企业，朝阳气体根据企业特点，通过技术手段进一步完善重庆钢铁供气输配、液化回收、压缩系统，提升了制氧机组氧气产能，提高了生产效率，达到了既满足钢铁主线新增用气需求，又降低制氧生产能耗目的，做到了保产与节能降碳“两手抓”。同时，朝阳气体还对气体储备系统进行了改造升级，达到任意制氧机组故障或临时性检修、运行模式调整，均可与储备系统自由切换的效果，还为重庆钢铁各条轧钢生产线推进“富氧燃烧炉”系统建设、降低消耗和碳排放奠定基础。

资源整合的关键在互补，核心在共赢。作为企业党政负责人，我将团结带领公司科技人员，学习国际国内低碳发展新技术，加快探索研究并尽快消化掌握“富氧燃烧技术”，为该技术在重庆钢铁加热炉广泛应用制定有效可行的实施方案，以此为支点，为更多企业提供清洁能源服务，最终实现钢铁降本降碳与气体产业协同创效的双赢目标。

编辑：熏悟不空

素材：各单位

出品：宝武融媒体中心