马钢交材自主研发设计的韩国高速轮轴进入装车试运行

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近日，一列装载由马钢交材供货高速车轮和车轴产品的韩国高速列车正式交付韩国铁道部并进入试运行阶段。这是马钢交材自主研发设计的首个出口韩国高速轮轴项目。该高速铁路线将于2024年开始正式运营。

高铁试运行，是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，测验运输最佳方案的必要环节、动态验收的重要内容。进入试运行阶段，标志着出口韩国的高速轮轴即将正式上线，对进一步扩大装车，提高马钢交材供货业绩有重要意义。

2021年8月，马钢交材以过硬的产品质量、良好的供货业绩赢得了韩国GTX高速轮轴批量供应的设计制造资格，取得了设计时速200km韩国GTX高速车轮订单和车轴订单共计千余件。这也是马钢获得的最大一笔高速车轮订单，为马钢高速车轮产业化发展奠定了坚实基础。马钢交材克服疫情影响，凭借优质的过程服务，取得了客户的高度认可，目前已实现GTX轮轴批量供货。

为确保韩国高速轮轴装车试运行顺利推进，马钢交材营销中心、技术中心、制造部等多部门确保车轮、车轴的生产，同时协调齿轮箱厂按时压装出货并由营销中心办理出口手续。技术人员、营销客服与客户多次沟通，听取对产品的反馈，持续改进，全力做好服务。

项目的顺利推进，为马钢交材高速轮轴产品国际化推广注入了新动力。马钢交材将收集更多的高速轮轴运行数据并进行有效分析，不断提高轮轴产品的综合性能与竞争力，深耕轮轴“专精特新”专业化建设，打造中国高铁轮轴国际品牌！

编辑：徐晨杰

图片：高莹茹

出品：宝武融媒体中心