水运首船到港，运输成本降低！马钢废钢采购开辟新路径

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11月25日上午，满载600吨废钢的船只缓缓驶入马鞍山港口集团人头矶码头并顺利靠岸，标志着马钢废钢直采业务水运首单成功落地。此次水运方式的采用，既为马钢废钢采购开辟了新路径，又将每吨废钢的运输成本降低了约30元。

近年来，马钢在经营策略上不断创新突破，致力于健全市场机制，打破原有固化供需体系，以加强两头价格管控为抓手，推动经营绩效持续改善。在废钢采购方面，马钢采取了总包加自采的灵活采购模式，并依托冶服公司的自循环加工业务平台，与宝武生态圈及销售终端等产废企业深化合作，有效减少了资源流通的中间环节，降低了废钢采购成本，并全面提升了废钢的综合质量。

当天上午，船舶靠港后，早已等候多时的桥机迅速启动、精准作业，将废钢有序卸载并装上运输车辆，整个流程高效顺畅。此次直采的船板料废钢，具有杂质少、料型纯、尺寸统一等显著优点，不仅便于钢厂配料区分，还能有效替代现有高价废钢品种，助力公司降本增效。“废钢直采水运首单的成功落地，打通了马钢自采废钢的水运通道，为后续扩大自采规模、进一步降低物流运输成本提供了有力支撑。”市场管理部采购管理主任师计玮介绍，这一标志性成果的背后，是公司相关部门经过两年的不懈努力与精心筹备。其间，冶服公司、采购中心及市场部相关人员多次深入一线调研，对废钢品种和区域渠道进行了全面细致的分析，并与多家客户进行了多轮深入沟通与谈判，最终成功引入了一家拆船产废企业作为合作伙伴。

在此次创新采购模式成功实践的基础上，马钢将继续秉持创新驱动发展的理念，不断优化供应链管理，深化与产业链上下游企业的合作，共同推动钢铁行业绿色、低碳、可持续发展。

编辑：洛沫公子

图片：马钢提供

出品：宝武融媒体中心