新买“亚洲龙”突然熄火？江西这家4S店回应！
但是对于南昌市民朱先生来说
最近却因为新买的一辆丰田车
而感到苦恼不已
朱先生向新法制报记者介绍
新车挂牌上路仅12天
就出现了突然熄火、故障灯亮起的情况
其间
他与4S店在车辆回购和检修问题上
一直无法达成协议
最终，经过协商
4S店方面表示
朱先生可继续驾驶车辆
如果再出现无故熄火的问题
可以先取证，之后再拆车检修朱先生介绍，今年6月，他在南昌市青山湖区高新南大道附近的南昌恒信丰田销售服务有限公司（下称“恒信丰田4S店”）看中了一辆2.0L尊享版2022款的丰田亚洲龙。6月24日，他以20.38万元（含增值税）的价格和4S店签了《汽车购销合同》，并在当天提了车。
新车到手，原本是喜事。但是接下来，朱先生遇到的事却让他苦恼不已。
“我6月24日提车，7月6日车就出了故障，
而且这个故障挺麻烦的，
行驶过程中车身会抖，
踩油门一点反应都没有，
直接就熄火了。
后来的30分钟内，打不着火。”
回忆起当天的遭遇，朱先生后怕不已
庆幸的是，当天是在自己小区里面行驶
当时车速不快，未发生事故
据朱先生介绍，故障发生时，发动机故障灯、转向故障灯同时亮起。当时，他拍了故障灯亮起的视频和图片。直到30分钟后，再次启动车辆时才正常点火，故障灯也消失了，好像一切正常的样子。
最初，朱先生以为这只是偶发事件，但为了保险起见还是决定到道路上再尝试驾驶一下。“跑了30多分钟，发动机故障灯、防碰撞灯、起步辅助灯全部亮了。”
“这时候我不敢驾驶了。”朱先生随即联系了恒信丰田4S店。4S店工作人员到现场后用仪器进行检测，检测结果显示：随机/多重气缸缺火以及气缸1缺火。
7月7日，朱先生的车辆被拖回恒信丰田4S店。
车辆被拖回恒信丰田4S店后，维修人员进行了集中检查，但是没有发现新的故障代码，朱先生对此产生了疑虑。在4S店提出要拆解车辆检查时，朱先生表示拒绝。7月15日，恒信丰田4S店再次通过仪器对朱先生的车辆进行了检查，这次的检查结果仍一切正常。
出现问题后，朱先生表示不敢再开这辆车，而恒信丰田4S店提出的解决方案是，对朱先生拍摄的仪表盘上出现的故障灯以及当时检测到的“气缸1缺火”的问题进行检修。对此，朱先生认为，4S店无法保证“气缸1缺火”是车辆突然熄火、动力全失的根本原因，仅解决这一问题，只是治标不治本，安全隐患依然存在。
经过一段时间的沟通后，朱先生告诉记者，恒信丰田4S店一张姓负责人提出了回购方案，朱先生对此表示同意。但在协商回购的差价时，双方再次产生了分歧。“最终我答应出1.4万元，他说回去考虑下。”朱先生说。
7月18日，张姓负责人否决了回购方案，表示只能通过维修解决。
7月19日，新法制报记者跟随朱先生一同来到恒信丰田4S店。朱先生再次向张姓负责人提出回购车辆的要求。张姓负责人表示，当天工作人员到达现场时，车辆并没有熄火，检测到的也只是“气缸1缺火”，因此仅凭朱先生的说辞，无法确认该车是否存在无故熄火的情况。对此，朱先生回应，熄火是在一瞬间，且当时自己正在开车，无法拍摄取证。
对于恒信丰田4S店提出的对车辆进行拆卸检修，朱先生表示原本自己不同意，因为会有损车辆价值，但是如果4S店能通过拆车解决无故熄火的根本问题，他也能接受。
最终，经过协商，恒信丰田4S店张姓负责人表示，朱先生可以继续驾驶车辆，如果再出现无故熄火的问题，可以先取证，之后再拆车检修。如果检查没有问题，4S店也会对先前检测到的“气缸1缺火”问题进行维修。
北京市京师（南昌）律师事务所律师王依梦介绍，根据汽车“三包”相关规定，“因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的安全性能故障的，消费者可以要求更换或者退货”。
王依梦说，如因存在严重安全性能故障必须进行更换或退货，4S店应当进行更换或退货，且不应当要求消费者承担损失，仅能依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十七条“消费者依照本规定第二十四条第一款规定更换家用汽车产品或者退货的，应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。补偿费的计算方式为：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n。使用补偿系数n由生产者确定并明示在“三包”凭证上。使用补偿系数n不得高于0.5%”，收取车辆使用费。
王依梦建议，朱先生可先针对车辆现存问题找4S店维修，并与对方签订协议，若再次出现同一情况，则需要4S店无条件更换或者退款。此外，朱先生也可以答应4S店拆车检修的要求，并签订协议，若出现重大问题，4S店应无条件更换或者退款。若没有问题，也需要4S店对已出现的故障进行免费维修。如果后续再出现问题，则根据“三包”规定解决。另外，修理期间，若耗时过长，消费者向4S店索要交通补偿费也是合理的。
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内容来源：新法制报（文/图 江国稳 温娅 记者戴平华）
编辑：熊玮
校对：王小明
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