给机车“体检”是体力活，更是技术活。车底距地面仅1米左右，活动空间十分狭窄，到处都是突兀的“钢筋铁骨”。只见王德军弓着腰钻进车底，用眼睛观察，靠检车锤辨音，眼、手、脑并用，判断是否出现螺丝松动、车轮裂纹等问题。
“我用检点锤敲击螺丝，可以通过声响来判断螺丝是否松动。作为安全卡控的第一关，每一次挥锤都是在消除安全隐患。”王德军说。
王德军所在的检车组组长吴富华表示，每台机车每次需检查30分钟左右，一个班下来，要敲击车轮上千次。一个晚班，王德军要负责十多台机车的检查任务，挥动锤子数千次，行走几万步，所以整晚都能看到他在整备场来回“演奏”的身影。
“18道旁的HXD1D-0441机车发现轴箱拉杆螺栓松动。”王德军通过对讲机说道。
“马上过来。”哥哥王德华回复道。
一个人很难拧紧机车轴箱拉杆螺栓，王德军在机车旁等王德华赶来后，两人一同将螺丝拧紧。经过一番“调音”后，王德华再次用检点锤敲击螺丝，听声音觉得没问题了才放下心来。