N代同堂的"便宜"车型，给我一个不买的理由？
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我们常说4代5代同堂的家庭，非常圆满让人羡慕。在车市也有多代同堂的车型，按照汽车4-5年一换代来计算，最早一代的车型竟然卖了10多年，生命力可谓持久旺盛。下面一起回顾4家N代同堂的车，你的车是它们家哪一代？
新老同堂之一：马自达6
上市时间：2003年4月
说到马自达6，稍微懂车的人肯定很熟悉。马自达6自2003年上市后，与雅阁、君威撑起了中级车门面，在那个中级车不多的年代，人们对这一款外形动感、操控优异的马自达6喜爱不已，市场上加价销售不亦乐乎。
如今整整13年过去了，马自达6当年“十年不过时”的外形在如今看来依旧好看，12万左右的价格只需当年的一半左右，竞争力还是比较强的。在这13年中，马自达6都换了2代了，马自达6睿翼、阿特兹纷纷上市，构成如今三代同堂的局面。
马自达6睿翼
马自达6阿特兹
新老同堂之二：现代伊兰特
上市时间：2003年12月
现代伊兰特2003年上市后，取得了骄人的成绩，在短短不到6年时间里（截止2009年3月），伊兰特在国内的保有量突破了70万量，成为继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万大关的单一车型。
时间过去13年，现代悦动、现代朗动、现代领动纷纷上市，构成这一车型家族4代同堂的局面，可谓壮观。
现代悦动
现代朗动
现代领动
新老同堂之三：马自达3
上市时间：2006年02月
马自达3采用了福特福克斯的平台，从这一代车型开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。2006年3月25日，马自达3在全国上市，在国内市场上掀起了不小的风浪，曾一度成为紧凑级车市场上最火热的车型。
与马自达6境遇相同的是，马自达3造型太过经典，延续10年生命力依然在销售，与此同时换代车型马自达3星骋、马自达3昂克赛拉纷纷上市，三代同堂，马自达3也改名经典版在售。
马自达3星骋
马自达3昂克赛拉
新老同堂之四：起亚赛拉图
上市时间：2005年08月
2005年，赛拉图正式投产，作为东风悦达起亚一款重磅车型，赛拉图取代千里马，成为东风悦达起亚的销量支柱，并延续至今。
随着韩系换代的来临，起亚福瑞迪、起亚K3慢慢的取代了起亚A级车的位置，同时也形成了这一车型三代同堂的局面。
起亚福瑞迪
起亚K3
总结 ：与某些厂家采取换代立即停售老款的策略不同，N代同堂的策略许多厂家一直在用。也许是因为老款车型过于经典，加上销量仍可圈可点，导致厂家不愿放弃这一“摇钱树”，也造成国内车市有趣的N代同堂的现象，像这样的车型国内其实还有不少，这其中有没有你开的车呢？
不管怎么说，N代同堂给我们留下许多”便宜“的合资A级车，如果你重情怀重性价比，它们或许是一个不错的选择。
来源：懂车（id：idongche）
编辑：李莎莎