【小妞是怎样炼成的】空中客车首架 A320neo 组装全记录

空客家族的最新成员，首架空中客车 A320neo 飞机在9月25日完成了首次试飞，标志着这款在现有 A320（A320ceo）基础上改进的空客最畅销机型的研发正式进入到了一个新的阶段，而可爱的大妞也就离正式投入商业运营又近了一步。

作为一款尚未交付就已经获得超过3000架确认订单的客机来说，首次试飞的成功对全球航空界来说都是一个重要的里程碑。因为，每一架飞机的背后，都是人类智慧的结晶，更是全球化合作的成果。

如此重要的时刻，连平时卯足了劲 PK 的对手，波音的官方微博都献上了诚挚的祝福，而空客的官方微博对此也表示感谢。这样的互动，真是太好了。

言归正传，让我们一起来看看大妞是怎么炼成的吧！

首先，大妞的各个部件要从空客在欧洲的各个工厂以及在世界各地的零部件供应商的工厂里运到位于法国图卢兹的空客总装线去！

一些小的零部件还是挺好运的，但是像机身和机翼这些大部件，就要空客的萌胖子 A300-600ST 大白鲸 出马（出鲸？）了！

首先，大白鲸要飞到位于英国 Broughton 的工厂去把大妞的大翼运回图卢兹。

Ah~~~Uhm~~大白鲸大嘴一张（为什么你丫的嘴巴长在额头上...）就把一对机翼吃进肚子了。而且吃完以后还面不改色的。

接下来，就是在德国汉堡生产的机身。这可比机翼大了不少，不过对大白鲸来说，都是 piece of cake 「湿湿碎」（易如反掌）啦。

嗯，怕你们不知道他是第一架大妞的机身，人家弄了个纹身上去！

等大白鲸把机翼啊，机身都运到图卢兹以后，其他的零部件也都到图卢兹准备就绪了。这个时候，就轮到空客的总装线上的工人们开始一个铆钉一个铆钉的把飞机拼在一起啦。

组装飞机可是个细心活儿。

「哎，过来一点，对对，好！哎哎哎哎，回去一点！好嘞！」

看看，连夹具都不能压线，压线扣分哈，扣满12分就得重新考试了！

什么叫分毫不差，这就是！

「来嘛，我给你们讲一哈，这个铆钉，这样打！看懂了三？」

组装飞机101：先把机身接在一起，然后把翅膀插上...

然后，就行啦！

好啦，好啦，送上 A320neo 大妞首飞美图给你们做补偿啦！

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