Hello, 国泰港龙！
2016年11月21日，对于港龙航空 Dragonair 而言是极具里程碑意义的一天。在这一天，港龙航空 Dragonair 正式变成国泰港龙 Cathay Dragon，以强化国泰集团旗下两家航空公司的品牌协同效应，籍此希望旅客在选择CX/KA时能够获得更加一致的体验。
国泰航空及国泰港龙 图：国泰港龙
一直以来，港龙航空深耕中国内地及亚洲市场，在航线网络上形成了亚洲主要城市及二三线目的地的覆盖。这家由中资设立的航空公司一直以来都呈现出浓郁的中国风，机上餐食和服务也不断突出香港特色。即便在06年成为国泰航空全资子公司后，视觉系统上也仍旧保留着港式港味。
正是这些香港特色为港龙俘获了大批的忠实粉丝。深谙旅客心思的国泰自然不会让这一大特色随着品牌改造而流失。从今天在开始，国泰港龙将在部分航线上供应由香港明星谢霆锋主理的「锋味」港式茶餐厅系列曲奇。
由谢霆锋主理的「锋味」曲奇登上国泰港龙的航机 图：国泰港龙
为庆祝国泰港龙的品牌革新，谢霆锋今天神秘现身香港国际机场4号登机闸口，亲自为乘搭KA890航班前往上海浦东的国泰港龙旅客送上「锋味」曲奇。
谢霆锋现身KA890登机口，亲自为旅客送上「锋味」曲奇
在接受媒体采访时，谢霆锋透露，这次向国泰港龙供应的「锋味」港式茶餐厅系列曲奇有奶茶、咖啡、麦香奶和阿华田4种口味。由于产能原因，这批曲奇只能在接下来的4个月在国泰港龙部分航班上吃到。FATIII从国泰港龙证实到，乘坐往来香港和北京、上海的航班的旅客都有机会吃到这款曲奇。
谢霆锋身着印有他英文名的厨师服接收采访
随着这次的品牌改造，国泰港龙的视觉系统将全面向母公司国泰航空看齐。简约的风格，不同色调区分的舱等系统等。
今天和国泰集团负责品牌形象的Garry聊天才知道，就连和国泰航空相当类似的国泰港龙涂装，也是经过深思熟虑的。
最初，国泰港龙涂装的方案多达上百个，经过层层的筛选，剩下60个。这一批方案再不断的筛选和调整，最终剩下大概20个。国泰港龙拿着这20个方案，征求了高层、员工以及一批旅客的意见以后，筛选出最后几个方案。最终，经过了一系列的微调才得出今天这个设计。
国泰港龙A330-300 图：沈铨
就连登机牌，也都有所改变。考虑到国泰网络的特性，随着国泰港龙的出现，登机牌也出现了变化。新版的登机牌为纯白底色，没有任何预先印刷的信息，Cathay Pacific和Cathay Dragon的logo在打印时才印上。Garry说，这么做是为了确保旅客能够通过登机牌准确的识别到他们所乘坐的航空公司。他也坦诚纯白登机牌并非视觉上的最佳方案，只是受现有机场设备功能限制才选择妥协。他表示，接下来将继续优化登机牌设计，以求在实用和美观上都做到最佳。
国泰港龙新登机牌 图：国泰港龙
尽管国泰港龙的制服并没有变化，但是细节上也还是有值得注意的地方：乘务员现在戴上了一个采用「翘首振翅 Brushwing」logo的胸针。这款胸针的设计透露着一丝复古的气息，也许是对港龙无声的缅怀。
一起来欣赏一下今天全面换上新装的国泰港龙视觉设计：
Farewell Dragonair.
Hello Cathay Dragon.
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