我国首个海外铁路装备基地落户马来西亚 90%员工是当地人│一带一路看国企

【小新说：“一带一路”上的国企“足记”】

“一带一路”正在由构想变为现实。作为主力军、先锋队，国有企业的“足记”，在哪里？

在河南、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、四川、重庆、云南、广西、上海、江苏、浙江、福建、广东……

在中亚、东南亚、南亚、西亚、北非、欧盟……

他们是航班，是通信，是道路，是桥梁，是光缆，是管道，是一座座油田，是一座座港口……是他们，搭起空中丝路、地下丝路、网络丝路、海上丝路、友谊丝路……

小新为您记录国企在“一带一路”伟大战略中的点滴足迹。一带一路看国企，和小新去看我们的骄傲，我们的成就，我们奋战在海外的同胞！

7月9日，中国铁路装备首个海外制造基地，中国中车旗下株洲电力机车有限公司东盟制造中心建成投产，马来西亚由此成为东盟第一个拥有轨道交通装备产品新造能力的国家。同时中车株机公司出口马来西亚的世界最高速度米轨动车组为配合当地来临的开斋节，10日起在怡保和巴东勿剎329公里的线路上开跑，每天来往两趟。

东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。目前，轨道交通装备领域的合作已成为中、马两国国家领导人高度关注的国家工程。2013年4月，东盟制造中心建设项目开工时，马来西亚首相纳吉布出席仪式亲自挖土奠基。今年5月26日，中国国务委员王勇考察东盟制造中心时表示，要将东盟制造中心建设成中马经济和产业发展的典范，使东盟制造中心成为“一带一路”战略的第一批示范基地。

参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市场份额80％以上的产品。随着一个个时间紧、难度大的合作项目的开花结果，双方的合作程度日益加深。目前，中车株机公司已有三个子公司落地马来西亚，目前90%的员工是马来西亚本地员工。

当天，马来西亚交通部长廖中莱率马国铁以及20多家本土新闻记者共180余人，考察了东盟制造中心，并试乘了设计时速为160公里的米轨(一米宽轨距)动车组列车。对动车组性能和东盟制造中心建设取得的成就，廖中莱非常满意。

米轨动车组由于轨距更窄，堪比平衡木上跑百米赛，在高速运行时，要保持舒适性、平稳性，研发难度很大。据这款动车组研发专家中车株机公司周安德介绍，动车组采用世界上最先进的欧洲标准和国际铁路联盟标准，整车从设计、生产、试验全面通过了第三方公司的认证。在日前的10000公里无故障运行测试中，动车组创下176公里/时速的米轨铁路世界速度之最。

实施“一带一路”战略，要“走出去”更要“走进去”，由出口产品升级到建立制造基地，中车株机公司在马来西来实现了由产品输出向产品加技术加服务加投资的转变，马来西亚已成为中车株机公司在海外的桥头堡。未来，中车株机公司将进一步提供优质的轨道交通系统解决方案，为推动东盟国家的铁路事业建设做出积极努力，为“21世纪海上丝绸之路”建设结下更多的硕果。