5月30日
小新发起了“第三张国家名片”网络投票
瞬间被小伙伴们的热情惊呆了
目前投票总数超过50万人次
6月7日起
小新隆重向大家介绍这些国家名片“候选人”
今天第三期我们一同走进
“中国大飞机”
航空工业被称为是工业之花，航空工业的发展体现了一个国家的整体实力，也是大国崛起的重要支撑。大飞机是国家综合实力的表现，是促进国家科技、产业完整体系的一个重要措施，是国民经济的支柱产业，也是国家安全的需要。一个大飞机研制项目能直接带动600家企业，间接带动2500家企业的发展。
我国目前自主研发的大飞机项目包括三型，分别是——
我国自主研制的大型运输机“鲲鹏”
我国第一架大型客机C919
世界上最大在研的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600
所谓大型运输机一般指的是具有洲际运输能力的战略运输机，这类飞机的特点是载重能力强、航程远，它们的起飞重量大多在150吨以上，载重量超过40吨，正常装载的航程超过5000公里，能实施空降、空投和快速装卸，能在远离本土的大中型机场起降，必要时也可在野战机场部署。
在日前举行的国家“十二五”科技创新成就展上，国产大型运输机“鲲鹏”作为国家大飞机专项的重要成果之一精彩亮相。目前“鲲鹏”的研制顺利推进，相关试验试飞项目按计划进行，中国即将真正拥有自己的大型运输机。与其他国家飞机相比，运-20在技术方面具备后发优势，无论机体设计技术、载重技术，以及飞行控制技术方面，都位于第一梯队。
“鲲鹏”是中国首次自主研制的200吨级大型多用途运输机，于2007年立项，2013年1月成功首飞，仅用了国外同类飞机一半左右的时间即实现首飞。2014年11月，运-20现身珠海航展，首次公开亮相。继200吨级大型运输机后，300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。
2015年11月2日，我国自主研制的C919大型客机在上海中国商飞公司总装下线。习近平总书记在2016年新年贺词中以C919总装下线为例，指出“只要坚持，梦想总是可以实现的。”今年两会，李克强总理在政府工作报告中将C919总装下线作为2015年国家科技领域达到国际先进水平的创新成果之一。
C919中型客机（COMACC919），是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。
C是China 的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
AG600是当今世界上在研的最大的水陆两栖飞机。该机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思想进行设计，最大起飞重量为53.5吨、20秒内可一次汲水12吨，可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，亦可根据需要加改装必要的设备，执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等多种任务。
这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，除水面低空搜索外，还可在水面停泊实施救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。
目前世界上只有俄罗斯、日本拥有大型水陆两栖飞机，我国在研的AG600，是目前世界上无论从航程还是载重量上，都是最高水平，AG600目前正在位于珠海航空产业园的中航通飞华南公司进行总装，预计2016年内实现首飞。
三剑客的问世，正在助推着中国高端装备制造的发展。随着国内巨大的消费市场升级和国家对航空服务业的支持，大飞机制造市场非常巨大，未来可能达万亿，将成为高铁之后中国高端制造业又一支柱。
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