最新进展！中国首艘国产航母将进入系泊试验

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j0533eo1lnn&width=500&height=375&auto=0

国产航母有了新进展！！

据央视报道，首艘国产航母研制总指挥胡问鸣在接受《今日亚洲》栏目采访时表示，中国第一艘国产航母有了新的进展，目前已经开始动力系统的测试工作，即将进入系泊试验阶段。

系泊试验：检测航母静止时的满负荷运转能力

2017年4月26日，中国首艘国产航母下水。如今，首艘国产航母建设又将迎来新的节点——系泊试验。首艘国产航母研制总指挥胡问鸣在接受采访时表示，航母即将进入系泊试验阶段，这比整体进度有所提前。”

那么，什么是系泊试验，这个过程又需要多长时间呢？胡问鸣介绍说，作为大型水面舰艇，航母的建造分为开工、下水、系泊试验和海上试验四个节点，最终交付部队。在完成设备安装后，首艘国产航母将进入系泊试验阶段，以验证航母上的设备是否满足船舶设计等要求，为未来海上试验做准备。

胡问鸣说：“系泊试验开始，也就是说，它的发动机、电力供应能够自主了，我相信在下个月，我们能够提前进入到这个阶段。”

军事专家曹卫东表示，系泊试验是指航空母舰不离开码头，在静止状态下，将它所有设备要打开，检验设备在正常工作的时候，能否满负荷运转。

首艘国产航母系世界最大常规动力航母之一

“第一艘国产航母的顺利下水，除了自主设计、自主建造之外，我们的一级配套系统全是国产化。”胡问鸣介绍，新建首艘国产航母在辽宁舰的研制和使用基础上更进一步，跻身世界先进航母行列，同时，更将进一步完善中国的航母研发能力。

目前，世界各国装备的航母主要分为大型、中型、轻型三类。大型航母是以美国的“尼米兹”号、“福特”号为代表的十万吨级的核动力航母；而法国的“戴高乐”号、俄罗斯的“库兹涅佐夫”号、中国的 “辽宁”舰以及新建的国产航母，都属于4—6万吨级的中型航母。

胡问鸣说：“在中型航母里，我们的首艘国产航母在技术领域应该处于前列。”

中国航母的技术突破

在国产航母的建造过程中，焊接技术是重大技术突破之一。航母的飞行甲板是用巨大的钢板，通过焊接的方式连接在一起，对于焊接的质量要求特别高。

航母的飞行甲板采用的钢板强度是普通民用船舶的几倍，这样才能扛住舰载机起降的冲击。但越硬的钢材，焊接起来越困难，而这样的技术根本没有从国外学习的可能。据胡问鸣介绍，我们的每一条焊缝X光拍片，一次检验合格率达到97%以上。

军事专家曹卫东表示，辽宁舰是买了一个旧船体，是由别人来建造的；而新航母所需的钢材和焊接技术，完全由我们自己设计，过去印度在建造航母时，由于不能生产所需的特殊钢材，所以需要从俄罗斯进口，而我们就没有这样的问题。首艘国产航母的特殊钢材和焊接技术完全由自己设计，这体现出中国在冶金能力上有重大突破；其次，万吨级的作战舰艇下水，其纵摇、横摇的平衡能不能保持住，是设计上取得的突破；此外，航空母舰甲板的面积明显增加，说明要更多使用舰载机作为主要武器，而不是以导弹或者舰炮作为重要打击手段，这是理念上的改变；舰岛部分也做了隐身设计，使通信设备一体化，电子兼容性能提高，多个雷达通信设备不会相互干扰，这也表明在工艺设计和装备上的能力提升。

内容来源：央视新闻

猜你喜欢