与中国建交这一天终于来了，巴拿马苦苦等了8年

也许，当2016年1月16日，蔡英文当选“总统”时，最高兴的非岛内“独派”、非民进党支持者，而是远在加勒比海的这个国家，巴拿马。因为，这或许是该国达成与北京建交夙愿的一个极大利好消息。一年半之后的2017年6月13日，巴拿马总统巴雷拉在亲自宣布建交这一刻时，说了一句大实话，“我看到了新的世纪机会，(与北京建交)对我们国家是一个正确的道路。”

6月12日，在巴拿马首都巴拿马城，巴拿马总统巴雷拉发表讲话。巴拿马总统巴雷拉12日宣布巴拿马与中国建交。新华社发（巴拿马总统府供图）

说起巴拿马与中国的渊源，要追溯到107年前的清朝。据史料记载，双方于1910年1月16日(清宣统元年十二月六日)建交，随后的中华民国政府延续了这一关系，并在国民党败退台湾后，一直保持与巴拿马的官方关系至今。不过值得一提的是，1971年，在联合国大会就“中国”代表权问题的投票上，巴拿马选择了弃权。这个只有400万人口的小国，在当时就不乏大智慧的政治决策。

其实，马英九在台执政时代，巴拿马就频频向北京抛来建交橄榄枝，但当时两岸关系在经过李登辉、陈水扁12年的摧毁之后，刚刚开始重建之路，且前途一片光明。所以，北京当时为了两岸关系大局，选择了“缓一缓”。而去年6月，以“总统”身份访问巴拿马的蔡英文，眼睁睁看着中国货轮首个通过拓宽之后的巴拿马运河。五味杂陈的她，在巴拿马写下“President of Taiwan(ROC)”之时，不知是否意识到自己已成“台巴外交关系”的绝唱。

去年6月，台湾地区领导人蔡英文在参观巴拿马运河时，题字“见证百年基业，携手共创荣景”，并留下“President of Taiwan(ROC)”蔡英文，意为“台湾(“中华民国”)总统”，在岛内引发争议。

有报道称，中国大陆是仅次于美国，巴拿马运河的第二大使用户。这么看来，在彼此间，是巴拿马更需要中国，迫切的与北京建立正式的双边关系，才能更好的确保该国的经济利益和政治利益，一切顺理成章。对于巴拿马而言，在北京与台北间抉择，是道早已勾好答案的选择题。只不过这一天，巴拿马苦苦等了8年。

6月13日，外交部长王毅同巴拿马副总统签署建交联合公报。

不论民进党政府如何哀嚎，如何抨击北京打压台湾“外交”空间，都无法掩盖两岸在国际政治和经贸舞台上巨大的实力差距，这个事实是蔡英文和岛内民众必须要务实面对的。正如国台办所言，中巴双方建交是大势所趋、人心所向。连远在地球另一侧的巴拿马都能作出正确决断，搭上中国发展大势的顺风车，全世界恐唯有民进党政府掩耳盗铃，还置大陆愿优先分享发展成果的善意于不顾。

所以，还是要奉劝民进党当局，所谓“亲中爱台”的把戏骗不了北京，也救不了台湾未来。台湾只有绑在中国发展的快车上，方能阔步向前，挑战“一中原则”的两岸关系底线和国际共识，搞变相“两国论”，只会把风雨飘摇的两岸现状继续带入深渊。

有料

原创稿件，未经许可不得转载。

大公报微信矩阵

大公网丨微香港丨晨读香江丨公仔纸