高原打击添利器！直18A入列陆军
内地官方媒体日前报道，一款新型战机在位于中原某地陆军某空中突击部队完成入列首次飞行。官媒曝光图像显示，这款最新列装部队的战机，正是中国自主研发的直18A直升机。
直18F02号直升机属反潜版本，机头下方圆盘状搜索雷达是典型标志/网络图片
直18A可搭载30余名全副武装人员飞行一千公里，具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力，被认为是陆航部队运载能力最大、技术最先进的运输直升机，尤其具备强悍的高原作战能力，可吊运AH-4 155毫米轻型榴弹炮，执行快速打击等任务。
内地网络近期不断传出直18A正式入列的消息，这在官方媒体日前的报道中得以确认。央视在《打造精兵利器 备战打仗成常态》报道中披露，位于中原某地的陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行，并称这款中国自主研发的战机可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里，先进航电系统让该机型具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。
为缩短战斗力生成时间，在这款战机列装前，军方就派出飞行人员到厂家进行为期四个月的培训，让装备一出厂就形成战斗力。
曾试九千米飞越珠峰
虽然官方没有公布上述新型战机装备的名称、型号，但军事专家依照图像分析，这就是备受各界关注的直18A直升机。
“我们已经熟练掌握了该型装备的操作性能，初步具备了遂行作战任务的能力。下一步，我们将重点关注与地面分队的融合训练，力争在最短的时间内，发挥出新装备的作战效能。”上述空中突击部队的营长宋志彭在接受央视访问时说。
央视去年7月曾曝光正在试飞中的直18A，并引发军事媒体广泛关注。据报道，直18A是中国新一代14吨级三发运输直升机，采用国产大功率发动机，吊运重量可达五吨。
央视日前披露一款新型直升机正式入列解放军陆军/网络图片
运力胜直20 可投送突击车
据内地军事媒体报道，直18A的旋翼、机身等多方面大量采用先进复合材料，使其具备最高8000米的超强悍高原飞行能力，有力解决国产直升机在高原环境下无法大重量起飞的难题，保障解放军在高原调兵快速性和运输物资的便捷性。
据央视2015年1月31日报道，一架国产新型运输直升机在高海拔试飞，实现该机型9000米试飞新高度，并成功飞越珠穆朗玛峰，该机型被媒体称为直18。有指，当时该型直升机成功运载四吨火炮上青藏高原。
2014年底新华网一则报道曝光解放
军直18进行高原测试/新华社
英国《简氏防务周刊》曾对直18A优越的高原性能进行报道，认为直18A将成为解放军陆航部队执行高海拔作战任务的另一款直升机。直18A与另外3个海上作战型号有着类似的外形，并结合使用轻型复合材料及新型玻璃座舱。
内地媒体报道，与同期试飞直20相比，直18A在运力上更大，既能运人还能运突击车的通用性能，使其与更侧重于快速运人直20更好的搭配，为中国陆航部队提供有力支撑。
直18A型初步任务是搭载国产AH-4型155毫米轻型火炮系统，该炮采用39倍口径身管，大量应用钛合金，大架为H形加前撑，摇架和反后坐装置融为一体，总体结构接近美制M777榴弹炮，总重量3.4吨至3.8吨，能使用现役的米171和直8/18系列直升机吊挂。未来几年内将陆续装备解放军的空降兵、海军陆战队、山地部队和快速反应部队。
“三剑客”立体作战 随辽宁舰访港
“辽宁”号航母去年携同直18访港/网络图片
2017年7月，中国首艘航母辽宁舰访港并向港人开放，舰上机库内直18直升机同时公开展出。
据此前报道，有“三剑客”之称的直18运输型、预警型和反潜型，紧随中国航母研制和训练步伐，正逐渐成为中国航母舰载机重要一环，对完善航母立体作战体系意义非凡。访港期间，仅一架直18运输直升机露出真容，先进预警型号继续“保持神秘”。
直18在原直8直升机基础上改进，已从直8运输型发展为多用途、专业化直升机机型。在海军直18直升机方面，已曝光有运输型、预警型和反潜型三种型号。
据报道，最早曝光的预警型直18，其机身尾部装有一台大型雷达设备，着陆时可向后收起，其机身上有显眼的蝙蝠标志。运输型直18曝光于2014年初，为上白下蓝涂装。反潜版本直18机头下方有圆盘状的搜索雷达，尾部具有浮标声呐投放口，机身两侧则有鱼雷武器挂架。
有评论指出，反潜型海直18是中国航母作战平台中坚，也是在中国舰载反潜机研制过渡阶段重要一环。辽宁舰航母作战不仅要靠歼15舰载战机，更要有运输机、预警机、救援机、反潜机等多机种共同配合，海直18系列地位举足轻重。
直18一门多杰
反潜型（海直18F）
属13吨级直升机，体积比4吨级直9型直升机大逾两倍。论载荷航程性能、高海况出动能力、搜潜攻潜设备的完善程度，全球仅欧洲联合研制的EH101重型反潜机能与之相比
预警型（海直18J）
机舱尾门位置安置一台可收缩的圆筒状预警雷达，助辽宁舰航母编队提高对低空目标的探测能力，增强编队对低空、超低空目标之抗击能力，尤其是拦截掠海反舰导弹能力
运输型（海直18）
以直8F100为基础，具水上起降能力，因此保留机身船底设计，陆航型直18A无此需要因此进行重新设计。辽宁舰访港期间，直18运输机存放在机库供参观者近距离观摩
陆航型（直18A）
在原直8基础上改进，采用大功率发动机提升吊运能力，拟搭载国产AH-4型155毫米轻型火炮系统，将装备空降兵、海军陆战队、山地部队和快速反应部队 大公报整理
助高原部队调遣 无惧大雪封山
新型直18A直升机正式列装部队引发各界关注。著名军事专家洪源向记者表示，直18A服役意味该机型成功解决发动机高原动力不足以及金属抗拉强度问题，有力地改变解放军高原直升机的缺乏及支线上较大批量空运士兵和装备的能力。
洪源认为，直18A入列后，驻守新疆、西藏等地高原边防部队拥有真正国产全高原、全地形、全天候的运输和多用途军用直升机。
曾经走访高原哨卡的洪源说，每年十月下旬到次年五月，车辆无法进入高海拔高原区域，士兵生病、伤员抢救等都是大问题。直18A具优异高原飞行作战能力，可在边防部队高原执勤巡逻运输等方面发挥巨大作用。
洪源说，直18A正式服役，可打破5000米以上部队冬春期间因大雪封山无法机动的困局，并能实现快速运兵、吊运物资，达成全年补给、随时抢运伤病员等目标，助部队肩负全天候全年战备执勤和巡逻观察任务。
近年来，包括运20大型运输机等先进装备不断入列，中国军队的机动运输等能力得到大幅提升。洪源表示，随着直18A以及未来更先进型号列装，陆航直升机部队已开始摆脱运输机机型偏小而且系列不完整的被动局面，从较大规模实施机动、调运重型炮火、重型装备，以至加强高原海岛及偏僻崎岖作战地域的快速调兵能力，直18A入列对此种种均有着重要意义。
超赶美俄 国产机征服高原
据新浪网、搜狐网报道：从2010年起，中国新型直升机呈井喷式发展并通过高原飞行测验，最早是直9WZ，然后是直19和直10，再接着是多次高原试飞的直18A。目前，直20也在完善当中。
高原地区气候恶劣，空气稀薄，海拔高，气温低，中国陆航直升机难以正常运行。中国早前采购美制黑鹰用于高原地区。后来改从俄罗斯进口过百架米171直升机，惟美俄机型均无法覆盖整个高原，促使中国踏上研制国产通用高原型直升机之路。
去年底，有网友发布一张直20新图，相中可见两架直20原型机停靠在某机场，从机身清晰看到编号为635和636。
公开资料显示，直20采用国产1600KW“涡轴”发动机，比美国最新型号黑鹰还要高，直20可让士兵携带更多物资和给养，及增加防护拓展空间，如加配装甲、雷达／红外干扰机等，以提调战斗生存能力。
有分析指，直20直升机的发动机功率强劲，理论上，从平原基地起飞后可迅速爬升到5000米以上高空，不需像其他直升机那样盘旋上升，有助于西南高原山地执行重要任务。
直18挑战高海拔
2018年1月
据央视报道，解放军陆军某空中突击部队某新型战机入列首次飞行，新闻称该机由中国自主研发，可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里，具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。该机从外形上看应是此前曝光的直18。
2017年7月
央视新闻节目指，直18A为单旋翼重型直升机，最大起飞重量高达15吨，最大外挂超过4吨，可在高原地区进行轻型155毫米火炮调运，也可运载25名特种伞兵进行秘密渗透作战，有尾部旋翼和可收起来的起落架。
2016年
央媒曝光解放军直18A直升机换上陆军涂装，进行高原试飞。
2015年1月31日
当日央视披露，一架国产新型运输直升机在海拔高度8900多米试飞时响起警报，飞行员通过妥善处置再把飞行高度提高80米，实现该机型9000米试飞新高度，成功飞越珠穆朗玛峰，该机型被媒体称为直18，有指当时该型直升机成功运载4吨火炮上青藏高原。
2014年初
运输型直18曝光，当时一架上白下蓝涂装的直升机降落在辽宁舰航母甲板上，从该机内部配置来看堪称 “豪华” ，很可能是专门用于运送重要人物。
2012年
直18系列直升机是从昌河公司AC313型直升机发展而来。2012年，AC313型直升机在海拔8000米以上的青藏高原进行测试，其时外界憧憬直18型直升机的高海拔性能与其相当。
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