迷失苏州，本地人的平江路，外地人的山塘街，园区才是年轻人的？
从北京到苏州有几种选择，携程推荐“更划算”的办法是飞无锡硕放机场再打车前往，还可以飞到上海再转任何一趟路过苏州的高铁，而更直接的选择是高铁直达，班次不多，最短的也就四个小时出点头。我在携程上纠结半天，最后去了铁路12306订了往返直达。
每个人的眼中都有一个不同的苏州。我曾在苏州的隔壁无锡待过整整一年，也多次到访过苏州，自以为还算了解苏州。这次来，忽然发现一个很尴尬的事情，其实我了解的可能就是个假苏州，因为我居然从来没有真正进入过那些著名景点。比如寒山寺，那首《枫桥夜泊》背的再熟，却连门都没进过，怎么算得上来过？
来苏州的第一天就颠覆了我的认知。在我事前的备课了解中，平江路应该是最代表苏州精致生活的地方，而山塘街则是类似南锣鼓巷那样只有外地游客才会喜欢。而当我实地走过，真实的观感却是：平江路没啥好逛，到处都是丝绸（虽然感觉品质比杭州清河坊的要好些），昆曲好像很多（但召之即来的感觉有点廉价），反而记忆中那高级的隔着层纱的苏州评弹茶馆找不着了；反而夜里的山塘街给了我一些惊喜，起码夜晚的灯光拍起来很有人间烟火气，街上不时能闪现几个有食欲的特色美食，小桥流水之上有人驻足有人徜徉，才是一个旅游城市应有的味道吧？
夜里的山塘街
我问本地做商业的老手这是为何，他说平江路其实是有意整治过，政府嫌低端的餐饮（比如什么鸡脚、臭豆腐）太多，就直接接手成立了管委会，还加入了很多限制条件，就变成了现在这个样子。我说那从商业的逻辑感觉好吗，他说现在的感觉平江路会更文艺一些更适合本地文青，外地人会更喜欢山塘街，而其实更多的年轻人已经习惯生活在园区（特指苏州工业园），只是为了换个口味偶尔会回到老城的老街。
我不禁联想起北京，更文艺也更受政府认可的是杨梅竹斜街，更受外地游客喜欢的是后海、南锣鼓巷，而本地年轻人更喜欢生活的是三里屯向东泛CBD区，其实不也一样？苏州本地人自嘲说：走出老城才能走出小市民的氛围，是园区给了苏州新的生命。北京人回应说：北京的老城里已经越来越难找老北京人，连的哥都很可能是河北来的，自然老城就没那味儿了，空留着个样子。
看来，城市里的文旅遇到的是同样的问题：在时代的巨变中，该怎样才留住城市的记忆？怎么做才不会好心办了错事，劲儿使反了？
晚上，晓兰姐带我们体验了一个很特别的餐厅“马头巷”，场景很特别，味道也很特别。那个老板叫“光头君”，自己说创业八年死了八回，坚持下来就靠着一股子打造极致的劲儿，别人在“去厨师化”，他在坚持每天新鲜的采买，每个菜品亲自的锤炼，所以才有每天十几次的翻台和经常回头的老客，才成就如今常年排队的网红餐厅。
我想他或许给了一个参考答案：回归商业本质，真正的用心客户会感知到，好东西不会被埋没。平江路也好，山塘街也好，园区里的现代商业也好，究竟吸引的是什么样的人不是地域决定的，而是人心决定的，想要改变“宿命”，就“洗心革面”从心出发吧。