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知乎故事 | 你对空姐提出过最奇怪的要求是什么?

知乎日报 2021-02-16


这是知乎君分享的第 1356 篇小事。


题图:《春娇与志明》



你对空姐提出过最奇怪的要求是什么?



答主:唐晚词


说来惭愧……


有一次坐俄航,我突然肚子剧痛,痛到快晕过去的那种。当时我生完小团子以后还没有来过姨妈,不知道会什么时候来。


因为没法预测,所以真的算是无法去做准备的突发状况了。


但是熟悉的肚子下坠、全身冰冷和肚子抽痛让我终于想起了两年前被姨妈控制的恐惧……


Excuse me?大姨妈!在飞机上!?




环顾了一圈昏暗的机舱,大部分乘客都在呼呼大睡。


我只好走到机舱最后面,硬着头皮跟最近的空姐小姐姐(金发碧眼的东欧妹纸,应该是俄罗斯人)询问她有没有 pads。

心里好忐忑,超级害怕被嫌弃……


她眨了眨眼很快听懂了!友善微笑了一下。


但是有点遗憾地说没带,然后像小鹿一样(腿又长又细)蹦蹦跳跳地跑到自己俩同事那边,叽里咕噜说了几句。


她们三个哦哦哦了几声,另外一个妹纸神秘兮兮地打开身边竖的金属柜子上的锁扣,从里面「嗖」地拎出一片 naturella 姨妈巾来。


递给我的时候,她们三个金发碧眼的妹纸一起冲我变咧嘴笑边点头,表情都是「这个很好用哦放心用」、「快夸夸我们」、「我们是不是很棒棒」那种,可爱的不要不要的。



啊,真的感觉被拯救了呜呜呜。我千恩万谢地接过这片救命的姨妈巾!


从卫生间出来,回到座位以后还有个小插曲。


被我问到的那个金发空姐妹纸(不知道怎么找到我座位的),还遮遮掩掩的过来给我手里塞了一个小毛毯。


等我看她的时候,她回头跟我很神秘地眨眨眼(就那种「你懂的」表情),然后,面带一点害羞的表情跑了……跑了……


有啥好害羞的这妹纸,我都没害羞……


虽然事情本身挺尴尬的,但是真心为俄航的这几位妹纸们点赞。


下飞机以后我只记得三位其中两位妹纸的名字,时间仓促,我在俄航的 service 柜台留了一个小纸条。


不知道妹纸们后来有没有为这个小小的善举收到小小的表扬。


总之,真的太感谢了。


答主:牛布尼茨


我爷爷曾提出过让飞机返航的要求,而且飞机真的按照他的要求返航了。


爷爷是抗战期间毕业于中央大学航空工程系的老工程师。大学时就参加了共产党的地下组织。


抗战胜利后响应组织安排,到了东北根据地。


先在牡丹江航校过机械教员;抗美援朝期间在丹东前阳、浪头机场给志愿军和苏联空军做机务保障;后来又被派到苏联学习了几年。


回国后,先是到哈军工空军工程系任教,后来又在多家飞机制造厂和研究所工作过,担任过某飞机设计研究所总体室主任,离休前任航空航天部某单位总师、教授级高级工程师。


专门从事飞行器结构研究多年,当年也算是专业领域内的学术权威。


90 年代初,爷爷已经离休,但仍然四处讲学。


有一次在乘坐飞机的时候,爷爷坐在飞机后半部,座位紧靠舷窗。


飞机升空后不久,老爷子就觉得机翼有问题,通过舷窗观察发现机翼颤振幅度过大,于是立即在笔记本上撕下一页纸。


在上面写上了如下的话——


机长同志:


我叫 xxx,是航空航天部某某单位离休高级工程师,长年从事飞行器结构研究。我刚才发现我们所乘坐的飞机的右侧机翼存在故障。


故障表现为 xxxx,故障原因应为 xxxxx,建议立即返航。


下面还给了处理建议。


写好之后,不动声色的交给了空姐,告诉空姐立即交给机长。


机长其实也感觉飞机有问题,只不过当时还不确定是什么问题,看到我爷爷的字条之后,立刻决定返航。


我爷爷还趁着飞机落地之前的时间,写了一份机翼检修建议,临下飞机的时候交给了机长。


后来东航还为了这事登门感谢我爷爷,送了一张奖状,还有一万块钱。他老人家把奖状留下,钱退了回去。


由于当时民航系统很多负责安全工作的领导都是他的学生或者晚辈,于是爷爷给东航领导写了一封信,建议将这一万块钱作奖金,奖励给那些在保障飞机安全飞行工作方面表现突出的机务人员。


后来东航真的遵照爷爷的建议,将这一万块钱,奖励给了表现突出的机务人员。


答主:Vicky.G


紧急备降。


一年前的某一天,一趟飞往祖国边远地区的航班上。


有名乘客突然发生呼吸困难,空姐广播询问有没有人是医疗工作者,我装聋作哑了一会(那个时候高铁救人反被索要医师资格证这件事情吵的很火热)。


很快,空姐播报这名乘客已经发生晕厥,我感觉再也坐不住了,冲将过去。听机务人员描述,这名乘客急性哮喘发作,没有带药。


中年女性,微胖体型,已经是嗜睡状态了,嘴唇青紫,不容易唤醒。


机务人员拿来了抢救设备,分别是,一个简易呼吸器,一罐 mini 氧气罐,一个听诊器。


简单听了一下,觉得没那么简单,双肺湿罗音很重,加上家属在旁边无意识的说了一句病人有很多年的肺病和心脏病史,没有正规治疗过。更像是一个慢性阻塞性肺病急性发作引起的心源性肺水肿。


广播询问了一圈乘客,除了一位携带了一小瓶阿斯美以外,都没有相关药物。


检查了一下 mini 氧气罐,全部打开竟然只不到有 10Mp,估计撑不到十几分钟,然后我就很无知的问了一句,电影里不是都有那种氧气面罩会脱落下来吗?


空姐很无语说,如果氧气面罩脱落下来,飞机就出大事了。


我准备给病人吃阿斯美,被机组人员制止了,很认真的问了好几遍:「你确定这个药吃了没有副作用吗?」


「我不确定。」


一句话兜兜转转好几圈,连病人家属都听明白了,就是要一句类似于如果服用药物后出现不可预测的后果与机组无关。


家属急的快要跳起来:快给她吃!出了事情我们负全责。


这样,药物才勉强吃了进去。


我把简易呼吸器打开,扣着面罩,连着氧气,给病人捏球囊,捏了三分钟不到,缺氧症状很快就缓解了,但氧气罐估计也撑不了多久。


离目的地还有一小时二十多分钟,机组人员让我决定能否撑到目的地,如果可以将按原计划落地,如果不行,就紧急联系备降。


几十双眼睛盯着我,好奇的,鼓舞的,幽怨的,看热闹的,也有着急的。


「氧气不够了,准备备降吧。」


很快,落在了一处人迹罕至的小机场,落得时候,看到已经准备好的急救车和特警已经到位了,他们是带着专业的无创呼吸机上来接人的。 


患者已被安全救援,有效信息均已打码。


等重新准备起航的时候,比实际到达时间已经晚了一个多小时,最终延误了三个小时。


回到自己座位上的时候,空姐笑盈盈的拿着两瓶矿泉水过来了,说两瓶水是作为我见义勇为的鼓励,要求填写一个具体的信息登记表,包括身份证姓名,和姓名拼音,医师注册医院。


空姐说:对于这次见义勇为行为,会颁发航空公司的书面表彰和丰厚的礼品奖励。


又过了一会儿,一个帅帅的男空乘人员走了过来,特邀请我参加航线内救援小组,以后出现类似情况就会咨询我的意见。




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