国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
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此次降税后 我国汽车整车平均税率13.8%
根据新的汽车进口关税政策，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。
什么是关税？
关税，是进出口货物和物品经过关境时，由海关向其征收的一种税。对于进口货物来说，存在两个价格，一个是到岸价格，一个是市场定价。无论进口什么货物，关税征收的基础都是到岸价格，关税应纳税额则是用进口货物的到岸价格乘以适用税率。
专家：降低汽车进口关税有三大好处
汽车进口关税降低后，将给哪些行业、哪些人带来好处呢？
专家表示：
中国市场巨大，对汽车的需求量很大。如果进口汽车多了，那么对于汽车生产国来说，会增加汽车产量，带动就业和当地老百姓的收入。
对于国内汽车行业而言，降低汽车进口关税，可以倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。
对于老百姓而言，降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给，还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
入世以来 中国汽车进口关税税率持续降低
实际上，从我国加入世界贸易组织以来，汽车关税持续降低。
以排量在3升上下的汽车为例：
2001年11月前（我国入世前），3L以上与3L以下排量的汽油轿车进口税率分别为80%和70%。
2002年1月1日，我国第一次降低进口汽车关税，排量在3升以下的轿车，关税降到43.8%，3升以上的降到50.7%。
2003年到2006年，连续5次下调汽车进口关税。
2006年7月1日，关税下降到25%，零部件平均关税降到10%，与国际市场基本接轨。
国内消费者都希望汽车能够降价，相关负责人回应
国务院关税税则委员会办公室有关负责人回应价格问题
“汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。
从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。
我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。
受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。”
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来源 | 央视新闻、浙江新闻客户端、NBTV新闻中心等综合
监制 | 吴小龙
主编 | 董良友
责编 | 马轶伦、凌鑫（实习）
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