节后上班第一天
铁路建设就传来喜讯
2月7日15时
成昆铁路扩能改造工程
全线重难点控制性工程
峨眉至米易段第一长隧
小相岭隧道
21余千米平导顺利贯通
这为全隧剩余正洞施工
探明了地质条件
该平导的顺利贯通
解决了长大隧道通风
以及交通组织问题
为成昆铁路扩能改造工程
全线通车
奠定了坚实的基础
利用水平地质钻钻芯取样与地质雷达、TSP瞬变电磁相结合的方式对隧道前方状况进行探测。
利用超前钻孔泄水与排水泵相结合的办法解决洞内涌水问题。
及时研究制定了专项巷道式通风方案,在隧道内安装了12台变频式轴流大功率风机,加强通风效果,并采用风损比小的优质风管对隧道进行24小时通风,有效解决隧道进出口超长距离独头掘进通风、运输组织困难,氧含量低等问题。
引进了国内最先进的“全电脑三臂凿岩台车”和“湿喷机械手”等大型工装设备,极大地提升了施工工效,取得了小相岭隧道出口平导月进度达270米,正洞单工作面月进度达125米的可喜成绩,为确保正洞工期节点目标的实现奠定了坚实的基础。