金霖：不可小觑的“黄貂鱼”
MQ–25“黄貂鱼”（英文名Stingray）是波音公司为美国海军“航母舰载空中加油系统计划”（CBARS）开发的下一代无人空中加油机，它将使美国海军具备航母舰载无人空中加油能力。
2018年8月波音公司击败通用原子公司和诺斯罗普·格鲁曼公司，赢得8.05亿美元的合同，并制造了四架MQ–25原型试验机。2019年9月该型无人机完成了首次试飞，并获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的试验适航许可证。2020年12月9日，MQ–25首度挂载Cobham公司制造的空中加油荚仓（Aerial Refueling Store, ARS）完成2.5小时试飞。2021年6月4日，MQ–25首次为VX-23测试和评估中队的F/A–18F战斗机实施空中加油，这是航空史上第一次由无人机为有人驾驶飞机加油。该次试飞任务长达4.5小时，完成尾流评估及多次空中加油对接。两机连接时间最长超过10分钟，共传输325磅燃料。今年8月18日以及9月13日，该型无人机完成航母舰载E–2D预警机及F–35C 战斗机空中加油试飞科目。
MQ–25无人机基本性能数据如下：
机长：51.0英尺（15.5米）
翼展：75.0英尺（22.9米）伸展，31.3英尺（9.54米）折叠
高度：9.8英尺（3.0米）伸展，15.7英尺（4.79米）折叠
动力装置：劳斯莱斯AE3007N涡扇发动机，推力>10000磅
加油能力：可在距航母500海里（925公里）处提供不少于15000磅（6800公斤）的燃油
MQ–25无人机项目在三年多的时间里，取得了如此快速的进展和令人瞩目的成绩，背后反映出美国海军正在加速推进在印太地区与大国作战的准备。美海军迈克·舒梅克中将说，MQ–25可以将F/A–18F“超级大黄蜂”作战半径由450海里（830公里）扩大到700海里（1300公里）以上。根据美国海军及智库推演的未来美航母编队与大国作战场景，美航母编队初始阵位基本位于海岸线外1000海里。
空军KC–46等大型加油机出于安全考虑，不会前出太远为航母舰载机空中加油；依托F/A–18F实施伙伴加油，又严重浪费作战资源。使用舰载无人加油机正好可以解决上述问题，将会极大提升美海军实施海上分布式作战、使用F–35C进行穿透制空的作战灵活性和作战效能。
目前，美海军航母舰载机中的主力作战机型E–2D预警机、F/A–18F和F–35C均已完成与该型无人机空中加油试验。随着该型无人机完成试验定型装备美海军“尼米兹”“福特”级航空母舰，并拓展ISR、通信中继和对地攻击等能力，美海军未来海上作战构想将会加速变为现实。
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