特斯拉上海建厂计划终于确定，概念股已开始狂欢
遭投资人逼宫，要求罢免三名亲信，特斯拉股东大会前夕，关于灵魂人物马斯克的新闻不断涌出。
加上之前产能不足、濒临破产被苹果收购、美国23%的Model 3订单被取消等一些列负面消息缠身，特斯拉在美国当地时间周二举行的股东大会备受关注。
A股小伙伴又兴奋了
根据工商登记显示，特斯拉（上海）有限公司在2018年5月10日正式成立，住所显示浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，法定代表人为Xiaotong Zhu（特斯拉中国区总裁朱晓彤）。
在这份营业执照信息上，特斯拉（上海）经营范围包括：从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
此次股东大会上，特斯拉披露了上海建厂计划。
马斯克在会上表示，与美国工厂不同，新的所谓“Dreadnought”（ 无畏舰）工厂将同时生产电池和组装车辆；并表示不久后会披露更多有关中国新工厂合作的细节。
该消息一出，几乎覆盖上了上述各类负面消息，成功转移了大众视线。A股市场最先闻风而动，一波特斯拉概念股群起而欢。
比如去年开始持续给特斯拉供应锂电池结构件的科达利，6月6日早盘期间股价一度触及涨停，最终报收34.21元，涨幅近7%。
同属特斯拉供应商体系范畴，鸿特科技收盘时股价出现拉升，收盘涨幅达6.87%。
特斯拉上海建厂提速
在股比放开、关税下降的背景下，中国建厂对特斯拉来说应是水到渠成，而另一方面，海外产能不足也在倒逼特斯拉加速推进中国建厂事项。
在回顾了特斯拉工厂过去面临的挑战，马斯克表示：
大意是说：我们在Model 3车型产品上犯了很多错误，一些情况下并不能全靠自动化解决，有些部分还是需要人工去做，总之我们现在正在解决产能上的问题。
事实上，据外媒报道，特斯拉Model 3在美国市场遭遇了退订潮。由于生产一再延误，特斯拉的一些预订车主开始失去耐心，据悉，Model 3的预订车主中已经有超过20%的人选择退回订金，并且退订行为大部分发生在今年4月。
生产线出现问题，产能严重不足，这期间特斯拉并没有坐以待毙，而是对公司内部组织架构进行了一轮大“换血”。
5月30日，特斯拉官方宣布了一批关键岗位的聘任消息：
在发布聘任信息的同时，特斯拉方面也表示：“我们怀着激动的心情迎接这些精英人才的到来，我们会持续提高Model 3产能，并加速世界向更可持续的未来迈进。”
紧接着在6月1日，特斯拉继续发布了一批新的岗位上任消息：
翻开这些精英的履历，有来自苹果、亚马逊、沃尔玛这样的明星公司的；
有来自通用汽车、德国宝马这样的汽车团队的；
也有来自奢侈品品牌Burberry这样的销售团队的；
甚至还有曾在奥巴马政府中担任总统和立法事务联络处特别助理这样的政客人士……
从这一点来说，特斯拉真是下足了血本。
回看特斯拉这一段时间的动作，先是独资在浦东注册成立公司，后是招兵买马调整公司内部组织架构，可谓做足了准备功夫。
继而在股东大会上“掐点”宣布上海建厂一事，明里暗里都在告知众人：我们在生产的路上正加速前进。
就像马斯克在股东大会上说的：特斯拉生产汽车时投入的感情是其他汽车制造商无法比拟的！
而对于特斯拉在中国的发展，临港管委会相关负责人曾表示，上海市政府很支持创新以及新能源汽车的发展，也很看好特斯拉在中国以及全球的发展。
上海市政府和特斯拉一直都保持着良好的沟通，都希望尽力促进中国新能源汽车行业的发展。
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编辑：裘海亮
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