行程卡下线！航班涨涨涨！ 民航春运或达3年来首个高峰！部分机票已近全价！更多航线复航！

12月13日0时起，“通信行程卡”服务正式下线

12月13日0时起，正式下线“通信行程卡”服务。“通信行程卡”短信、网页、微信小程序、支付宝小程序、APP等查询渠道将同步下线。

国内客运航班连续两天执行量超7000 恢复至疫情前六成以上

昨日(12.11)内地客运航班执行量7127架次达到2019年基线水平的61.28%。预计今日(12.12)执行7398架次，相当于2019年基线水平的63.83%。

机场方面，吞吐量千万级以上机场中，沈阳桃仙国际机场恢复情况最好，进出港客运航班量恢复至疫情前的80%，其次是三亚凤凰，恢复至疫情前的79%，乌鲁木齐地窝堡恢复至疫情前的74%。

　　单日环比增长幅度最高的千万级机场TOP3分别是：呼和浩特白塔，环比增长25%;乌鲁木齐地窝堡，环比增长19%;广州白云，环比增长15%。

　　吞吐量千万级以上内地机场航班量全部呈上升趋势，22家千万级机场连续多日航班量增长，其中郑州新郑、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、成都双流、西安咸阳等均连续增长达到9天或以上。

民航机场板块持续走高

民航机场板块持续走高，春秋航空逼近涨停，华夏航空涨超6%，吉祥航空、南方航空、上海机场、白云机场等跟涨。

“新十条” 措施迅速落地，航空市场主要指标环比齐升

飞常准发布《民航周报》（2022年12月5日-12月11日），本周“新十条”措施迅速落地，航空市场主要指标环比齐升。2022年12月5日-12月11日周执行客运航班3.6万班次，日均5177班，环比增长66%，同比2021年下降37%，较2019年下降59%。周运输旅客量369.6万人，日均52.8万人，环比增长68%，同比2021年下降37%，较2019年下降68%。周执行率32%，环比上升13个百分点。

截至12月11日，今年全国累计执行国内客运航班2,256,769班，同比下降37%，较2019年同期下降45%。全国累计执行国际客运航班（含港澳台地区）37,834班，同比下降41%，较2019年同期下降96%。

　　截至12月11日，今年全国累计执行国内货运航班67,320班，同比上升4%，较2019年同期上升34%。全国累计执行国际货运航班（含港澳台地区）204,428班，同比上升39%，较2019年同期上升426%。

本周主要机场执行率方面，成都双流、青岛胶东机场周执行率超过60%，位居前二。周执行率前十位的机场均已超过50%。主要航司执行率方面，川航、吉祥、海航和春秋周执行率超过50%，川航和深航周执行率环比提升最多，超过25个百分点。

动态恢复指数方面，截至2022年12月12日13:40，千万级以上机场中，沈阳桃仙和三亚凤凰机场恢复情况最好，进出港客运航班量恢复至疫情前的近80%，乌鲁木齐地窝堡、上海虹桥、深圳宝安、济南遥墙和海口美兰机场也都恢复至疫情前的70%以上。

　　本周机场旅客吞吐量：深圳、杭州、虹桥机场客流位居前三，西安、广州机场客流回归前十。千万级机场客流环比均为正增长，过半机场机场增幅超七成，其中重庆、郑州、石家庄客流环比增长超3倍，增幅位居前三。

本周航司航班量：南航、东航、国航航班量位列前三。主要航司航班量均呈回暖趋势，其中南航、东航、国航和川航环比增长均超千班；春秋、长龙和九元航班量较2019年恢复程度较好，至7成以上。

增长100%！北京两场航班量阶梯式上涨！民航航班逐步恢复

随着疫情防控措施的调整，近日，铁路及航空部门进一步优化运输组织，旅客列车及民航航班逐步恢复，客流逐步回暖。

随着国内疫情防控政策不断优化调整，近日，华北区域旅客的出行需求也趋于旺盛，北京首都、大兴两机场航班量呈现阶梯式上涨。12月10日，两机场航班日架次较前期增长100%，12月11日预计较前期增长169％。预计首都、大兴两机场航班日架次将于近期达到2019年历史同期日架次的70%。为了应对航班流量增大和冬季复杂天气，华北空管局采取多项举措确保空管平稳运行。

新疆恢复通航国内37个城市、铁路陆续恢复开行各方向列车

截至11日18时许，乌鲁木齐地窝堡国际机场当天进出港航班276架次，进出港旅客达31000余人。目前，乌鲁木齐等疆内20余个机场已全面复航，出疆飞往北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、郑州、西安、兰州等37个城市的航班均已恢复正常。

随着新疆航空市场有序恢复，客流增长明显。12月10日，全疆进出港航班环比增长近100班，达到391班次，旅客吞吐量3.94万人次，航班量和旅客吞吐量分别恢复至去年同期的65%和70%。其中，乌鲁木齐国际机场进出港航班237班次，旅客吞吐量2.43万人次，恢复至去年同期的75%和67%。

12月1日起，新疆铁路陆续恢复开行乌鲁木齐至成都、郑州、上海、重庆4对出疆旅客列车，乌鲁木齐至哈密、伊宁、博乐、克拉玛依、库尔勒、阿勒泰、塔城、阿克苏、喀什、和田等12对疆内旅客列车。

西藏区内机场取消防疫标识 12日起恢复多条航班

自2022年12月8日零时起，西藏区内机场不再查验出港旅客的《出藏人员审批表》、核酸检测阴性证明、健康码，不再查验进港旅客的入藏报备证明、核酸检测阴性证明、健康码，取消“落地检”。西藏区内机场按照最新要求，取下防疫标识、安装告示牌、恢复自助值机。各机场也发布温馨提示，请旅客严格落实个人防护要求，佩戴好口罩，保持一米距离。

另悉，12月12日西藏各机场计划执行进出港航班56架次，拉萨开始恢复上海、西宁航班，拉萨—成都每天出港增加至六班以上。昌都开始恢复重庆航班。林芝开始恢复重庆、珠海航班。

为全力保通保畅，西藏航空近期陆续恢复了拉萨至北京首都、拉萨至贵阳、拉萨至长沙、拉萨至南京、拉萨至西宁等重要城市的航班，以及拉萨至南充、拉萨至宜宾、拉萨至绵阳、拉萨至泸州等川内航点的航班。同时，西藏航空根据市场需求，积极加密航班，其中拉萨至成都双流的航班由原有的每周2班，加密为每日1班；日喀则至成都双流的航班由原有的每日1班，加密为每日2班；拉萨至阿里的航班由原有的每周2班，加密为每日1班；拉萨至昌都的航班由原有的每周2班，加密为每周3班。

最新！厦航多条航线复航、增飞

近期疫情防控措施逐步优化，

厦门航空多条国内航线复航，

增飞多条国际及地区航线航班。

去哪儿2023年春运预测：今年民航春运或达三年后第一个高峰 恢复至疫情前八成

自“新十条”发布以来，民航市场进入高速复苏的快车道，每日维持5%的增长。目前，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州等重要的民航机场航班取消率降低，有效的航班座位供给不断增加，12月11日离港旅客量达到十一假期后的高峰。

除了即刻出行的订单，春运机票预订量大幅增加。在去哪儿平台上，自12月7日以来，春运期间（2023年1月7日-21日）机票预订量大幅增长，环比一周前增长近8.5倍。热门目的地TOP10为哈尔滨、三亚、成都、海口、上海、长春、深圳、沈阳、北京、昆明。

随着预订量的增加，机票平均支付价格也在持续走高。在疫情前，春运机票价格都是一年当中的高位，热门航线往往一票难求。去哪儿平台预测，今年不少航线也将恢复疫情前的情况，春运机票预订高峰提前至火车票开票前，预计价格一周后将维持在高位水平。去哪儿平台查询显示，春运期间从北京、上海、杭州等城市飞往三亚、昆明等旅游城市的经济舱机票，已接近全价。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析：“近期春运机票预订量增长，反映出大家回家过年的朴素愿望，潜在需求是存在的。但需求端也展现出结构化特点：一部分人即使加强防护也要出行，一部分人则更谨慎。因此全部需求无法完全被释放。从供给侧来看，目前，计划内航班数量是疫情前的九成，疫情防控措施优化后，航司、机场恢复运力也需要一段时间。预计2023年春运机票预订量将达到近三年峰值，接近疫情前的八成。”