南航回应订购C919事宜；史上最大787客机订单；又一巨头完成上市辅导备案；吉祥拟购3家飞机租赁公司100%股权
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同程旅行：跨省交通运力迅速回升
机票均价达本月新高
自二十条和“新十条”发布以来，铁路和民航客运运力迅速回升，截至12月13日，机票火车票搜索热度、订单量双双大幅上扬。平台机票搜索量较去年同期上涨680%，火车票搜索量上涨540%。来自同程旅行的数据显示，过去一周（12月5日至12月11日），民航国内客运量环比增长超过40%，机票均价也达到了月初以来的新高。
同程旅行近日机票预订数据显示，元旦至春节前（1月1日至1月21日），航班热门出发地TOP10分别为：上海、深圳、广州、杭州、宁波、南京、北京、海口、厦门、温州。从热门预订航线来看，昆明、哈尔滨、贵阳、重庆、成都、西安、长春、海口、沈阳、南宁将成为节前的热门目的地。
火车票方面，元旦假期首日的火车票将于12月17日开售，今年用户的元旦火车票关注度远超去年。从数据上来看，2023年假期公布一小时内，同程旅行元旦期间出行的机票搜索量较前日同一时段上涨超过了5倍，元旦期间的酒店搜索量较前日同一时间上涨达到了近7倍。
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南航：密切关注C919相关情况，并对C919与公司航线网络适配性进行研究
近日，有投资者向南航提问，目前，C919飞机已有28家客户，累计订单815架，预计今年内将取得民用航空器适航证。随着国产大飞机的正式通航，中国将打破欧美两大巨头长期以来对全球民航干线客机市场的垄断，请问既然我国C919大飞机已经比肩空客320与波音737，为何近期还要从国外购买飞机？请问贵司是否有订购C919飞机的计划？
对此，南航回应表示密切关注C919相关情况，并对C919与公司航线网络适配性进行研究。南航将积极与飞机制造商进行沟通，及时了解C919性能、经济性以及生产线产能等重要信息。南航近期购买飞机符合公司十四五规划制定的机队发展策略，当前市场时机有利于争取更佳购机条件，通过购买飞机将有助于增长公司运力、增强市场竞争力，具体事项欢迎您持续关注公司公告。
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南航物流完成上市辅导备案
三大航物流业务上市加速
2020年底完成混改的南航物流上市辅导备案日前获证监局受理。继东航物流2021年完成A股上市，国货航今年7月完成上市辅导备案等候后，三大航物流板块混改上市即将进入加速期。公告显示，南方航空物流股份有限公司（简称“南航物流”）12月7日上市辅导备案获证监会受理，辅导机构为中金公司。
回顾南航物流上市历程，早在2020年南方航空启动混改时已有部署。2020年12月22日，南方航空公告，宣布南航物流混改正式落定。公告显示，南航物流引入普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰和中金浦成7家投资主体，并实施员工持股，共计增资约33.55亿元。
混改完成后，南航物流的注册资本由10亿元增至18.18亿元，南方航空、普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰、中金浦成、员工持股平台分别持有55%、10%、10%、10%、5%、3%、1.9%、0.6%、4.5%的股权，南方航空依旧保持控股地位。
南航方面介绍，实施混改后，南航物流将向现代物流综合服务商转型发展，而混改募集的资金则将重点投入到增加航空货运运力、加强地面物流基础设施建设，构建“天地合一”航空物流产业体系。按规划，“十四五”期间，南航物流在稳定发展航空货运业务的基础上，重点推动现代仓储、供应链管理及电商贸易板块的发展，初步形成完整的航空物流产业链。
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吉祥航空拟2.85亿元收购三家
飞机租赁公司100%股权
12月12日晚间，吉祥航空发布公告称，公司拟合计以2.85亿元自有现金收购三家目标公司100%股权。
吉祥航空拟收购的三家标的公司分别为上海华瑞沪十一飞机租赁有限公司、上海华瑞沪十二飞机租赁有限公司、上海华瑞沪二十八飞机租赁有限公司，交易金额对应为9304.01万元、9167.25万元和1.007亿元。此次公司收购的目标公司均为SPV公司，每家SPV公司各对应一架A320系列飞机，每架飞机均为公司目前机队中仍在使用的飞机。
吉祥航空称，本次收购对公司现有机队规模没有影响。在公司收购目标公司股权后，未来每架飞机享有的税收返还将由上市公司享有，预期可增加公司盈利水平。在新租赁准则下，使用权资产的折旧高于收购后自有飞机的固定资产折旧，收购目标公司股权不会增加公司税前成本。本次交易完成后，吉祥航空将持有三家目标公司100%股权，三家目标公司将成为公司的全资子公司，并纳入公司合并报表范围。
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国泰：2024年底可恢复至疫情前运力水平
香港政府宣布14日起，市民毋须扫“安心出行”，同时取消“黄码”。国泰航空表示，有关调整将进一步提高旅游意欲，尤其吸引入境旅客，有利旅游活动恢复，加强香港枢纽的航班网络。
国泰集团表示，国泰航空及香港快运已于今年第四季增加约3，000班客运航班。展望2023年，国泰航空将恢复往来更多航点。
另外，香港快运于12月起已恢复往来东京（羽田）、清迈及岘港的航班，并将于1月复飞济州及釜山。
国泰集团指，一直致力恢复香港航空枢纽的航班网络，并正迈向实现今年年底将客运航班运力恢复至疫情前水平约三分一的目标，预计于明年底可运作相当疫情前70%的客运航班运力，目标是于2024年底恢复疫情前的客运运力水平。
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吉祥航空日均航班量将恢复至2021年同期水平
预计12月中下旬起，持续加大航班恢复力度满足出行需求得益于近期相关的出行利好政策优化，航空市场信心明显大增，吉祥航空将进一步加大国内航班运力投放，计划自12月中下旬起全面恢复包括广州、贵阳、成都等多个国内重点城市的航班规模，预计每日平均航班量增至近250班，已基本达到2021年同期水平。同时针对春运返乡、各地招商引资等个人及商旅出行需求，吉祥航空亦专门推出国内、国际包机服务，助力各地经贸不断向好发展。
根据航班恢复排期，吉祥航空目前上海-三亚航线均已恢复日均4对往返航班运力；并计划自12月18日起在上海-重庆、上海-贵阳航线恢复日均4对往返航班、上海-深圳、上海-广州航线恢复日均5对往返航班。其中，部分客流旺盛航线亦将调配波音787旗舰客机执行，以充分满足公、商务旅客的出行需求。预计到12月下旬，吉祥航空日均国内航班执行规模将达到每天近250班，与12月上旬航班数量相比翻番。
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美联航拟购买多达200架波音787梦想客机
美联航于13日表示，为应对目前航旅需求的不断增长，美联航宣布已确定100架波音787梦想客机的订单，同时增加100架梦想客机的选择权。据悉，200架787梦想客机订单标价约为430亿美元。
据了解，该笔交易是波音历史上最大的787客机订单，也是美国航司在商业航空史上最大的宽体飞机订单。此外，除了宽体机订单外，美联航还将购买56架波音737MAX窄体客机，并行使选择权再购买44架737MAX，预计将在2024-2026年之间交付。目前美联航的波音飞机订单已超过530架，其中包括430多架737MAX飞机。
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新航拟进一步升级A350客舱产品
新加坡航空(Singapore Airlines)考虑对其超远程宽体客机空客A350进行“改头换面”，这些飞机执飞新加坡航空飞往纽约和旧金山的航线，6架A350-900ULR均会被改造，商务舱座椅或将拥有新的设计。
图：新加坡航空目前A350-900ULR商务舱
新加坡航空表示：“新加坡航空将不断审查其机队和舱位级别的机舱产品。”新加坡航空于2018年10月开始执飞A350-900ULR系列飞机，同时恢复了新加坡至纽约的直飞航班。部分乘客认为商务舱的座椅设计不够人性化，新加坡航空计划为A350飞机选择“全高端”配置。
澳航在其即将推出的“Project Sunrise”A350-1000ULR则选择了传统的四舱布局，从2025年底开始，该飞机将执行从悉尼和墨尔本到伦敦和纽约的18-20小时长时间飞行。