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追梦十二载 上海航天打造“梦工厂”

敬请关注 新闻透视 2022-11-18

今天下午,伴随着长征五号B运载火箭点火升腾直冲苍穹,梦天实验舱展开双翼翱翔太空,上海航天人追逐奋斗了十二年的梦想终于成真。从12年前的一张张图纸,到今天飞奔太空的矫健身姿,梦天实验舱让上海航天人以梦之名,扛起了中国空间站建造的收官大旗。

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十里银滩,巨箭耸立;驯火牧天,撼山动地。当搭载着梦天实验舱的胖五B火箭腾空而起的那一刻,上海航天人走了12年的赶考路到了交答卷的时候。



中国航天科技集团八院空间站计划经理刘慧颖表示,面对这一刻,大家虽然有紧张,但更多的是经过12年扎实的工作,心里还是有底的。


梦天实验舱是中国天宫空间站三舱T字构型组合体的最后一个部分,由中国航天科技集团八院,也就是上海航天抓总研制。


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从2011年中国开始计划着手建造自己的空间站开始,上海航天人便启程踏上了长达12年的追梦之路。梦天团队中的每一个人都不会忘记,在最初4年方案论证接近尾声的阶段,梦天实验舱经历了一次重大的转折,由于原先搭载的巡天光学望远镜要采用独立飞行器的方案,这使得专门为它设计的载荷舱也要重新更改设计。



在时间极其紧迫的情况下,上海航天人展开了一场艰苦卓绝的集智攻坚战,最终提升了货物进出气闸功能,给载荷舱开了两扇天窗,增加了货物气闸舱,安装了自动舱门和可以两级伸出90度灵活转弯的载荷转移机构,使得货物可以自动进出,实现了螺蛳壳里做道场。



这次方案的调整还催生了一项特别的任务,那就是梦天实验舱可以支持在轨释放微小卫星。让空间站化身为母港,既可以释放百公斤级的微小飞行器,也可以释放多个规格的立方星。当火箭发射多了这样一个渠道,小卫星就可以更加低成本进入太空了。而这些汇聚了上海航天人智慧的设计,也让如今的梦天身怀一项又一项独门绝技。中国航天科技集团八院空间站系统副总师柏合民称,正是这次方案的变化带来的转机,才有了这个令人满意的产品。


今天,当梦天舱飞向太空,与护送它的座驾胖五B火箭分离的那一刻,最先张开的就是那双美丽的巨型翅膀——柔性太阳电池翼。别看它收拢时的厚度只有18厘米,但展开后单侧的长度就有27米,面积更是将近138平方米。世界首创的二次展开技术,再加上双向自由度的对日定向装置和驱动机构,不仅可以让它稳稳地翱翔在太空,更可以捕获阳光,将它们转化为能量,让航天员在空间站实现用电自由。



中国航天科技集团八院空间站梦天实验舱总体副主任设计师孟瑶解释,二维对日定向以及柔性太阳电池翼,都是整个研制团队经过了多年的充分论证、反复实验,才得以实现现在的功能、以及未来在轨稳定性的要求,实现了国产化。



4年方案论证,6年初样研制,2年正样研制。为了创造一个完美的梦天舱,从60后到90后,上海的三代航天人接力奋战,一大批生力军更是从而立走过了不惑。


刘慧颖
中国航天科技集团八院空间站计划经理

“非常值得,因为我们一年又一年的工作,我们也是在不断地认识梦天,不断地去打磨它,让它变得更好更美。在这个过程中,我们每一个人也都在成长。”


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记者丨汤铭 孙启萌 乔楚

编辑丨由由酱 

视频丨薯条

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