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上汽大众 | 先进科技之尖端科技

2017-09-08 上汽大众西北平台


本文为上汽大众尖端科技介绍 | 建议耐心阅读


上汽大众坚持品质承载责任,致力于为用户提供优质、安全、环保的高性能产品。

坚持技术创造优势,致力于通过创新推动产业进步、支撑企业发展和实现产品升级。

坚持服务凸显价值,致力于以持续改进的服务满足顾客日益增长的期望。


第二代MIB信息娱乐系统


8英寸高清电容触摸屏,触控反应速度快,带多点触控,触摸精度高;3D导航,界面更接近实物;DVD视频播放,增加娱乐性,以科技之力,打造行驶中的影音盛宴。


可搭配RSE后排无限多媒体控制,通过手机软件,后排乘客也可随心操作导航及音乐播放系统。



PASD天窗


PASD全景天窗,前段一直延伸到前挡风玻璃,两侧一直延展到白车身侧围。超大的天窗尺寸,更好的视野空间。结构采用一整块深色玻璃,配以高光U型PC饰板,两者完美融为一体。饰板具有非常好的光泽度,防刮擦,耐紫外线照射。


全新设计的悬臂式机械组,使天窗玻璃在有限的导轨长度内,不仅可以完成起翘动作而且可以大尺度向外开启。同时相对传统的向内开启天窗,其开启时不占用车内空间,提供了更好的乘客头部空间。



KESSY无钥匙进入一键启动系统


只需随身携带智能感应钥匙靠近车体,驾驶侧、副驾驶侧车门或车尾行李箱可分别自动感应,伸手拉动门把手即可解锁打开。


携带智能感应钥匙进入车内,踩好刹车,长按启动按钮即可启动车辆。下车携带智能感应钥匙离开时,只需在关好车门后轻触驾驶席或副驾驶席门把手外侧感应凹槽,全车车门自动落锁。


KESSY系统可以防止钥匙被误操作锁在车内。锁定车辆后系统会检测车辆钥匙是否留在车内,如果钥匙还在车内,系统将解锁车辆,转向灯闪烁四次、点亮仪表板信息显示屏上的图标以及声音信号通知乘员防止将钥匙锁入车内,30秒内如果不打开车门车辆会自动锁闭,以降低被在钥匙无法正常工作时,可以使用KESSY紧急启动功能启动发动机。此时使钥匙靠近该按钮随后可以按下起动按钮,并踩下制动踏板,发动机即可启动。


在行车过程中如果需要紧急关闭发动机,可以通过按住起动按钮1s以上或1s内至少按两次来关闭点火开关,发动机熄火。



后备箱自动开启功能


当遥控钥匙靠近车辆1.5米范围内,乘客只需在尾门下方的感应区完成一次脚踢动作,系统就会自动为乘客打开尾门。在这个过程中,不再需要其他操作。



光线感应自动点亮双氙气前大灯


先进的一体式双氙气大灯,具有诸多卓越性能:氙气大灯的光照强度约是普通卤素灯泡的两倍,耗能却仅为其三分之二;采用与日光近乎相同的光色,大大减轻驾驶者的视觉疲劳;光照范围更广,并增加光线对比度,显著改善了, 大灯的随动转向功能使大灯组可以作上下左右四向运动,光束将随转向盘转动而转动。此外,光轴自动调整系统能根据车速以及转向盘转向角度,自动调整近光灯的照射中心,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。在后排载重较大导致车身角度上扬时,系统将自动调整光轴倾角,避免光轴上扬对对面来车驾驶员的干扰。


与此同时,集成于保险杠上的前雾灯带“转弯照明”功能,转向时弯内侧的雾灯将亮起照明弯道死角,提高安全性。



外后视镜自动折叠


锁车后,外后视镜会自动折叠,智能、贴心;同时可以实现电动折叠功能:通过操作外后视镜电动折叠按键或者长按锁车键,汽车两侧的后视镜可以折叠收缩起来。该功能在城市路边停车时特别有用。 车辆解锁后,外后视镜会自动展开,方便、实用。



全LED大灯


全LED大灯即所有光源为LED,取代了传统的卤素灯泡和放电灯。高光镀铬和哑光镀铬与格栅上的镀铬条交相呼应,尽显尊贵;


LED光源较传统的卤素灯、放电灯寿命更长,减少用户频繁更换光源的困扰;更接近白光,增强了用户夜间用车的舒适度;


功能上,L型和U型光导组合成日间行车灯功能,灯下面一排为前转向功能,视觉上更有科技感;同时含有角灯功能,用户转弯时该功能自动开启,增加照射宽度,减少盲区;同时配备MDF功能,车灯根据不同路况、车速、载荷、对面车辆及人或物,自动调整光型。



Climatronic双温区自动恒温空调


Climatronic双温区自动空调,全新的面板设计集成了空调的控制功能,操控简便而布局精致,并设有左右两个独立温区,驾驶员和前排乘客可以各自享受适合自己的温度。该系统可通过多个传感器感知出风温度和车内温度以及日照强度,精确调节送风量及压缩机排量,全力打造舒适惬意的车内空间,同时显著降低空调能耗,在舒适性与经济性上获得新的统一。外循环时,具有粉尘过滤功能,倒车时,可以自动切换内循环,防止污浊尾气进入座舱,为驾乘人员提供全时舒适空气环境。



4MOTION智能全时四驱


4MOTION智能全时四驱系统搭载Haldex最新一代电液扭矩管理管理器,响应迅速,可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号,综合判断车辆的行驶状态,根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩,从而更充分地利用各个车轮的抓地力,获得更出色的越野性能,并提高公路行驶的操控性和恶劣路况的通过性,行驶安全性也显著提高。同时,百公里油耗只比同等状态下的前驱版本高0.1升,几乎和前驱车一样。


4MOTION智能全时四驱系统可以和车辆的主动安全系统完美配合,综合发挥优异的行驶性能。



氛围灯


氛围灯作为上汽大众精致时尚内饰的全新之作,可提供多达20余处,包含门饰条氛围灯、内开扳手灯、门扶手灯、门储物盒灯、仪表板氛围灯、脚步照明灯、踏步饰条灯、天窗氛围灯、杯托氛围灯、中央储物盒灯等。



HHC坡道辅助控制系统


该系统主要用来帮助驾驶员在坡道上起步,在驾驶员松开行车制动踏板踩向油门的两秒钟内,系统会继续保持制动压力,从而确保车辆不会溜车,提高了车辆在坡道起步情况下的驾驶舒适便利性。


全独立底盘悬挂系统


上汽大众全新研发的全独立悬架系统,更坚实的抓地效果,更轻量化的精湛设计,在完美统一舒适性与操控性同时,并未忽略安全与节油环保表现。


前悬挂采用优化完善的麦弗逊独立悬挂,智巧轻便,亦可为驾驶舱提供更大空间,颇具上汽大众特色的S形偏心弹簧可减少减震器侧向受力,获得坚挺的侧向支撑;后悬挂采用多连杆独立悬挂,恰到好处地实现横纵两向支撑,配以有效增加轮胎触地跨度的更宽轮距,灵巧的操控感及良好的动态平稳感更加完美统一,后减振器与避震弹簧延续上汽大众成熟的分离设计,有效提升行李箱空间,更增强车辆实用性。



来源:网络

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