@网约车司机，八部门出手！保障您的权益！
加强交通运输新业态
从业人员权益保障
随着网约车的使用越来越频繁
个别网约车平台抽成高、随意调价
诱使驾驶员超时劳动
疲劳驾驶等情况
也成为社会越发关注的问题
近日
交通运输部、中央宣传部、
中央网信办、国家发展改革委、
公安部、人力资源社会保障部、
国家市场监督管理总局、
中华全国总工会联合印发
《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》
《意见》从十个方面提出了
加强新业态从业人员
权益保障工作的举措
小午带您具体了解~
完善平台和从业人员利益分配机制
督促网络预约出租汽车平台企业公告计价规则、收入分配规则，每次订单完成后，在驾驶员端应同时列明订单的乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬，并显示乘客支付总金额减去驾驶员劳动报酬后与乘客支付总金额的比例（俗称“抽成”）。
02督促网约车平台企业加强与经营服务所在地工会组织、行业协会的沟通协商，合理设定抽成比例上限并公开发布。
03督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前，公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见，并提前一个月向社会公布。
支持从业人员参加社会保险
完善社会保险经办服务，提高交通运输新业态从业人员参保和享受待遇的服务便捷性。
02
强化网约车驾驶员职业伤害保障，鼓励网约车平台企业积极参加职业伤害保障试点。
03
督促网约车平台企业依法为符合劳动关系情形的网约车驾驶员参加社会保险，引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的网约车驾驶员参加相应的社会保险。
保障从业人员合理劳动报酬
持续关注行业运行情况及网约车驾驶员劳动报酬水平，并适时公开发布，引导驾驶员形成合理收入预期。
02
各级工会组织要与网约车平台企业、行业协会协商确定驾驶员劳动报酬计算规则和标准并向社会公布。
03
督促网约车平台企业向提供正常劳动的网约车驾驶员支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬。
保障从业人员获得合理休息
督促网约车平台企业科学确定驾驶员工作时长和劳动强度，保障其有足够休息时间。
02
督促网约车平台企业持续优化派单机制，提高车辆在线服务期间的运营效率，不得以冲单奖励等方式引诱驾驶员超时劳动。
改善从业环境和工作条件
优化审批流程，为符合准入条件的网约车平台企业、车辆和驾驶员办理许可提供便利。
02
积极推进出租汽车综合服务区建设，破解出租汽车驾驶员“就餐难、停车难、如厕难”等问题。
03
督促网约车平台企业加强对从业人员职业技能、劳动安全、运营服务的教育培训；加强对用工合作单位的管理，不得以高额风险抵押金、保证金转嫁经营风险，不得将驾驶员服务计分与服务时长、派单机制等挂钩，不得变相违法阻碍驾驶员自由选择服务平台。
加强对从业人员的人文关怀
密切关注交通运输新业态从业人员在工作、生活中遇到的困难和问题，广泛开展多种形式的送温暖等关心关爱驾驶员活动。
02
鼓励交通运输新业态企业加强对从业人员的人文关怀，建立优秀从业人员奖励制度。
促进网约车平台企业合规发展
督促网约车平台企业严格遵守法规规定，不得接入未获得网约车许可的驾驶员和车辆。
02
督促网约车平台企业在驾驶员和车辆新注册时，应要求提供网约车驾驶员和车辆许可证件，对无法提供的不予注册，并提醒依法依规办理相应许可。
03
严厉打击非法营运行为，鼓励运用信息化手段加强精准执法。
维护公平竞争市场秩序
加强事前事中事后全链条监管，加大反垄断、反不正当竞争监管执法力度。
02
防范资本在交通运输新业态领域无序扩张，依法严厉查处低价倾销、“大数据杀熟”、诱导欺诈等违法违规行为。
03
引导企业自觉开展公平竞争，鼓励企业主动向社会作出公平竞争信用承诺。
畅通投诉举报渠道
充分发挥12328交通运输服务监督电话、12315消费维权电话作用，及时处理从业人员和社会公众投诉举报。
02督促交通运输新业态企业建立首问负责制，及时受理并妥善处理从业人员和消费者投诉。
强化工会组织保障作用
各地工会组织要将网约车驾驶员作为推动建会入会的重点群体，进一步拓宽入会渠道，最大限度吸收交通运输新业态从业人员加入工会组织，搭建从业人员与新业态企业交流沟通平台，探索建立从业人员与新业态企业平等协商机制。
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