2017-6-28周三 新能源汽车资讯
1、合肥对租赁超300辆新能源汽车企业每月奖300元
日前，科学技术局、财政局印发关于《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则(2017修订)》的通知。通知显示，合肥对单位和个人购买续驶里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助；纯电动客车、纯电动货车和专用车按中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助；其他类新能源汽车原则上按中央财政补助标准1:0.2的比例给予地方配套补助。
另外，合肥对车辆运营规模达到300辆新能源汽车的分时租赁企业，第一年(是指2016年)给予每车每月500元的运营奖励，第二年(是指2017年)给予每车每月300元的运营奖励。（来源：高工电动车）
2、河南省2020年新能源汽车将超4000辆
从河南省交通运输厅了解到，河南省将加快推进新能源汽车推广应用，力争到2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，全部新增和更换的公交车中新能源公交车的比例达90%。
同时，全部新增和更新的巡游出租汽车使用新能源、清洁能源或混合动力车辆，全省交通运输行业累计推广应用新能源汽车在4000辆以上;配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
河南省将大力在公交行业推广应用新能源汽车，各市县交通运输主管部门要严格把好公交车辆新增和更新审批环节，按照省政府要求，在2017年至2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到60%、70%、80%、90%。
同时加大在城市物流配送、邮政领域新能源汽车推广力度。邮政车、城市物流用车每年新增和更换车辆中新能源汽车的比例不低于50%。（来源：河南日报）
3、普莱德获北汽新能源37亿动力电池采购大单
6月26日晚间，东方精工公告称，旗下全资子公司普莱德与北汽新能源签订了2017年年度采购合同，北汽新能源将向普莱德采购8万套动力电池，合约金额36.89亿元。普莱德将在2017年12月前分批次交付给北汽新能源本合同规定的所有货物。
东方精工认为，北汽新能源是国内新能源汽车产业的领军企业之一，普莱德与北汽新能源签订2017年度采购合同，有利于保障普莱德动力电池系统业务的快速增长，进一步提升和巩固普莱德的市场竞争优势。（来源：高工电动车）
4、中植新能源获10万辆电动物流车采购大单
6月26日，中植新能源汽车有限公司、浙江军盛控股有限公司、城市合伙人创客(南京)股份有限公司三方就3年内10万辆纯电动物流车的销售和运营签订了战略合作协议，三方将整合优势资源，积极探索新能源汽车产业链新的商业模式，致力于打造全国纯电动物流车最大、最优、最有活力的租售平台。
协议约定，由中植汽车按照创客南京的要求组织生产纯电动物流车，并提供5年20万公里的三电质保;由专业从事新能源汽车租售的军盛控股向中植汽车或中植汽车指定的企业采购纯电动物流车并出租给创客南京;创客南京则须保证纯电动物流车约定的运营里程。（来源：高工电动车）
5、正道集团100万辆新能源乘用车项目将落户汕头
日前，汕头市政府与与香港正道集团签订《共同推进汽车产业发展战略合作框架协议》。正道集团实行董事陈晓透露表现,项目落户汕头后将建成100万辆乘用车生产基地,其中一期为30万辆,达产后产值将超过1500亿元。
根据协议,双方将在汽车产业基金设立和高科技、绿色环保的汽车城建设等领域开展合作。正道集团还将在汕配套建设石墨烯钛酸锂电池生产基地、增程器生产基地、正道汽车管理体系数据库(平台)等项目。（来源：高工电动车）
6、北汽新能源青岛基地第4万辆整车下线，2020年达年产30万辆规模
26日，北汽新能源青岛产业基地举行了成立两周年暨第40000辆下线仪式。莱西市委副书记、市长姜水清，莱西市人大常委会主任赵希胜，莱西市人大常委会副主任张显杰出席仪式。北汽新能源青岛产业基地将在2020年达到年产30万辆的规模。
北汽新能源青岛产业基地，是青岛第一家整车生产并同步销售新能源汽车的综合基地，也是目前国内规模最大的纯电动汽车生产基地，具有年产8万辆的规模，并将在2020年达到30万辆规模。（来源：大众网）
7、合肥出台新能源汽车地补细则，按国标1:0.5进行补贴
近日，电动汽车资源网从合肥市科学技术局了解，合肥市正式发布《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则（2017修订）》的通知，通知指出，地方配套资金含省市两级资金，中央和地方补助资金总额不超过车辆售价的 60%。
通知还指出，对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过 10 辆的法人单位，给予 2000 元/辆的财政资金补助，专项用于单位充电设施建设管理。
对个人提前淘汰自有黄标汽车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予 3000 元/辆的财政资金补助。（来源：电动汽车资源网）
8、云浮5辆氢能源城市客车6月16日正式运营
据云浮日报新闻报道：6月12日，记者从云浮市佛云能源交通投资发展有限公司了解到，6月16日起，氢燃料电池城市客车将正式在城区投入运营，初期投入运营的氢能源客车共5辆。届时，市民可以享受到“零”污染的绿色出行体验。
在试运营阶段，记者乘坐过一次氢能源客车，乘坐体验舒适、安全、平稳。11米长的全铝车身提供了宽敞的内部空间，统一安装了带软垫的座椅，车窗设计为推拉式，并非全封闭的车窗，汽车可以载客80人，还设置了电动空调。全车都有气囊避震，车身可升降。
据佛云公司负责人介绍，氢能源客车的排放物为水，属于“零”尾气排放、无二次污染的新型汽车。该车配备一级踏步车厢、无障碍上落通道的人性化设置，配置自适应巡航、车道偏离等主动安全辅助系统，而且，它采用目前全球技术最先进、性能最稳定的巴拉德公司最新一代产品HD-7质子交换膜氢燃料电池，内置排风、氢泄感应、高压加湿等功能。另外，氢气为逃逸性气体，如外力致气体泄漏会快速向上扩散，安全性高。汽车技术的核心部位位于车尾箱，有燃料电池电堆。氢气和氧气并不是直接燃烧，而是通过电化学反应产生电，从而驱动汽车。
去年，继全国首条氢能源城市公交示范线路在佛山开通后，10辆氢能源客车随后于2016年10月18日在云浮试运行。氢能源客车试运行期间运行情况良好，故障率低。试乘过的乘客都表示，乘坐感觉舒适，车辆行驶平稳，让人感到安全放心。
记者还了解到，该氢能源公交路线往返云城区金山客运站至思劳站【佛山（云浮）产业转移工业园】两地，运行线路为：金山客运站-环市路-河滨西路-南山路-浩林西路-河滨东路-罗沙-河口-高铁云浮东站-云浮新区-高铁云浮东站-河口-夏洞-思劳站【佛山（云浮）产业转移工业园】，单程约65公里。正式运行后，该氢能源公交线路将根据市物价部门的批复实行分段式收费，起步价2元。该线路每天早上7：30从金山客运站开始发班，思劳站【佛山（云浮）产业转移工业园】尾班车回程时间为16:00，约50分钟一班。（来源：云浮日报）
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