重磅 | 泸州将再建7个火车站，规模和站型公布→

昨（12）日

《改建铁路隆黄铁路

隆昌至叙永段扩能改造工程

环境影响评价第二次公示》

在政府网进行公示

详细介绍了新建车站设置与分布情况

泸州境内将再新建7座火车站

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泸州将建双加、泸州西等7个火车站

根据公示，线路自既有成渝铁路隆昌站引出，利用既有铁路至嘉明站，而后向南利用既有线提速至120公里/小时，经过福集、得胜至双加镇。自双加站引出后，新建单线外绕城区，终至叙永县叙永北站连接叙毕铁路。

该项目近期共分布车站11处，其中利用既有隆昌、福集和纳溪站共3处，在建叙永北站1处，新建嘉明、双加、泸州西、天仙、护国东、江门镇东和兴隆镇东站共7处。

改建后线路全长约138公里，其中新建线路约111公里，改建既有隆叙线约2公里，利用既有隆叙线约22公里，利用在建叙毕铁路约3公里。

 嘉明站 

车站共设到发线4条，有效长880米，预留复线引入条件；新建行车指挥站台1座。

 双加站 

车站新建到发线6条(含正线1条)，远期预留2条，有效长均满足880米；新建行车指挥站台1座。

 泸州西站 

车站设到发线3条(含正线1条)，远期预留1条，有效长满足880米；新建客运站台1座，远期预留客运站台1座。

天仙站

天仙站为会让站，共设到发线2条(含正线1条)，有效长满足880米；设行车指挥站台1座。

 护国东站 

车站设到发线3条(含正线1条)，预留到发线1条，有效长满足880米；设行车指挥站台1座。

 江门镇东站 

江门镇东站为会让站，设到发线2条(含正线)，有效长满足880米；设行车指挥站台1座；远期关站。

 兴隆镇东站 

兴隆东站为会让站，设到发线2条(含正线)，有效长度满足880米；设行车指挥站台1座；远期关站。

泸州将拥有13座火车站

隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，是孙中山先生《建国方略》中规划建设的铁路。分为隆昌——泸州——纳溪——叙永——毕节——织金——黄桶六段建设，除叙永到毕节段扩能改造外；其余五段均已开工或者通车。

隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，将肩负“四川-贵州-广西”最近出海铁路货运大通道的重任，对四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略具有重要意义。

小泸梳理发现，除以上火车站外，泸州还有3座客运火车站正在建设中，分别是位于龙马潭区九狮路的泸州站，泸县玉蟾大道附近的泸县站和泸县云锦镇的泸州东站。

待绵泸高铁内自泸段、渝昆高铁川渝段和隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程完工后，泸州境内将拥有13座火车站。

编辑｜范宇航

图片来源｜市政府网

责编｜刘健

监制｜张帆

泸州广播电视台全媒体中心出品

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