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35个点位开工，隆黄铁路隆叙段扩能改造新进展来了
昨（26）日，记者在隆黄铁路纳溪区护国隧道施工现场看到，隧道出口处，椭圆形的导向墙已浇筑完成，10多台铲车、挖机、装载车正穿梭作业。
四川路桥隆黄铁路三分部副经理陈智星告诉记者，护国隧道是隆黄铁路项目最长的隧道，也是控制性工程之一，全长5469.6米。目前，进场便道、洞口边缘坡施工已完成，正在进行进洞施工。
在隆黄铁路沱江特大桥施工现场，工人们正在进行桩基施工，后续将进行承台及墩柱施工。
四川路桥隆黄铁路扩能改造项目指挥部二分部负责人王锋介绍，沱江特大桥由龙马潭区胡市镇跨越沱江至江阳区况场镇，大桥全长2409.17米，是全线重点及控制性工程之一。
四川路桥隆黄铁路指挥部总工程师沈涛告诉记者，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程全线路共分为5个分部施工，先期开工点有35个，各开工点正在有序作业。
计划建设工期3.5年
隆黄铁路隆叙段扩能改造项目北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至在建叙毕铁路叙永北站，将与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通，是一条“货运为主、兼顾客运”的干线铁路。
扩改后线路全长138.6公里，其中新建线路109.4公里。线路设计时速120公里，计划建设工期3.5年。
西部陆海新通道的重要组成部分
隆黄铁路作为西部陆海新通道的重要组成部分，是四川南下出海最便捷铁路货运干线，将助推泸州全面融入国家“一带一路”建设和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略，促进西南内陆经济开放。
记者｜刘精华 陈雨 聂航 唐双鹏
编辑｜张林莉
责编｜范宇航 张帆
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