南宁地铁3号线真容曝光！和1号线、2号线有哪些区别？

千呼万唤，

南宁地铁3号线列车终于亮相了！

今天（5月28日）上午，

南宁地铁3号线首批两列列车

抵达南宁地铁3号线心圩车辆段，

下阶段将开展列车预验收工作。

来了！“壮锦紫”开动！

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第一次亮相的南宁地铁3号线，

竟是这么高贵有排面！

它外表“骚气”，

内在很整洁大气。

干净整洁的纯白车厢，

搭配紫边点缀，

美得大气又宁静。

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据介绍，南宁地铁3号线所配置的28列列车均为“中国造”。

其中，中车株洲电力机车有限公司生产16列，南宁中车轨道交通装备有限公司生产12列。

列车外观以线路色“锦绣紫”点缀端板，车体侧面采用紫色腰带贯穿整列车，与线路主题颜色相互呼应，象征着南宁历经多年的发展，如同一幅秀美的壮锦一样，展示着城市化建设日新月异的发展成果和时尚典雅的高贵气质。

列车采用4动2拖6节编组B型车，最高时速80公里/小时，座席232个，定员载客1470人，最大载客量可达2088人。

 3号线列车应用了多项新技术 

较之以往更加节能、安全，国产化水平更高。从设计、安装工艺等方面在1号线、2号线的基础上做了进一步优化与改进。包括——

• 更先进。如在列车控制中增加了专门为在轨道交通环境下应用而设计的数字逻辑控制装置LCU(逻辑控制单元)，替代列车控制中的硬接线继电器回路，具有高可靠性、长寿命、免维护、高效检修的优点。并增加了车辆段无线传输系统，可大大提高运营效率，使检修部门更方便掌握列车的运行状态。

• 更舒适。如在每列电客车的转向架上方的车体结构和地板之间，以及侧墙与车体之间，粘贴了降噪阻尼贴片，降低噪声可达7.0分贝。提高了车门的密封性能，有效的降低客室及司机室内的噪声，保证列车行驶过程中车内环境的安静与舒适。

• 更安全。列车每节车厢内部都设置了3个半球摄像头，同时，列车还设有自动火灾报警监控系统，以及灭火器、紧急安全锤、车门紧急解锁、紧急报警器等安全装置，确保乘客及列车安全得到最大的保障。

看上去是不是很期待呢！

那么，我们什么时候，

才能手拉手一起去坐3号线呢？

 南宁地铁3号线 

 预计明年3月进入试运行  6月底开通 

按照计划，从这个月起，每月会有两节列车达到南宁地铁3号线心圩车辆段，预计3号线于明年3月进入试运行阶段，拟于明年（2019年）6月底开通。

3号线自带时尚典雅的高贵气质，

这样的“壮锦紫”，你可还喜欢？

在此之前，

我们还有身披“绿腰带”的1号线。

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亮眼的“朱瑾红”2号线

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猜猜看，4号线、5号线……

又会是什么颜色呢？

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来源：广西日报、广西电台交通1003、南宁手机台

编辑：张晓微     实习编辑：尹方伶

责任编辑：蒋晓伶

值班主任：叶焱焱